CLC: пиропатрон на ремне, SRS

[sneg2008]

Уважаемые форумчане! Подскажите где лучше (официалы не в счет) и бюджетнее купить водительский ремень на CLC 180 2008-го WDB2037461E044796 и перепрошить блок SRS. Мнений множество: впаять сопротивление, пререпрошивать не надо, так как он многоразовый, ремень взять на разборке... Может, подскажите, какой вариант выбрать и где подходящая разборка по ремням? Буду очень благодарен. Москва.

 

[expic]

Уважаемые форумчане! Подскажите где лучше (официалы не в счет) и бюджетнее купить водительский ремень на CLC 180 2008-го WDB2037461E044796 и перепрошить блок SRS. Мнений множество: впаять сопротивление, пререпрошивать не надо, так как он многоразовый, ремень взять на разборке... Может, подскажите, какой вариант выбрать и где подходящая разборка по ремням? Буду очень благодарен. Москва.

перепрошивать ничего не нада. снимать аккумулятор при замене тоже.

при включении зажигания меряется сопротивление с пиропатрона. Если оно слишком высокое, пропишется постоянная ошибка и будет гореть SRS. Потушить ошибку можно будет только Старом или профессиональным тестером, сама она не исчезнет. Если с новым ремнем все ок, можно обойтися без тестера.