движка глючит что делать?

[Skool]

Сегодня с утра при прогреве движка вела себя очень капризно - сначала подняла обороты почти до 2000, а потом с хлопаньем и троением заглохла, второй раз завожу - тоже самое, только нажал на газ - не дал заглохнуть, обороты встали на обычные холостые 750, как будто движок уже прогрет, ну посидел минут 5 - 7 начал выруливать с парковки - заглох. И после этого завожу - не троит не трясет, нажимаю на газ - выше 1500 оборотов движок не крутится, как будто отсечка стоит, так и поехал - ибо на работу надо - 5 передача 55км/ч максимальная скорость

Уважаемые форумчане, подскажите что это может быть, куда копать и как лечить. Заранее спасибо

VIN WDB2020181F565791

 

[Chief Claims Officer]

Сегодня с утра при прогреве движка вела себя очень капризно - сначала подняла обороты почти до 2000, а потом с хлопаньем и троением заглохла, второй раз завожу - тоже самое, только нажал на газ - не дал заглохнуть, обороты встали на обычные холостые 750, как будто движок уже прогрет, ну посидел минут 5 - 7 начал выруливать с парковки - заглох. И после этого завожу - не троит не трясет, нажимаю на газ - выше 1500 оборотов движок не крутится, как будто отсечка стоит, так и поехал - ибо на работу надо - 5 передача 55км/ч максимальная скорость

Уважаемые форумчане, подскажите что это может быть, куда копать и как лечить. Заранее спасибо

VIN WDB2020181F565791

у вас pms что ли? на левых заправках не заливались недавно?

 

[Skool]

насчет pms не знаю, а как это понять?
Насчет бензина - можно везде попасть, но заправлялся на заправке, где обычно заправляюсь

 

[Chief Claims Officer]

насчет pms не знаю, а как это понять?
Насчет бензина - можно везде попасть, но заправлялся на заправке, где обычно заправляюсь

pms это ваша ситсема впрыска pressure monitoring system только я по вину не понял год выпуска вашего авто- мож там уже и не было pms

 

[Skool]

год выпуска 1997, модель переходная, но вот есть ли там именно эта система впрыска я точно не знаю

 

[Chief Claims Officer]

год выпуска 1997, модель переходная, но вот есть ли там именно эта система впрыска я точно не знаю

pms с 98 года зменили на hfm. короче pms помирает где после 150 тыков. скока пробег у вас?

 

[Serg2005]

не факт что помирает.
В трубочку нужно подуть, каку всю оттуда выгнать.
Такие симптомы с ПМС обычно зимой наблюдаются.
Поиском пошарьте, много про ПМС написано, в том числе и как решить проблему временно и постоянно.

 

[Skool]

спасибо, поищу информацию по пмс

А если у меня hfm а не pms?

 

[Serg2005]

тогда проверять расходомер

 

[Skool]

Так, расходомер у меня нагнулся, заказал Пирбург, почитав форумы
Это значит у меня hfm? Подскажите пожалуйста, как отличить hfm от pms?

 

[Serg2005]

Вы ничего не путаете? расходомер это датчик массового расхода воздуха ДМРВ, стоит на воздуховоде перед впускным коллектором. Что то я не припомню, чтоб пирбург расходомеры делали, может вы бензонасос заказали?
ПМС - это квадратный блок с разьемами, чуть больше пачки сигарет, на 202 стоит гдето под бачкем омывателя, к нему идет трубочка от впускного коллектора, вот она и забивается.

 

[Skool]

нет, не путаю, Пирбург делает и ДМРВ, причем народ пишет, что они лучше чем Бош -якобы у них убран изъян, из-за которого чаще всего горят Бошевские ДМРВ.

Про ПМС понятно, трубочка у меня от дроссельной заслонки справа есть, посмотрю куда она идет

 

[Serg2005]

в ПМС идет трубочка не от заслонки а от впускного коллектора.
Вместе не могут существовать ПМС и ДМРВ

 

[Skool]

тогда получается, что у меня hfm? Потому как ДМРВ - датчик в трубе после воздушного фильтра у меня точно есть

 

[Skool]

вот такой ДМРВ http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386011196&pid=32407023
а вот так он выглядит с куском воздуховода http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=135290&pid=6C6073CB

 

[Skool]

Починили - оказалось - помер ДМРВ, термостат, заодно сменил прокладки свечных колодцев, прокладку клапанной крышки - поскольку ее пришлось снимать, наконечники свечей, ну и свечи само собой