E211 vs E212

[Johnsonnew]

Доброго времени всем.
Прочитал всю тему и спрашивал на другом форуме, попробую узнать мнение здешних пользователей.
Собственно имею сейчас Е320 w211 2003 года. Посматриваю на w212.
1. Подскажите, какой двигатель из гаммы w212 будет ехать аналогично моему 320-ому? Имеется в виду динамика, разгон, ну и динамина на обгонах при скоростях в районе 100 кмч, когда нужно обойти 2-3 фуры за раз?
2. На сколько шустрее будет ехать Е250CDI,по сравнению с моим 320-ым?За ранее благодарен.

1. по динамкие до 120-140 200cgi уже едет почти так же как 320 , опыт владения обоими машинами был.
2. На много, причем ощутите это больше по эластичности ( разгон со скоростей) НО мотор чуть шумнее.


P.S. Если речь о бензиновом 211 320. А вообще это Вам надо самому проехаться и все поймете, у каждого свои ощущения. Для кого то и 500 овощ, а для кого то 200 ракета.

 

[Vlandre]

1. по динамкие до 120-140 200cgi уже едет почти так же как 320 , опыт владения обоими машинами был.
2. На много, причем ощутите это больше по эластичности ( разгон со скоростей) НО мотор чуть шумнее.


P.S. Если речь о бензиновом 211 320. А вообще это Вам надо самому проехаться и все поймете, у каждого свои ощущения. Для кого то и 500 овощ, а для кого то 200 ракета.

Что мотор шумнее -это не беда. Слух притрется. Проехаться самому пока нет возможности, вот собираю информацию от владельцев, кто ездил. А вообще скажу, что до кик-дауна на своем 320м редко дохожу. Кстати он у меня бензиновый. Кик-даун мне както особо и не нравится - движок орет, с задержкой (присущей всем мерсам) переключается на следующую передачу, да и везёт он на оборотах выше 5000 както не очень, скорее всего сказать ему приказано достич 6000 и он их достигает, но как то не охотно.
Ну а из всего сказанного для себя понимаю, что Е250cgi, а тем более Е250cdi для меня будет достаточно.

 

[Johnsonnew]

Ну а из всего сказанного для себя понимаю, что Е250cgi, а тем более Е250cdi для меня будет достаточно.

Более чем. Машинынамного динамичнее. Дизель вообще шустрый, и очень эластичный и при этом весьма экономичный.

 

[Vlandre]

Более чем. Машинынамного динамичнее. Дизель вообще шустрый, и очень эластичный и при этом весьма экономичный.

Буду надеяться, что он буден ещё и безпроблеммным. Старый хозяин со дня на день собирается бесплатно менять форсунки на диллере, там ошибки у него вылазили постоянно по чеку, когда пробили оказалось электронная часть форсунок барахлит. Хотя как он говорит ничего в машине особо не меняется. Но всё же с новыми форсунками, тем более бесплатно, оно всё лучше будет. Отдаёт за 45 $, 2010 год. Думаю цена адекватная с коммандом, парктроником, дистроником. Только вот памяти сидений не хватает и шторок заводских до полного счастья. Но это не особо критично.
А подскажите основные и больные косяки выявляются на этих машинах при грамотной компьютерной диагностике? А то помню при покупке своего Е320ого компьютер сказал, что даже тормозные диски немного поведёные... Так оно и было, пришлось немного проточить, а на этих машинах тоже так?

 

[gamecube1989]

Буду надеяться, что он буден ещё и безпроблеммным. Старый хозяин со дня на день собирается бесплатно менять форсунки на диллере, там ошибки у него вылазили постоянно по чеку, когда пробили оказалось электронная часть форсунок барахлит. Хотя как он говорит ничего в машине особо не меняется. Но всё же с новыми форсунками, тем более бесплатно, оно всё лучше будет. Отдаёт за 45 $, 2010 год. Думаю цена адекватная с коммандом, парктроником, дистроником. Только вот памяти сидений не хватает и шторок заводских до полного счастья. Но это не особо критично.
А подскажите основные и больные косяки выявляются на этих машинах при грамотной компьютерной диагностике? А то помню при покупке своего Е320ого компьютер сказал, что даже тормозные диски немного поведёные... Так оно и было, пришлось немного проточить, а на этих машинах тоже так?

Не мог сканер распознать что диски повело. Что на 211, что на 212, Петя