И снова багажник!!!!

[mveselkin]

блин спасайте, совсем недавно стал обладателем 220-го и вот чудо забрал с покраски и ночью мороз.... замки открылись и насос в багажнике умер, да и еще ключ по-ходу или точнее замки не от этой машины и больше не можем открыть багажник дайте совет как еще можно открыть багажник иначе только резать остается.....дайте совет

 

[KoT_666]

блин спасайте, совсем недавно стал обладателем 220-го и вот чудо забрал с покраски и ночью мороз.... замки открылись и насос в багажнике умер, да и еще ключ по-ходу или точнее замки не от этой машины и больше не можем открыть багажник дайте совет как еще можно открыть багажник иначе только резать остается.....дайте совет

А почему решили ,что он умер?. Может встал в аварийный режим.Вытащите предожранитель №62 под задним сидением на 10-15 сек. и выйдет из аварии.
Если действительно умер,то открыть багажник можно через вакуумную трубочку,дунув в неё в сторону замка.Она проходит за левым фонарём подсветки номера.Чтобы снять ыонарь,надо снять накладку под номером.Но она крепится изнутри,поэтому головки винтов надо аккуратно срезать.

 

[mveselkin]

показала диагностика что мотор есть но он не работает!!! спасибо за фотки!!! в понедельник если электрики откажутся тогда заберу машину и начну резать)))

 

[Лустенберг]

А почему решили ,что он умер?. Может встал в аварийный режим.Вытащите предожранитель №62 под задним сидением на 10-15 сек. и выйдет из аварии.
Если действительно умер,то открыть багажник можно через вакуумную трубочку,дунув в неё в сторону замка.Она проходит за левым фонарём подсветки номера.Чтобы снять ыонарь,надо снять накладку под номером.Но она крепится изнутри,поэтому головки винтов надо аккуратно срезать.

Если уж что то резать, не проще ли просверлить отверстие и вилочкой тягу натянуть? Не самый ли это варварский способ??Этому же тема была посвящена.

 

[Лустенберг]

показала диагностика что мотор есть но он не работает!!! спасибо за фотки!!! в понедельник если электрики откажутся тогда заберу машину и начну резать)))

А мотора и не может не быть , он на всех стоит. То есть больше ни один замок не работает?

 

[KoT_666]

тогда заберу машину и начну резать)))

Аккуратно,крестом и головка отвалится.Потом подберёте подходящие винты.Удачи!!!!

 

[KoT_666]

Если уж что то резать, не проще ли просверлить отверстие и вилочкой тягу натянуть? Не самый ли это варварский способ??Этому же тема была посвящена.

Я в этой теме не учавствовал,сверлить кузов 220 не имею права,замок и тяги изнутри закрыты пластиковыми кожухами.Значит надо чего-то ломать......Варворство здесь неуместно.
Кстати на фотках машина известного российского адвоката,Сожрёт за каждую царапмнку.....,а Вы предлагаете сверлить.....

 

[mveselkin]

А мотора и не может не быть , он на всех стоит. То есть больше ни один замок не работает?

да замки не работают((( а про дырку просверлить где можно почитать , искал не нашел...

 

[mveselkin]

так может фотки есть про сверлить???

 

[Лустенберг]

Я в этой теме не учавствовал,сверлить кузов 220 не имею права,замок и тяги изнутри закрыты пластиковыми кожухами.Значит надо чего-то ломать......Варворство здесь неуместно.
Кстати на фотках машина известного российского адвоката,Сожрёт за каждую царапмнку.....,а Вы предлагаете сверлить.....

Сожрется ваш известный российский бездельник.... А тема про открытие багажника была и не ту там кожухов. А болгаркой лучше?

 

[Лустенберг]

так может фотки есть про сверлить???

Есть и фотки и инструкции. Где искал??

 

[Лустенберг]

Что не нашел? Или не искал? Занимает менее 5 минут. Ищем крышка багажника, затем читаем подходящие сообщения , затем смотрим что написал EXET-5, радуемся....

 

[Батоноff]

Выскажу предположение, что можно попробовать создать давление в пневматическом контуре центрального замка через разъём на одной из дверей. Несколько раз активировать разблокировку дверей и открытие багажника. Избыточное давление, представляется, может попасть в контур замка багажника, что позволит его открыть.

Повторю, что это в домашне-диванной теории, основанной на том, что насос один на ЦЗ и на багажник, т.е. контуры могут иметь сообщение между собой (например при одновременной разблокировке замков и открытии багажника) Разбирал его только один раз,.. потому приму критику в любой форме.

 

[Макс220]

+1 за сверление маленькой дырочки под номерной рамкой (в нужном месте). Тему найдёте, узнаете где именно сверлить и какого диаметра.

 

[Лустенберг]

Выскажу предположение, что можно попробовать создать давление в пневматическом контуре центрального замка через разъём на одной из дверей. Несколько раз активировать разблокировку дверей и открытие багажника. Избыточное давление, представляется, может попасть в контур замка багажника, что позволит его открыть.

Повторю, что это в домашне-диванной теории, основанной на том, что насос один на ЦЗ и на багажник, т.е. контуры могут иметь сообщение между собой (например при одновременной разблокировке замков и открытии багажника) Разбирал его только один раз,.. потому приму критику в любой форме.

Нет не выйдет. Только создав давление в магистрали багажника.

 

[KoT_666]

Сожрется ваш известный российский бездельник.... А тема про открытие багажника была и не ту там кожухов. А болгаркой лучше?

Если у Вас нет кожухов на замке,значит к нему уже прикладывались очумелые ручки.....Речь идёт о штатном исполнении. В Вашем случае и сверлить ничего не надо.Достаточно снять "звезду" с багажника и там уже есть три отверстия.Крючком для снятия щитка дёрнуть за тягу

 

[Лустенберг]

Если у Вас нет кожухов на замке,значит к нему уже прикладывались очумелые ручки.....Речь идёт о штатном исполнении. В Вашем случае и сверлить ничего не надо.Достаточно снять "звезду" с багажника и там уже есть три отверстия.Крючком для снятия щитка дёрнуть за тягу

В моем случае к нему никто и никогда не притрагивался! Кожухи на замке естественно должны быть , а вот тяга к Вашему сведению в штатном исполнении не прикрыта конструктивно и это закономерно!! Так как не имеет смысла закрывать пластиком то что можно выломать/ высверлить. А прикрывается то куда можно подлезать линейкой и проволоками!!! И через отверстия звезды не подлезть, нужен диаметр 10мм. Вот так, господа "взломщики"...,Вы нанесли гораздо больший урон известному адвокату...

 

[Лустенберг]

Если у Вас нет кожухов на замке,значит к нему уже прикладывались очумелые ручки.....Речь идёт о штатном исполнении. В Вашем случае и сверлить ничего не надо.Достаточно снять "звезду" с багажника и там уже есть три отверстия.Крючком для снятия щитка дёрнуть за тягу

А вот Вам фото признанного специалиста по оживлению различных органов мерседеса, своих нету :
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=42742&page=2
И тут мы видим наличие пластиковых "защит", а тяга закрыта металлом багажника который мы аккуратно сверлим, а затем аккуратненько резиновую заглушку вставляем. Вот видите, господин Skopintsev, как все культурненько сделано?
Миш, извини за нарушение авторских прав!
Будем требовать % за следующие их заказы...

 

[mveselkin]

если честно то я удивлен как можно провернуть такую манипуляцию, огромное спасибо, через день отпишусь как получилось)))

 

[эдуардп]

Багажник открывается согнутым электродом с откручиванием правого плафона подсветки номера. Занимает 5 минут- и не надо вандальских решений типа сверлить, резать болгаркой и т.д. Сам так делал раз несколько раз - потому и говорю.