Греется двигатель, печка дует холодным

[Opex85]

Всем привет! Нужна ваша помощь. W211 E280 cdi - после запуска двигателя в течении минут 10-15 перестает дуть теплый воздух, начинает греться мотор. Меняли помпу (DOLZ M224), которая спереди движка, по которой крутится ремень - возможно дело в ней. Но есть один момент. Патрубки до радиатор и после, которые идут в помпу горячие, а там где они подключаются уже к электро помпе печки (А2118350028) и до самой печки - холодные. Либо помпа (DOLZ M224) кривая, либо электро-помпа печки (А2118350028) умерла. Уже 2 сервиса посетил, не могут разобраться.

 

[MBDoc]

сервомотор заслонки подачи горячего воздуха смотрите, проверяйте термостат.
если в москве, то могу порекомендовать сервис на юге москвы, они справятся

 

[Opex85]

сервомотор заслонки подачи горячего воздуха смотрите, проверяйте термостат.
если в москве, то могу порекомендовать сервис на юге москвы, они справятся

Спасибо! а сервомотор заслонки подачи горячего воздуха? как он выглядет? какой номер детали? Я не в Москве, в Калининграде.

 

[MBDoc]

нужен вин машинки

 

[Opex85]

WDB2110231A787823

 

[MBDoc]

A2118320584

 

[MBDoc]

и радиатор печки промой

 

[Opex85]

дело точно не в клапане печки.

 

[Opex85]

а радиатор печки это какой? Большой возле двигателя? или под приборкой на самой печке?

 

[Opex85]

из за клапана двигатель не грелся бы

 

[bigat69]

Помпу зачем меняли? Грелся двигатель?

 

[bigat69]

Я думаю это термостат.11 лет наверное уже.пора.

 

[Opex85]

Помпу меняли потому что она развалилась и слетел ремень. Сегодня в одном сервисе поставили на расширительный бочек прибор и сказали что в двигателе газы, сказали нужно менять прокладку головки блока цилиндров, или охладитель выхлопных газов, который после EGR,а.

 

[Opex85]

Теперь главное разобраться в чем проблема именно.

 

[Proces]

Так электропомпу то проверяли? на заглушенной машине нажмите rest на климате и послушайте работает или нет.

 

[Opex85]

Ну механически работает, на рест когда нажимаешь - дует, даже гудит, но может ей уже все. Патрубки то после неё холодные

 

[Opex85]

Ура проблема решилась следующим образом. Вначале заменил электро-помпу печки (А2118350028). Поставил новую. Не помогло. Далее повторно заменил помпу (DOLZ M224) на помпу Febi. Не помогло. Патрубки, идущие в печку и радиатор печки все равно были холодные, антифриз не поднимался выше уровня электрической-помпы. Патрубки отсоединили в районе салонного фильтра и залили в них антифриз, и подсоединили обратно! Помпы стали качать антифриз, далее доливали антифриз в расширительный бачок, и постепенно система заполнилась. Двигатель греться перестал. Проблема решена, но интересно в чем было дело? Видимо пробка была в самом радиаторе печки или еще что то!

 

[Proces]

Воздушные пробки надо было в первую очередь выгнать, морду повыше поставить, открыть бачек и покрутить мотор...

 

[bigat69]

Это же не таз.воздух сам выходит.

 

[sein]

Воздушные пробки надо было в первую очередь выгнать, морду повыше поставить, открыть бачек и покрутить мотор...

делается намного проще
При заливке в пустую систему надо верхний патрубок как грушей качать
Когда там будет жидкость - почуствуете