• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Фара светит желтым.

  • Автор темы Автор темы fastorr
  • Дата начала Дата начала

fastorr

Пользователь
Сообщения
139
Реакции
2
Правая фара светит желтым и само стекло мутное. Кто нибудь знает что нужно сделать чтобы было как в оригинале светило белым?\
 

Вложения

  • 1.jpg
    1.jpg
    1 MB · Просмотры: 438
  • 2.jpg
    2.jpg
    827,2 KB · Просмотры: 491
  • 3.jpg
    3.jpg
    697,2 KB · Просмотры: 469
"Садится" правая лампа, скоро станет лиловой. Надо менять, лучше парами, что бы не иметь разноцветные фары.
 
"Садится" правая лампа, скоро станет лиловой. Надо менять, лучше парами, что бы не иметь разноцветные фары.

+1
Поменяйте лампочки парой.Цоколь у ламп d2s.Температура у оригинала 4300k.Чтобы светило белым ставьте лампы 5000k.Можно ставить не оригинал.Главное не ставьте китай,а то блоки розжига могут пострадать.Как заменитель оригиналу,лампы MTF.У меня уже год почти стоят,свет всегда включен.
 
Последнее редактирование:
поставил от 212 ксенон, только с цоколем d2s - OSRAM 66240CBI. светит очень хорошо
 
а у меня уже с завода стоит d2s, я себе менял поставил пхилипсы свет супер
 
почему пишут, что цоколь d2s? у меня вроде как d1s. почему лампы разные стоят на машинах, хотя у меня тож рестайлинговая? 220 CDI 2007 года.
 
почему пишут, что цоколь d2s? у меня вроде как d1s. почему лампы разные стоят на машинах, хотя у меня тож рестайлинговая? 220 CDI 2007 года.
Вин напишите и будет ясно каккая лампа у Вас стоит.
 
Ну вот, вчера вечером загорелась лапма красным цветом. Не зря я начал узнавать инфу о лампах.
Так почему у нас разные лампы? У кого-то d1s, у кого-то d2s?
Смотрел лампы d1s. Вроде как в штате идет 12v 35w. В продаже полно предложений 85v 35w.
Хочу цвет брать 5000к. Но вычитал где-то, что филипс делает d1s только на 4300. Да и вообще выбор d1s на 12v не такой широкий.
 
Ну по опыту д1с идут на рестайле д2с на дорестайле.
 
Ну по опыту д1с идут на рестайле д2с на дорестайле.
если играть в догадки, то как вариант: с конвейера машина сошла 17.04.2007, возможно это одна из последних модель дорестайла, сошедшая с конвейера, когда уже менялся модельный ряд на рестайл, ...точно только Мерседес может ответить на эту загадку
 
если играть в догадки, то как вариант: с конвейера машина сошла 17.04.2007, возможно это одна из последних модель дорестайла, сошедшая с конвейера, когда уже менялся модельный ряд на рестайл, ...точно только Мерседес может ответить на эту загадку

Не спорю, 2006й, начало 2007го могут иметь и те и другие лампы. А так да можно по вину посмотреть или снять крышку с фары и все увидить своими глазами.
 
Не спорю, 2006й, начало 2007го могут иметь и те и другие лампы. А так да можно по вину посмотреть или снять крышку с фары и все увидить своими глазами.

я видел лампу. там у меня d1s. с квадратным блоком на основании лампы.
что касается 12v или 85v? про галоген знаю, что не рекомендовалось ставить более мощные лампы, так как могли оплавить пластик фары. а вот как с ксеноном? в одном из магазинов сегодня сказали, что ничего страшного не случится, почти все лапмы ща идут 85v.
 
я видел лампу. там у меня d1s. с квадратным блоком на основании лампы.
что касается 12v или 85v? про галоген знаю, что не рекомендовалось ставить более мощные лампы, так как могли оплавить пластик фары. а вот как с ксеноном? в одном из магазинов сегодня сказали, что ничего страшного не случится, почти все лапмы ща идут 85v.
Ставьте по ВИН и не усложняйте себе жизнь.
 

Вложения

понятно, что не зная брода, не стоит лезть куда не надо))) но хочется разобраться в этом вопросе. нашел небольшую статью о разнице между d1s и d2s. но ничего конкретного про напряжение нет.

"D1S считается у большинства производителей новым поколением ламп. В ее конструкцию разработчики привнесли преобразователь напряжения, расположенный в основании корпуса. Различие есть и в игниторе блока розжига."

может разница напряжения как раз и заклыдвается в этот блок-игнитор на лампе d1s? и эта разница в напряжении никак ни на что не будет влиять? в частности на блоки розжига.
 
понятно, что не зная брода, не стоит лезть куда не надо))) но хочется разобраться в этом вопросе. нашел небольшую статью о разнице между d1s и d2s. но ничего конкретного про напряжение нет.

"D1S считается у большинства производителей новым поколением ламп. В ее конструкцию разработчики привнесли преобразователь напряжения, расположенный в основании корпуса. Различие есть и в игниторе блока розжига."

может разница напряжения как раз и заклыдвается в этот блок-игнитор на лампе d1s? и эта разница в напряжении никак ни на что не будет влиять? в частности на блоки розжига.
возможно, конструкторы постоянно дорабатывают, конструируют и изобретают что-то новое, так глубоко в конструкцию лампочки не вникал, единственное знаю что туда где должна стоять D1S (ваш случай), другую лампочку в частности D2S, не воткнете, обычно я их без научных исследований меняю, и езжу дальше
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.224
Сообщения
664.267
Пользователи
218.689
Новый пользователь
Александр III

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу