Сегодня утром еду на работу. На перекрестке сбросил обороты, движок заглох. Завел, еду дальше. На следующем такая же история. Приехал в офис. Не глохнет. Погазовал, не глохнет.
За полгода до этого начались такие траблы: при резком нажатии на газ — прострелы в "воздухан", до двух тысяч тупит на разгон, правда всё это не всегда, примерно в половине случаев.
Заменил свечи, катушки, провода.
Мультиметром замерял показания расходомера, на сигнальных контактах 1 и 5 напряжение при включенном зажигании 0,11В, на заведенном движке в пределах 0,9–1,4В, скачет.
По ВИНу, аккум должен стоять 100А, предыдущий владелец впихнул 55А. Может ли это влиять, не знаю.
Менять все подряд не вариант, хочу выяснить конкретную причину.
За полгода до этого начались такие траблы: при резком нажатии на газ — прострелы в "воздухан", до двух тысяч тупит на разгон, правда всё это не всегда, примерно в половине случаев.
Заменил свечи, катушки, провода.
Мультиметром замерял показания расходомера, на сигнальных контактах 1 и 5 напряжение при включенном зажигании 0,11В, на заведенном движке в пределах 0,9–1,4В, скачет.
По ВИНу, аккум должен стоять 100А, предыдущий владелец впихнул 55А. Может ли это влиять, не знаю.
Менять все подряд не вариант, хочу выяснить конкретную причину.
