• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Датчик детонации ...

  • Автор темы Автор темы nsgdima
  • Дата начала Дата начала

nsgdima

Пользователь
Сообщения
1.685
Реакции
303
Авто
МВ S124 280TE 1994 АКПП:722.504 мотор:104.942 WDB1240881F293443
Город
Санкт-Петербург
Выскочила тут ошибка P0325, датчик детонации халтурить начал :( как прогреется подкапотное, так вылезает ошибка ...
Полезли смотреть и обнаружили неприятность :( датчик у меня не простой, что на каждом углу лежил, а сдвоенный :( с проводами приделанными в намертво к датчику, стоит как чугуниевый мост и нету его нигде, только под заказ и не быстро :( а машина с этой ошибкой ехать не хочет совсем, тупит безбожно, жрет за двоих и греется дико :( (аварийный режим, бедная смесь и позднее зажигание)
Вот и возник вопрос, может кто знает ... А что если взять обычный датчик, припаять разъемчик к проводу и поставить его?
Везде вот такие продают:
00830104601255.jpg

А у меня вот такой:
16857621_1_410674_1.jpg
 
Последнее редактирование:
по этому номеру A0031537828 гугл выдает на два провода , примерный ценниг 18 тыр
 
Ну и мои мастера нашли аналогичное ... Вопрос в том сами датчики одинаковые или нет? Одиночный датчик A0031538928 на разборе стоит 200р, а новый 1000р, разъем стоит 3 копейки, паять вроде умеем ...
 
Ну и мои мастера нашли аналогичное ... Вопрос в том сами датчики одинаковые или нет? Одиночный датчик A0031538928 на разборе стоит 200р, а новый 1000р, разъем стоит 3 копейки, паять вроде умеем ...

200р не 18тыр , можно попробовать ,
 
Добрался наконец вчера до этого дела ... датчик с разборки не показал признаков жизни :( поставили новый волговский, 250р в первом попавшемся магазине, один в один, и по форме и по разъему ... датчик был весь потрескавшийся ... параллельно нашли и устранили кучу мелких подсосов в впуске, так что не зря время потеряли :), но основную проблему полностью не решили :( ошибка все равно вылезает время от времени, реже, но вылезает, подожду пока потеплеет на улице, сейчас где то 10-12, посмотрим что будт по 18-20, ну и теперь видимо проводку трясти :(

Забавный эффект дает значительный подсос в впуске: выскакивает ошибка 0171 - бедная смесь и лямбда не работает, 0.22V и все, если же отключить расходомер, то мотор начинает работать нормально и лямбда ведет себя как надо ... поначалу решили что расходомер что то коротит и лямбду отрубает, но потом посмотрели, показания расходомера абсолютно нормальные ... нашли подсососы и все заработало нормально.
 
Забавный эффект дает значительный подсос в впуске: выскакивает ошибка 0171 - бедная смесь и лямбда не работает, 0.22V и все, если же отключить расходомер, то мотор начинает работать нормально и лямбда ведет себя как надо ... поначалу решили что расходомер что то коротит и лямбду отрубает, но потом посмотрели, показания расходомера абсолютно нормальные ... нашли подсососы и все заработало нормально.

вот от этого я терпеть не могу мерсовские бензомоторы тех годов , но дизеляки удачные , едут до смерти
 
Вопрос решен, приехал мне датчик с китая, цена вопроса 810р, сделано аккуратно, поставили для начала один из них вместо первого, умершего, ничего не поменялось, начали проверять проводку и обнаружили блуждающий кз в проводе от первого датчика к мозгам, на уровне где коса входит в отсек к аккумулятору ... внутренняя жила как то странно вылезла сквозь изоляцию и начала контачить с оплеткой ... как такое получилось мы не поняли, все заизолировали, поставили один из китайских датчиков и все заработало.
Датчик-Детонации-7T4A-12A699-AB-для-Ford[1].jpg PIC000652-1.jpg
 
Добрался наконец вчера до этого дела ... датчик с разборки не показал признаков жизни :( поставили новый волговский, 250р в первом попавшемся магазине, один в один, и по форме и по разъему ... датчик был весь потрескавшийся ... параллельно нашли и устранили кучу мелких подсосов в впуске, так что не зря время потеряли :), но основную проблему полностью не решили :( ошибка все равно вылезает время от времени, реже, но вылезает, подожду пока потеплеет на улице, сейчас где то 10-12, посмотрим что будт по 18-20, ну и теперь видимо проводку трясти :(

Забавный эффект дает значительный подсос в впуске: выскакивает ошибка 0171 - бедная смесь и лямбда не работает, 0.22V и все, если же отключить расходомер, то мотор начинает работать нормально и лямбда ведет себя как надо ... поначалу решили что расходомер что то коротит и лямбду отрубает, но потом посмотрели, показания расходомера абсолютно нормальные ... нашли подсососы и все заработало нормально.
Волговский датчик спаривал? или один ставил?
 
Один родной, тот что ближе к лобовому, до которого добираться сложно, а вместо переднего волговский, в принципе все работало, но волговский, такое впечатление что более чувствительный, тончее он не чувствует маленькие постукивания, которые родной слышит, а вот на постукивания по столу реагирует сильнее чем родной.
 
Вопрос решен, приехал мне датчик с китая, цена вопроса 810р, сделано аккуратно, поставили для начала один из них вместо первого, умершего, ничего не поменялось, начали проверять проводку и обнаружили блуждающий кз в проводе от первого датчика к мозгам, на уровне где коса входит в отсек к аккумулятору ... внутренняя жила как то странно вылезла сквозь изоляцию и начала контачить с оплеткой ... как такое получилось мы не поняли, все заизолировали, поставили один из китайских датчиков и все заработало.
Посмотреть вложение 113212 Посмотреть вложение 113214
Добрый день. Подскажите где заказывали, такая же проблема
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.210
Сообщения
664.178
Пользователи
218.634
Новый пользователь
георгий25

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу