Инжектор,что такое калибровка нулевого объёма

[Vital77]

Добрый день.
Кто подскажет что такое Калибровка нулевого объёма инжектора ?
Мотор ОМ642,CDI 5,320 CDI.2006год.
В каких пределах должны быть параметры?
Больше в плюс или минус ?
Заметил там измерения в Us.
Большое спасибо

 

[diag111]

Двигатель чтобы ровно работал,блок управления изменяет время впрыска отдельных форсунок,uS-корректировочное значение.+/- 5 uS допускается

 

[Vital77]

Это в других измерениях в форсунках +/-5 .
А меня интересует нулевой объём и измерения в Us.
Там цифры по выше.

 

[diag111]

Заходишь в блок CDI,далее в список всех возможных проверок,далее заходишь в проверки форсунок.... ну дальше найдешь,там есть допустимое значение внизу.

 

[diag111]

В uS это только с заведомо исправным а/м сравнивать,по памяти,но 651 мотор,при +/-10uS,движок ровно работал,но жёстко,на холодную его колбасило,ошибки по форсуке одной из четырёх вылазили,как то так.

 

[Vital77]

На моей машине показывает от 10 до 22 , у друга
на такой же машине с таким же 642 мотором и тоже CDI 5 показывает
в пределах 40.Машина его дышит ровно и ездиет нормально.Сегодня заехал к ОД , толком мне объяснить один тормозок так не чего и не смог, но с кем то созвонился и сказал что допустимые нормы считаются +/- 63 Us.
Мой сканер к сожалению не показывает снизу сколько должно быть, только прочитывает,в реальном времени.

 

[diag111]

А в чем проблема изначально?Ошибки есть в CDI?Значения коррекции в uS и mm^3/hub это взаимосвязанные величины по логике.Больше коррекция в uS -больше объем впрыскивания в mm^3/hub.Гадать ,когда Вася 10 uS сказал допускается,Петя 60,как то стремно.Есть допустимое значение mm^3/hub,почему от него не отталкиваться?

 

[Vital77]

Да нет проблем.Разбирался просто с своим сканером,там есть такая функция
Калибровки.Вот и стало интересно.Как то с форсунками не когда не сталкивался.Ну в немецком форуме надыбал информацию.Теперь знаю что
это такое и какие параметры должны быть.

 

[vergeltung]

извините за тупой вопрос ,а
калибровку нулевого объёма
корректировать как то можно или это просто показатель времени открытия форсунок

 

[Крымчанин]

извините за тупой вопрос ,а
калибровку нулевого объёма
корректировать как то можно или это просто показатель времени открытия форсунок

она сама корректируется под форсунки

 

[vergeltung]

а если показания по одной форсунки будут выше нормы допустим 72 uS должна ошибка вылезти или не обязательно .
я так понял что для моей машины 68 uS предельное значение

одно не понятно что при 72 uS по четвертому цилиндру машина работает нормально не дымит только жёстко на холодную

 

[Крымчанин]

когда в минус значение выпадет тогда и будет ошибка

 

[Serbo73]

Доброго дня у меня показывает WDB2032071F680093
1ц 38 uS
2ц 106 uS
3ц 56 uS
4ц 26 uS
мотор 646962 ошибок нет , работает ровно не дымит, на холодную слышно звон после прогрева пропадает.
параметры коррекции при этом не меняются. Беспокоит 2ц судя по инфе корекция завышена, интересно это забитая форса ?
Коррекцию по обьему мне тупо Лаунч выдает все цилиндры по 0. инфы не показывает. Попробую тест на слив в обратку, шприцами. думается вторая форсунка выдаст... Старуху надо искать подключиться.