Достала сам усилитель...разобрали его .
Если сняли усилитель, это уже большая часть работы сделана
Вот только снимать было желательно, оставив нижние части корпусов приклеенными на стекле. Приклеивать их будет тяжело. Усилитель подключается 2-мя коакс. кабелями и тремя проводами. Один кабель передает, видимо, сигналы управления замком, другой сигнал на приемник. Провода - +12, земля и включение усилителя. При включении усилителя (на провод включения нужно подать +12 и подсоединить провода +12 и массы к источнику питания) усилитель начинает потреблять около 0,1А по 12В. Вся активная часть усилителя собрана на более короткой плате, к которой подводятся провода. Именно на ней может быть неисправность. Попробуйте найти нормального электронщика, и пусть он просмотрит под увеличением дорожки на плате в районе подвода проводов и рядом, или просто проверит цепь 12В по плате. Скорее всего, там найдется перегнившая от воды дорожка. У меня такая дорожка нашлась по питанию усилителя. Насчет прошивки, я с этим не разбирался, но на самой плате усилителя есть настроечное поле в виде пар контактов и одной перемычки. В том, что потребуется прошивка ключа, я очень сомневаюсь.
Достала сам усилитель...разобрали его .
А у меня всего одна плата...)Если сняли усилитель, это уже большая часть работы сделана
Об усилителе с одной платой я ничего не знаю. Вот так выглядит типовой усилитель W203. И вот так он расположен в купе. Я снимал крышки корпусов обоих блоков, отсоединял кабели (слева) и вытаскивал платы усилителя, оставляя нижние части корпусов приклеенными к стеклу. При этом нужно следить за контактными резинками под платами, чтобы не выпали. На разборках я не покупал ничего, так что советовать не могу. Но если покупать усилитель где-нибудь типа экзиста, он будет стоить $$$.
Тогда такой вопрос: а если поставить внештатную сигналку, надобность в этом усилителе отпадает?
В мерсе очень хорошая система защиты от сканирования радиосигнала. Ставить вместо штатного управления ЦЗ чужую сигналку - открывать ворью форточку для попадания в салон. Функции антенного усилителя - открыть/закрыть машину с расстояния до нескольких десятков метров и прием радиосигнала радио-станций. Станции неплохо принимаются, если подключить к коаксиальному разъему на задней двери вместо усилителя просто кусок провода длиной где-то пол-метра и скрыть его под обшивкой двери. А для того, чтобы открыть машину с расстояния до 1-2 метров просто почините приемник IR сигнала в ручке двери, как сделано в приведенном мной видео.
А не подскажешь артикулы, на днях затонировался теперь вот такая проблема(((
Ик порт работает без усилителя и никак не связан.
ВЧЕРА отремонтировал ИК порт в ручке пропаяв плату .Заработал. Видно ему давно каюк был.
Ну я же выше как раз про купе и говорил. Устройство усилителей такое: черные, длинные коробочки с крышками на пластиковых защелках. Печатные платы в усилителях никак не крепятся и при удалении крышек легко снимаются. Контачат платы к дорожкам антенн на стекле с помощью проводящих резинок, которые прижимаются к контактам на плате и дорожкам на стекле при сборке усилителя (установке плат и защелкивании крышек). Крышки нужно отщелкнуть (требуется некоторая ловкость рук) и снять платы. Нижние части корпусов усилителя остаются приклеенными к стеклу. При удалении плат нужно следить, чтобы не выпали проводящие резинки. Если при этом поломается пара защелок, ну и ... с ними.
одну попробовал снять которая покороче (достал ) но резинка токопроводящая сразу в про...бе. у меня от пластмассы коробки усилителя до металла 5 мм. (а еще проблема что на крышечке есть усы для крепления провода который идет к антенне телефона) из за чего и сносит резинки
пропаял короткую плату - не помогло. снял только что длинную а вот там след от подания влаги. на длинной плате столько элементов (микросхемы и т.д) что короткая плата отдыхает.
А подскажите плиз,как и чем приклеивали ,у меня предидущий владелец оторвал от дорожек на стекле или срезал.. хочу теперь восстановить(
