езда на Е270

[Eschkin]

эксплуатирую одновременно 2 авто: W210, 220CDI (143ps) и W211, 270CDI. оба комби, серебро, Авантгард. на 210 жена ездит, продаю не спеша.
Так вот заметил, что 210 намного легче едет, при нажатии на педаль, очень легко разгоняется и такой же легкий накат. На 211 ощущение, что еду с прицепом, тяжелый на разгон и накат более тормозной. разница в самом деле большая. на что в 211 можно обратить внимание? может тормоза клинят? но диски бы грелись. или все же что-то с коробкой?

 

[perunov31]

Не знаю...

У меня лет 5 назад была 10 Жигули, потом купил Цешку 202 кузов, так она по сревнению с десяткой на нейтралке было не остановить....
А 2 месяца назад купил w211 так он по сравнению с Цешкой еще лучще едет.... Короче розогнал и катись скоко хочешь....

 

[perunov31]

Полюбом у тебя что-то не так.... Ищи причину... Мож редуктор? Тормоза точно не греються... подними домратом и попробуй провернуть.... Может ручник.... Если нет тогда что? Коробка или редуктор...

 

[creg77]

колеса спущены

 

[Eschkin]

У меня лет 5 назад была 10 Жигули, потом купил Цешку 202 кузов, так она по сревнению с десяткой на нейтралке было не остановить....
А 2 месяца назад купил w211 так он по сравнению с Цешкой еще лучще едет.... Короче розогнал и катись скоко хочешь....

юмор так, слабоват. у меня АКПП.

 

[TK1]

Гидротрансформатор проверить может пробуксовывать -это к АКПП относится

 

[Eschkin]

Полюбом у тебя что-то не так.... Ищи причину... Мож редуктор? Тормоза точно не греються... подними домратом и попробуй провернуть.... Может ручник.... Если нет тогда что? Коробка или редуктор...

редуктор? не думаю. Разница есть при прогазовке на месте. 2,2 мотор при нажатии на газ заметно быстрее и легче раскручивается, чем 2,7. 2,7 тупит немного. и при прогазовке на 2,7 он рычит громче, как будто чего то не хватает. все равно собирался на диагостику, может СД че нарисует.