Глохнет W124

[irinka-1]

давление в норме..сеточка в баке чистилась..топливный фильтр меняется раз в год..
вот пытаюсь и понять куда копать..(
понятно,что мозги сбросились..но они обычно в течении 500км обучаются..
тут такое чувство,что идет сигнал с датчика скорости (АБС??)..неправильный..
опять же "ножник" блокирует задние колеса..в редукторе датчик АБС..
может хоть какие-нибудь безумные идеи..

 

[Pit]

Ну причем тут ABS датчики, тем более ножник ?! Он вобще не связан никак с ABS и мотором. Копать еще имхо нужно в АКПП.
Не пойму алгоритм движений. Получается сначала тормозите ножником, а только потом на "Р" ставите? Коробка видимо не снимает полностью нагрузку с мотора при паркинге и он глохнет на ХХ.

 

[irinka-1]

Ну причем тут ABS датчики, тем более ножник ?! Он вобще не связан никак с ABS и мотором. Копать еще имхо нужно в АКПП.
Не пойму алгоритм движений. Получается сначала тормозите ножником, а только потом на "Р" ставите? Коробка видимо не снимает полностью нагрузку с мотора при паркинге и он глохнет на ХХ.

не так..
приехал на стоянку..встал..
АКПП в режиме "D"..нога на тормозе..
нажимаю "ножник"..потом начинаю переводить АКПП в режим "P"..и оп..
или уже в позиции "N" получаю выключение двигателя или "P"..
если сначала АКПП перевести в паркинг,потом ставить на "ножник"-ничего не глохнет..

 

[Pit]

Загадка... Обычно сначала на "Р" после остановки, потом любые другие действия.. Но связи никакой не вижу с ножником ..

 

[Sergey.V]

Ну причем тут ABS датчики, тем более ножник ?! Он вобще не связан никак с ABS и мотором. Копать еще имхо нужно в АКПП.
Не пойму алгоритм движений. Получается сначала тормозите ножником, а только потом на "Р" ставите? Коробка видимо не снимает полностью нагрузку с мотора при паркинге и он глохнет на ХХ.

Даже если и коробка не снимает до конца нагрузку с движка,а когда она в режиме d накатом,то инжектор поидее должен поднимать обороты двигателя не даваяя ему заглохнуть,чтото с системой питания впрыска похоже.Ножник как следствие,он просто напрягает двигатель в режиме d.Похоже вам что то не корректно сделали с проводкой на датчики

 

[ky3mu4u]

Заводится и глохнет w124 m103

Ситуация такая, w124 m103, работал как часы, заводился всегда без проблем! Сегодня поехал на мойку, помыли его я его заводить а он не в какую, крутил крутил завелся раза с 10того, выехал с мойки, проехал метров 20 он заглох и больше не заводился.

Поднял капот, залило водой где предохранители и со стороны акума отсеки эти. Короче все уже там высыхло, я на всякий пожарный пропоял 2 реле перегрузки и бензанасоса. Все поставил, все ровно не заводиться.

Если при заводе играть педалью газа, заводиться на 2-3 секунды и глохнет.
Предохранители и все остальное все герметично ка надо.
Что там могло залить такого ценного что он престал заводиться?
Релюшки 2 эти которые я снял и пропаял, они были обсалютно сухие.

 

[ky3mu4u]

Еще, искра точно есть, один раз схватило аж до 4х тыс. оборотов раскрутил.
Причем бензином не пахнет, сколько его не крутил.

 

[Канский]

Подачу топлива слышно? Была у меня похожая ситуация, оказалось контакты бензонасоса расплавились под задним сидением. Я бы еще под машину заглянул, там тоже контакты проверил бы.

 

[ky3mu4u]

Подачу топлива слышно? Была у меня похожая ситуация, оказалось контакты бензонасоса расплавились под задним сидением. Я бы еще под машину заглянул, там тоже контакты проверил бы.

При повороте ключа, бензонасос щумит секунду или две.

 

[ky3mu4u]

Сфоткал то что могло залить.
Если от зажигания эту штуку зальет он будет заводиться?
И еще что за реле там в мет.корпусе с дырками и там еще пружинки внутри, там как раз была целая лужа))

 

[ky3mu4u]

ну какие предположения могут быть? до сих пор стоит(( аккумулятор зарежаю

 

[ky3mu4u]

Так и не понял что с ним было, ели ели завелся как будто цилиндрах на 3х, минуты 2 прогазовывал его и заработал нормально.

 

[КМИ]

глохнет двигатель

Здравствуйте! Такая проблема-шатаешь блок управления двигателем, пропадает контакт и глохнет двигатель

 

[Sergey.V]

Здравствуйте! Такая проблема-шатаешь блок управления двигателем, пропадает контакт и глохнет двигатель

Снимай блок управления смотри ножки контаков какие окислились,почисти их,если не здесь беда тогда чисти гнезда куда они входят

 

[111daddy]

ну какие предположения могут быть? до сих пор стоит(( аккумулятор зарежаю

Блок предохранителей поднимал? Уменя такая хрень была, под панелью с предохранителями, коробка, в ней клеммная гребенка большая, я когда залез туда у меня воды было полкоробки а Мерс заводился и ездил, я дырку просверлил внизу сверлом десяткой, окислившиеся клеммы снял, проводку скрутил и заизолировл.
Еще попробуй давление померять в топливной системе. Если меньше 4,5
будет хандрить, надо менять бензонасос.

 

[Корсар124]

103й мотор, через минут 15-20 после начала езды начинает глохнуть на низких оборотах, то есть например если постоять на светофоре и трогаться.. Приходиться качать педаль газа. Поначалу это помогает, потом всё-таки глохнет, заводится после этого сразу и после этого успешно трогается.. Так по кругу повторяется раз 10-20. Потом как будто бы машина просирается и это проходит, потом через несколько дней всё снова

 

[omsk124]

Всем привет! Подскажите , завожу 102 двс на холодную, поработает и глохнет! Если держать ногу на педали Газ , то норм все! В чем причина? Спасибо

 

[w124e280/95]

В верном направлении мыслишь )) Начни со свежего топлива. А так еще на холодную может себя вести датчик Т входящего воздуха. Но это при хороших морозах...

Всем доброго дня! (Заводилась с пол пинка, троения не было, ехало отлично) У меня тоже не давно было такое, завожу (без разницы, на холодную или на горячую) через секунду 5-6 глохла, а именно падали обороты, если обороты меньше то глох. Как будто на секунду пропадает питания на катушки зажигания, почему я так сказал, потому что когда это происходит, как будто происходит троением, ИМХО. Если в этот момент продержать обороты нажатием газ 1000 об/мин, обороты падают до 500, и как будто подтрайвает, и происходит все это буквально за секунду и меньше. Ездил так примерно полтора месяца. Прочистил карбом ДМРВ, датчик температуры воздуха, и сам ДЗ, под заведенный двигатель и на больших оборотах. После всей процедуры появился обороты выше 1000, при моменте запуска. Раньше его не было. Но проблема осталось! Через дней 3-4, проблема исчезла сама. Ща не глохнет! )))

 

[Деманенок]

Добрый день, Народ подскажите пожалуйста что может быть 124 мерс 1985 г.в. бензин, автомат. На холодную заводится прогреввается мин 5-10 и начинает глохнуть, Завожу заново секунд 30-1мин работает потом начинает дергаться и глохнет.

 

[Рик05]

Всем доброго времени суток ! Прошу подсказать , что может быть когда глохнет двигатель при остановке на светофоре или перекрестке? Потом заводишь и едешь как нивчем не бывало !? И такое может случиться в день два три раза . Заранее благодарю !