Горит красным аккумулятор W211 2.7cdi

[Александр 91]

Всем доброго времени суток!
Постараюсь коротко и ясно обрисовать ситуацию. Купил 211 вин WDB2110161A103039 уже с этой ошибкой, начал разбираться в чем может быть проблема.
Вот такие симптомы были выявлены:
1)напряжение на основном аккумуляторе падало с 14 далеко вниз, не заряжался от генератора толком, пару дней простоя машины и она просто не открывалась уже.
Что сделал - полез смотреть блок в багажнике, была сломана одна ножка контактная, поменял на другой блок. Зарядка на основном аккумуляторе появилась 14 стабильно, при включенном все и вся, держит не падает.
2) Далее начал замерять напряжение на реле регуляторе, под дворниками. На него отсутствует на приход совсем, на выход 4.7 где-то. Предохранитель F30 целый, звонится, который там же на клемме к малому акб.
3) Оба акб новые, чуть больше года, их можно исключить из подозрения.
4) Генератор снимал и отдавал на проверку, при мне мастер замерял - работает как и положено.

Мужики, вопрос такой: куда дальше копать? менять реле регулятор? На него нет питания. Или посмотреть блок силовых предохранителей в ногах пассажира, там стоит 150А именно на питание реле из того что смог вычитать.
Заранее спасибо за советы и направления куда смотреть\копать

 

[Александр 91]

И еще один нюанс, если малый акб не получает заряд из-за отсутствия питания на реле регуляторе, может ли он высасывать основной акб? Машина постояла сейчас в праздники и не завелась тк основной сел, но до этого 14 под нагрузкой показывал, после замены блока.

 

[bigat69]

В блоке двигателя подогреватель антифриза есть?

 

[Александр 91]

В блоке двигателя подогреватель антифриза есть?

Боюсь ошибиться, но по-моему нету.
Думал по расшифровке вина будет указана эта опция, чтобы посмотреть, но нашел только это, снизу прикрепляю

 

[Doktor]

Ток утечки замеряли ? Проверить реле зарядки малой батареи можно со старухи . Высасывать не может , она чаще отключена но контролируется . Заряд на нее идет по мере необходимости т.е. не постоянно . Количество подключений можно увидеть в DAS-е . Там еще в районе малой АКБ в проводке есть Z-муфта . И вообще малая подключается в аварийном режиме . Последнее разбирательство с такой проблемой на 211-м закончилось заменой основной АКБ . Блок BSG ошибочно определял состояние батареи . Если система без датчика АКБ то состояние определяется по температуре силовой шины. Батарея только AGM .

 

[Doktor]

Ищите утечку.

 

[Doktor]

 

[Александр 91]

Ток утечки замеряли ? Проверить реле зарядки малой батареи можно со старухи . Высасывать не может , она чаще отключена но контролируется . Заряд на нее идет по мере необходимости т.е. не постоянно . Количество подключений можно увидеть в DAS-е . Там еще в районе малой АКБ в проводке есть Z-муфта . И вообще малая подключается в аварийном режиме . Последнее разбирательство с такой проблемой на 211-м закончилось заменой основной АКБ . Блок BSG ошибочно определял состояние батареи . Если система без датчика АКБ то состояние определяется по температуре силовой шины. Батарея только AGM .

Спасибо большое

 

[Александр 91]

Всё, вылечил.
Расскажу подробнее что было, вдруг кому-то в дальнейшем поможет.

Так как не было питания на реле регулятор под дворниками, вообще не приходил ток на него, на клемму которая первая после фишки, решил смотреть по схеме где предохранитель на это дело.
Блок предохранителей находится в ногах пассажира, скинуть коврик, отогнуть ворсовую накладку пола, снять кусок защиты под ней то ли из пенопласта, то ли какой-то схожий,хз. Далее стоит металлическая панель, крепится на трех болтах: рдин сверху, два нижние по краям, правый утоплен больше. Сзади на этой панели два блока, они нас не интересуют, а нужный прикручен к полу, фото прикрепил.
На питание реле регулятора идет третья слева клемма, с зеленой оберткой. На всех питание у меня было, лишь на нем одном тестер промолчал. Ну, думаю, надо снять и посмотреть предохранитель в каком состоянии, а они на этом блоке видны с обратной стороны, а если менять то открывать сам блок.

Снятие блока отдельная история, по крайней мере у меня была.
Скидываем 4 фишки справа, они снимаются легко: нажал на фиксатор - потянул на себя. Пять клемм тоже открутил без проблем, далее две гайки которые держат блок.
А дальше..лезем под машину)
Снизу, в том месте где стоит блок, находим защитный экран, откручиваем его, он небольшой10 на 15 см на вскидку, металлический. За ним видим круглую пластиковую крышку, которая откидывается вверх в теории, но я ее еле открыл. То что было под ней это видно на втором фото..все пролил вдшкой, подождал и начал аккуратно откручивать гайку. Снял прочистил, вытащил блок.

Перевернув в руках блок предохранителей сразу же бросился в глаза третий слева пред, он был относительно всех копченый какой-то. Разобрал блок, держится на фиксаторах, аккуратно ножом подковыриваешь и снимаешь в 5-6 местах. Пластик из-за времени дубовый, аккуратно и без особых усилий. Открыв начал тыкать тестером: 3 из 4 есть контакт, а на том что нас интересует ноль реакции. Меняю предохранитель, он там на 150А.

Собираем в обратной последовательности все. Закидываю клемму на место на основном, иду проверять напряжение на реле регуляторе - пошло, отлично!

При зажигании, во втором положении ключа отчетливо слышу 2 щелчка из области релюшки под щетками, тоже положительный признак, смотрим дальше что будет с ошибкой - красному акб.

Завел, ошибка горит. Ну думаю, она же появляется когда малый падает ниже 10, надо дать ему подзарядиться, реле то сработало. Поработав пол часа, глушу машину, завожу вновь - нет ошибки, ушла)
Ранее она появлялась еще до запуска двигателя, прям сразу и первая, сейчас её нет до запуска и нет в перечени ошибок после, остались только по лампочкам)

Фух, победа! Извиняюсь что так много текста вышло, но хотел подробно, если кто-то полезет, чтобы было проще и удобнее ориентироваться.
P.s. утечку тока с основного еще не замерял, интересно как будет себя вести сейчас, но в планах конечно же посмотрю, самому интересно.

 

[Doktor]

Добавлю .На последнем 211-м этот пред на 150А сожгли рукожопы из магазина когда меняли АКБ и перепутали клеммы .

 

[Александр 91]

Добавлю .На последнем 211-м этот пред на 150А сожгли рукожопы из магазина когда меняли АКБ и перепутали клеммы .

Во как бывает оказывается)