Иногда пинается после езды накатом

[Avner L.]

Ситуация такова - можно спокойно ехать накатом, потом если нажать газ то можно словить пинок. Причем практически без задержек, сразу при нажатии газа. Такое ощущение, что есть люфт в кардане или редукторе и при нажатии на газ механизм докручивается и происходит удар. Интересны мнения по этому поводу.

 

[Avner L.]

Можно изготовить самому-в инете есть инструкции,либо на мерсовском сервисе.

 

[Arhimed]

Т.е. все же 2 муфты.на экзисте отдельно идет только одна,которая со стороны коробки.
Насколько критична ситуация если муфты или редуктор?

Муфты
Код детали Доп. описание Кол-во 1 Информация

ДИСК ШАРНИРА
(КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ) СПЕРЕДИ 1

ДИСК ШАРНИРА
(КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ) СЗАДИ 1


А про сайленты заднего подрамника и редуктора ни кто не вспомнил

 

[Arhimed]

Можно изготовить самому-в инете есть инструкции,либо на мерсовском сервисе.

Или купить
http://dkshop.ru/product/1728/

 

[Davias]

думаю, нужно бы всё-таки пользоваться ручником при постановке авто на стоянку/парковку... тоже раньше ставил без ручника, и так же с неплохим натягом АКПП переключал с Р... теперь ставлю при остановке на ручник, потом на Р (не всегда же на ровной поверхности паркуемся, бывает и уклон.)
не силён в механике процесса, но уверен в последовательности "сначала ручник - потом "Р" АКПП"...
но могу и ошибаться...

Если перед тем как перевести селектор АКПП в режим "P" поставить на ручник, то вес машины "повеситься" на ручник, а не на коробку. И последующие снятие с "P" не будет тугим. (при исправной коробке)
Исправьте если не прав.

 

[hunter_202]

Если перед тем как перевести селектор АКПП в режим "P" поставить на ручник, то вес машины "повеситься" на ручник, а не на коробку. И последующие снятие с "P" не будет тугим. (при исправной коробке)
Исправьте если не прав.

об этом и говорил

 

[mAcRoS]

Если перед тем как перевести селектор АКПП в режим "P" поставить на ручник, то вес машины "повеситься" на ручник, а не на коробку. И последующие снятие с "P" не будет тугим. (при исправной коробке)
Исправьте если не прав.

Методом тыка доже дошел до этих действий дабы избежать толчков при переключении из Р в драйв, но остается отркытым вопрос - что делать зимой когда ручник мягко говоря не желательно использовать ?

 

[РС(Я) amg]

Я так думал что эти вещи уже не обсуждаются, машина бывает прокатывается после паркинга. Тут уже что важнее, коробка или ручник. Желательно просто найти более менее ровное место для парковки.

 

[hunter_202]

Тут уже что важнее, коробка или ручник.

+100500