• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Датчики ускорения. Вопрос.

yurjevich

Пользователь
Сообщения
188
Реакции
7
Авто
w251 R500 2006 WDC2510751A004976
Страна
Россия
Помогите разобраться.
Загорелась лампа ABS, ESP не работает
На диагностике сказали, что приплыл датчик ускорения
По-моему - продольного ускорения
С1124-001 Неисправность в конструктивном узле В24/15(датчик угловой скорости и поперечного ускорения)

Стоит под задним левым седлом.
Есть два вопроса - можно ли как-то без замены датчика вернуть ABS & ESP
- какой у него номер и можно ли брать бу

WDB 2200751A170979
 
Последнее редактирование:
Нашел Bosch 0 265 005 258 за 7 р новый. Они одинаковые - для продольного и поперечного?

В каталоге еще есть тоже ускорения но с другим номером A 012 542 04 17......подскажите плиз какой правильный?
 
Последнее редактирование:
A0045423418 оригинальный номер
 
A0045423418 оригинальный номер

хмм...Emex говорит, что по моему вину надо брать A0125420417
а он в их каталоге стоит 30 р., подешевле бы ))))

то, что вы написали, по каталогу в моей машине это датчик ускорения горизонтальный, а если я не ошибаюсь то это не В24/15
 
Последнее редактирование:
хмм...Emex говорит, что по моему вину надо брать A0125420417
а он в их каталоге стоит 30 р., подешевле бы ))))

то, что вы написали, по каталогу в моей машине это датчик ускорения горизонтальный, а если я не ошибаюсь то это не В24/15

Вано вам правильно написал номер вашего датчика. По вашему вопросу почитайте это https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=71926. развязка вопроса в последних постах. Совмещенные датчики стояли на дизелях, у вас бензин.
 
Последнее редактирование:
Вано вам правильно написал номер вашего датчика. По вашему вопросу почитайте это https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=71926. развязка вопроса в последних постах. Совмещенные датчики стояли на дизелях, у вас бензин.

Более менее понятно, кроме того надо что-то мудрить с проводами или нет! С одной стороны я не прочь купить Бош за 7р., с другой стороны не понимаю тогда логику каталога и сервиса.
Я сегодня вечером салазки скину, датчик зафотаю и выложу в студию с номером прям на нем!
 
Результаты исследований - БОШ.
Полного соответствия номера не нашел в каталоге
Но по среднему значению он мне предложил
A 001 540 45 17
и
0 265 005 258
Если просто смотреть по ВИНУ то будет другой ))
и то, что Вано советовал тоже не такой - A0045423418 (по каталогу - датчик ускорения горизонтальны)

Кароче либо я в этих каталогах нихера не пониманию, либо можно купить одну и туже деталь с разными номерами за разные деньги ))))
Смотрите фото))))
Думаю заказать БОШ 0 265 005 258 (искал по 0005242481) за 7р, как думаете, не ошибусь???
Остается вопрос по A 004 542 34 18 кот. предложил Вано, он 4 стоит ))), можно его брать или это вариант не подойдет???
 

Вложения

  • SNC00638.jpg
    SNC00638.jpg
    498 KB · Просмотры: 885
  • SNC00639.jpg
    SNC00639.jpg
    93,5 KB · Просмотры: 1.547
  • SNC00641.jpg
    SNC00641.jpg
    26 KB · Просмотры: 1.322
Результаты исследований - БОШ.
Полного соответствия номера не нашел в каталоге
Но по среднему значению он мне предложил
A 001 540 45 17
и
0 265 005 258
Если просто смотреть по ВИНУ то будет другой ))
и то, что Вано советовал тоже не такой - A0045423418 (по каталогу - датчик ускорения горизонтальны)

Кароче либо я в этих каталогах нихера не пониманию, либо можно купить одну и туже деталь с разными номерами за разные деньги ))))
Смотрите фото))))
Думаю заказать БОШ 0 265 005 258 (искал по 0005242481) за 7р, как думаете, не ошибусь???
Остается вопрос по A 004 542 34 18 кот. предложил Вано, он 4 стоит ))), можно его брать или это вариант не подойдет???

У вас скорее всего ситуация описанная в ссылке которую я писал выше.
По ВИНу в авто должны стоять 2 датчика и соответственно свой родной блок ЕСП . Скорее всего родной блок кончился и поставили донора с дизеля который использует один совмещенный датчик . В вашем случае , либо восстановить заводскую комплектацию ( родной блок и 2 датчика ), либо заменить совмещенный датчик и задавая вопросы по деталям указывать что конкретно у вас в авто стоит (не забывая упоминать что стоит сборная СССР).:icon_idea:
 
У вас скорее всего ситуация описанная в ссылке которую я писал выше.
По ВИНу в авто должны стоять 2 датчика и соответственно свой родной блок ЕСП . Скорее всего родной блок кончился и поставили донора с дизеля который использует один совмещенный датчик . В вашем случае , либо восстановить заводскую комплектацию ( родной блок и 2 датчика ), либо заменить совмещенный датчик и задавая вопросы по деталям указывать что конкретно у вас в авто стоит (не забывая упоминать что стоит сборная СССР).:icon_idea:
Вот у него по вину и бьется совмещенный датчик
 

Вложения

  • датчик.jpg
    датчик.jpg
    232,8 KB · Просмотры: 567

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.367
Сообщения
665.650
Пользователи
219.452
Новый пользователь
Сос Казарян

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу