e320cdi, stuk v peredney podveske

[apol28]

Privet. Na dnjax kupil e320cdi,2000goda. Na perviy vzgljad avto normaljnoe, no vsjakix melo4ey xvataet. V principe k melo4jam, pri pokupke, bil gotov, no na4inajy volnovatsja melo4j li eto. Pri povorote rulja do upora, vo vremja tormowenija ili troganija s mesta, 4toto trew4it, stu4it v peredney podveske,i stuk preli4niy. Proveritj sam nemogu, potomu 4to proisxodit eto ne vsegda, vernee kogda xo4u, kak nazlo tixo. Kto mowet 4to podskazatj? Budu blagodaren.

 

[Serg2005]

Если машина 4матик, то может хрустеть шрус. Что тут гадать без вин- кода и диагностики машины. По описаниям звуков диагноз не поставишь. А вот руль до упора поворачивать и при этом тормозить или трогаться, я бы Вам не рекомендовал. Так можно рейку рулевую убить. По моему, в мануале многих автомобилей написано, что при выворачивании рулевого колеса до упора - нужно вернуть его на 1/4 оборота обратно, для снижения износа рулевой трапеции и всего управления.

 

[apol28]

Если машина 4матик, то может хрустеть шрус. Что тут гадать без вин- кода и диагностики машины. По описаниям звуков диагноз не поставишь. А вот руль до упора поворачивать и при этом тормозить или трогаться, я бы Вам не рекомендовал. Так можно рейку рулевую убить. По моему, в мануале многих автомобилей написано, что при выворачивании рулевого колеса до упора - нужно вернуть его на 1/4 оборота обратно, для снижения износа рулевой трапеции и всего управления.

avto ne 4matic, a pro reyku neznal ,spasibo za sovet

 

[А314КА]

Подушки подвески мотора посмотри........