Гул при движении снизу Авто

[boris_m3]

Здравствуйте, столкнулся с проблемой
При движении свыше 50 км/с идёт гул Куда копать?

 

[RAIN5297]

А есть разница в каком повороте гул? Налево или направо?

 

[boris_m3]

А есть разница в каком повороте гул? Налево или направо?

Нет, разницы вообще нет, при движении в повороте влево/вправо гул усиливается.

Прямо едешь, просто гул снизу. Поэтому грешил на кардан, раздатку и передний редуктор. Но снизу все тихо, правда, колеса вывешены.

 

[RAIN5297]

А вариант - резина рассматривали?

 

[XAM53]

Вот и я заметил у себя подобный гул+также разбита шаровая нижнего рычага... и тоже грешил на редуктор-поменял масло и ничего не изменилось...
Подозреваю, что из за разбитой шаровой появилось отклонение в сход-развале, поэтому резина начала издавать такой гул, что объясняет отсутствие оного на вывешенных колёсах )
Но это лишь моё предположение )

 

[boris_m3]

А вариант - резина рассматривали?

Резина кривая. Nokian Hakka black произведена в 2017. Но почему гул и нет вибрации? Но ездила ведь 3 года без гула?
Резину хранил в паркинге

 

[boris_m3]

Вот и я заметил у себя подобный гул+также разбита шаровая нижнего рычага... и тоже грешил на редуктор-поменял масло и ничего не изменилось...
Подозреваю, что из за разбитой шаровой появилось отклонение в сход-развале, поэтому резина начала издавать такой гул, что объясняет отсутствие оного на вывешенных колёсах )
Но это лишь моё предположение )

Спасибо. На сегодняшний день диагностировал в 2-х сервисах. Гула не, говорят. Сам разгонял на подъемнике до 140. Крутил колеса в движении. Также просил разогнать, стоял снизу. Просто шум от всего, но в допуске.

 

[boris_m3]

Вот и я заметил у себя подобный гул+также разбита шаровая нижнего рычага... и тоже грешил на редуктор-поменял масло и ничего не изменилось...
Подозреваю, что из за разбитой шаровой появилось отклонение в сход-развале, поэтому резина начала издавать такой гул, что объясняет отсутствие оного на вывешенных колёсах )
Но это лишь моё предположение )

Поставил все оригинальные передние рычаги, стабилизатор в сборе, стойки стаба.
Масло в АКПП менял 15000 назад, масло в редукторах (передний и задний) заменил на 75W-85. Скорее для того, чтобы проверить, есть ли стружка в старом масле. Сзади темное, без стружки, спереди - посветлее, без стружки.
Все работы по замене масел в АКПП и рычагов делал сам. Всё, кроме шиномонтажа и развала. Точно уверен, что всё заменено и делалось по сервисным листам МБ.
Люфта в подшипнике пром вала нет.
Может либо подшипники в редукторах, либо подшипники в раздатке. Может реально резина - на зимней ведь тише (за счёт шума зимнего протектора??)
Ничего так и не нашел.

 

[XAM53]

Заменил подвесной и проблема ушла)

 

[boris_m3]

Заменил подвесной и проблема ушла)

Я думал про подвесной. Буду тестить

 

[XAM53]

Я думал про подвесной. Буду тестить

В том то и дело-я тоже его сначала тестил) а потом тупо поменял

 

[boris_m3]

Подвесной a2044102381 шёл в сборе с подшипником (Цена подшипника отдельно такая же, просто)? Есть хитрости по замене? Момент затяжки болтов подвесного знаете (на всякий случай спрашиваю)?

В том то и дело-я тоже его сначала тестил) а потом тупо поменял

 

[XAM53]

Менял отдельно подшипник, цена 300 рублей.перепресовался легко, но это если резинка в обойме не рваная.Сложностей никаких не встретил. Обязательно вскрыть новый подшипник и проверить наличие смазки, в моем ее было немного-добавлял.

 

[boris_m3]

Менял отдельно подшипник, цена 300 рублей.перепресовался легко, но это если резинка в обойме не рваная.Сложностей никаких не встретил. Обязательно вскрыть новый подшипник и проверить наличие смазки, в моем ее было немного-добавлял.

кардан нужно разъединять на две части, чтобы снять подшипник? там есть шлицевое соединение крепления половин кардана? если разъединяли кардан, потом приходилось балансировать?

 

[XAM53]

кардан нужно разъединять на две части, чтобы снять подшипник? там есть шлицевое соединение крепления половин кардана? если разъединяли кардан, потом приходилось балансировать?

Да, кардан нужно разъединять, разобрался легко. Перед разъединением-сделайте метки, чтобы собрать также как было и балансировать не надо.