Есть несколько вопросов:

[pahan.spb]

Ремень,Нужно одназначно поменять,заодно и ролики.Просто интересно было ролики отдельно меняються или вместе с натяжным механизмом.

Смотря какие.
Обводной ролик (A0002020919) меняется отдельно, стоит около 25 евро;
Натяжитель (A1122000970) в оригинале меняется только целиком, стоит около 200 евро.
Есть неоригинальные ролики для натяжителя- в Экзисте выпадают по номеру натяжителя(в самом низу)

Так что никакой это не развод- официалы не будут предлагать неоригинал...

 

[uribelov]

Спасибо!Ремень точно под замену.И 2 ролика заодно.
Откуда узнал,что морда не билась?

Там пластик спереди даже целый, и не отковырян, у битых пластика нету, он в хлам после удара

 

[Витaха]

Смотря какие.
Обводной ролик (A0002020919) меняется отдельно, стоит около 25 евро;
Натяжитель (A1122000970) в оригинале меняется только целиком, стоит около 200 евро.
Есть неоригинальные ролики для натяжителя- в Экзисте выпадают по номеру натяжителя(в самом низу)

Так что никакой это не развод- официалы не будут предлагать неоригинал...

Мне обошлось всё:ремень 20$,паразитный ролик 12$,ролик для натяжителя 50$.Если брать натяжитель,предлжили INA-165$.(пока поменяю только ролик)

 

[Витaха]

Там пластик спереди даже целый, и не отковырян, у битых пластика нету, он в хлам после удара

Ясно.
да она небилась,бился только немного(не сильно,но с покраской)об бардюр бампер.

 

[Витaха]

Замена цепи

Всем привет.
Хочу поменять маслосъёмные колпачки,заодно поменять цепь и все что с ней вместе меняется.
Что нужно заказать помимо цепи?
WDB2100701B336039
Пробег на одометре 241тыс.Похож на реальный,если матали то немного.Думаю уже надо менять.
Спасибо.

 

[Витaха]

Всем привет.На щитке появилось оповещение.Как его сбросить?Спасибо.

 

[Evgen1678]

Всем привет.На щитке появилось оповещение.Как его сбросить?Спасибо. Посмотреть вложение 95019

есть же большая тема, поиск еще раз поиск Сброс межсервисного интервала

 

[Витaха]

Спасибо.Плохо искал.

 

[Safety Car]

Здраствуйте Мерсоводы!
Искал куда писать, чтоб не плодить новую тему.
Есть несколько вопросов новичка:
1. На приборе не горят две нижние табло. То что по середине (пробег, ошибки и т.д.) и то, что справа (часы и положение АКПП). Вопрос: заменить лампочки или шлейф?
2. Тоже связано с прибором. Где градусник, показывает -38. Один раз заметил, что стрелка спидометра после 130км/ч начал ввырх идти рывками.
3.Не светят тормоза. Доп.свет в окне работает, но штатные нет. Лягушку поменял, не помогло. BAS тоже горит на приборе. При торможении с большой скорости есть вибрация на руле. Тормозные диски или сайлентблоки? Или ещё что-то?
4.Проблема с открытием багажника. Трубка была выведенная под задний диван и продавец открывал с помощю компрессора на АЗС. Я всунул шланг на место и все работает. Но на второй день опять не мог открыть. Со снятием клемы с акб решил проблему, открывается багажник, заработало откидывание подголовников, но задная левая дверь иногда не открывается. Где искать поломку?
5.Не работает задний левый стеклоподъемник.
6.Передний правый стеклоподъемник работает на оборот. Нажимаю на поднимание-опускается, на опущение-поднимается. Как сделать чтоб было как надо?
7.Не работает електро привод на правое зеркало
8.На ямах удар сзади. Кажется справа.
9. Самое важное! На скоросте отпускаю газ, потом резко нажимаю УДАР сзади. Это АКПП, редуктор или какая-то подушка?
10. АКПП иногда капризничает. Один раз встал в аварийный режим. Иногда резко поднимется оборот например с 2500 на 3000.
11. Не работает звуковой сигнал
12.Не работает подсветка в салоне
13.Не работают передние противотуманки

Знаю, первым делом на диагностику. Но выходные теперь, а я спать не могу. Машина у меня 3 дня.

2000г., 270CDI, sedan
WIN: WDB2100161B142191

 

[garik99]

Подскажите пожалуйста что может быть переодически начал загораться на доске приборов battery/alternator - visit workshop!! Что может быть?

 

[ekbvideo]

Здраствуйте Мерсоводы!
Искал куда писать, чтоб не плодить новую тему.
Есть несколько вопросов новичка:
1. На приборе не горят две нижние табло. То что по середине (пробег, ошибки и т.д.) и то, что справа (часы и положение АКПП). Вопрос: заменить лампочки или шлейф?
2. Тоже связано с прибором. Где градусник, показывает -38. Один раз заметил, что стрелка спидометра после 130км/ч начал ввырх идти рывками.
3.Не светят тормоза. Доп.свет в окне работает, но штатные нет. Лягушку поменял, не помогло. BAS тоже горит на приборе. При торможении с большой скорости есть вибрация на руле. Тормозные диски или сайлентблоки? Или ещё что-то?
4.Проблема с открытием багажника. Трубка была выведенная под задний диван и продавец открывал с помощю компрессора на АЗС. Я всунул шланг на место и все работает. Но на второй день опять не мог открыть. Со снятием клемы с акб решил проблему, открывается багажник, заработало откидывание подголовников, но задная левая дверь иногда не открывается. Где искать поломку?
5.Не работает задний левый стеклоподъемник.
6.Передний правый стеклоподъемник работает на оборот. Нажимаю на поднимание-опускается, на опущение-поднимается. Как сделать чтоб было как надо?
7.Не работает електро привод на правое зеркало
8.На ямах удар сзади. Кажется справа.
9. Самое важное! На скоросте отпускаю газ, потом резко нажимаю УДАР сзади. Это АКПП, редуктор или какая-то подушка?
10. АКПП иногда капризничает. Один раз встал в аварийный режим. Иногда резко поднимется оборот например с 2500 на 3000.
11. Не работает звуковой сигнал
12.Не работает подсветка в салоне
13.Не работают передние противотуманки

Знаю, первым делом на диагностику. Но выходные теперь, а я спать не могу. Машина у меня 3 дня.

2000г., 270CDI, sedan
WIN: WDB2100161B142191

господи это ж как так надо было ушатать машину...

действительно первым делом нужно на диагностику, причем на нормальную, чтобы комп подключали и по всем ошибкам проконсультировали (а то есть диагносты, которые вместо вывода информации на экран ноута распечатывают только какой-то чек-квитанцию со списком ошибок, никак их не разъясняя).

Вещи типа сигнала или противотуманок и другой электрики думаю можно и самому сделать, берите мультиметр и прозванивайте где косяк.

 

[KoT_666]

Подскажите пожалуйста что может быть переодически начал загораться на доске приборов battery/alternator - visit workshop!! Что может быть?

Генератор кончается,может щётки (ничто не вечно,ведь крутится постоянно).

 

[garik99]

Генератор кончается,может щётки (ничто не вечно,ведь крутится постоянно).

короче надо его снимать!!!лучше бы щетки, а еще я снимал клевму и происходило такое работает работает потом бах и заглох....заводишь работает и не глохнет, а может это масса где плохая?

 

[Safety Car]

Записан на диагностику на послезавтра. Европа хренова, все заняты.
Вчера ещё одна проблема появилась. Сначала только на третий раз закрылась машина, потом с пятого открылась. После приезда вообще не закрывалась, даже красный диод не горел на ключе при нажатии на кнопке. Багажник с ключа тоже перестал открыватся.
Поменял батарейки, не помогло.
Что может быть????
К машине дали только один ключ. Замки меняные, железный ключ не подходит кним.
Машину так оставлать нигде. Хорошо, что есть в семье ещё одна машина и мотоцикл.

Сестняюсь спросить, но нигде не нашел на машине, хоть понажимал все. Как настроить часы?
Почему на показателе температуры -38 градусов?

 

[Safety Car]

господи это ж как так надо было ушатать машину...

Достался мерс обменом. Был у меня Паджеро 2, как запасная машина. Тяжело было продать, потому, что по документам он был двухместный грузовой. Если менты где-то словлят с пассажирами, то могут забрать тех.паспорт на месте и чтоб получить новый, придется заплатить расстаможку. Вот и тяжело продаваемую машину поменял на W210.

Мелочи я видел, и стук сзади, а вот АКПП сюрприз. Вчера выяснился, что даже катализатор снят (за него же приемщики 500 долларов дают).
Не поверите, но в Европе тоже очень много трупаков ездят. Есть люди, которые просто ездят ничего не меняя, а когда машина уже умерает, тупо продает или сдает на металолом.