Глюки Лямбды ОМ646

[RaChIlA 2.0]

Ом 646 идет с разным евро , с 4 Вы явно бы о нем помнили. У автора это сди 3 up, система переход. Когда их понимаешь нет ничего сложного, но это явно не простой дизель, с переходом на управляемый насос уже дизель стал не простым, для ремонта в"гараже."

 

[76Rus]

Так может мне его вырезать, этот сажевый? Уйдут эти проблемы с датчиками ОГ?

 

[RaChIlA 2.0]

Да все можно, но на данный момент Вам разобраться с датчиком температуры( не с нижним) , проверить датчик дифа( снять забитость сажевого), уходит чек, проведите прожиг и катайтесь наблюдайте, убрать всегда можно, тем более авто не такое старое всего лишь 2007 год.

 

[RaChIlA 2.0]

На время проверки можете запаралелить с нижним датчиком температуры . И сделать то что я писал выше. Проверить датчик при помощи тестера - на сопротивление, при нагреве оно изменяется, в старе есть показатели.

 

[76Rus]

да, нашел в WISе. Конструктивный узел 19/11. Платиновый элемент 200 Ом при 0С°
Спасибо, буду смотреть.

 

[76Rus]

Да, походу это он мозг мне выносит. A 005 153 80 28 Стоит в выпускном коллекторе перед турбиной. Разъем его под авто, весь в грязи и воде. Покатался сегодня с подключенным сканером - показания датчика постоянно скачут, то нормальные, то 2203С°(обрыв).
Вот теперь репу чешу - или разъем с проводкой где дурит, или сам датчик. Думаю что можно точно определить это снять его и протестировать на столе.
Огромное спасибо RaChIlA 2.0. То что не могли определить целых два диагноста со Старом в руках стоя у машины, сделали одновременно три разных человека по интернету (еще с соседнего форума Сергей и Олег указали на этот датчик). А я лямбды мучал - деньги только выкинул...

 

[76Rus]

Заменил датчик на выпускном коллекторе, ошибка ушла.