Износ задних колес

[VS482DvorT]

Доброго времени суток.
Проблема в следующем, идёт сильный и что самое интересное равномерный износ задних шин. Сход-развал, колибровка и балансировка в норме.
Из-за чего это может быть?

 

[HERMIT]

Тогда почитай как правильно делается развал и что для этого нужно, не согласный ты наш, поиск рулит все давно описывалось

Поиск есть великое дело, это понятно, даже первокласснику...а вот заедь на развал, и узнай у специалов, должно хавать или же нет...
От себя скажу так-не для того сконструирована машинка так, что-бы жрать резю при изменении высоты клиренса!

 

[Arhimed]

Уже писал подними машину кнопочкой из салона и покатайся, Заезжать мне ни куда не надо я это проходил, хочу у тебя узнать как делать развал на мерседесе и что и чем делают с кузовом и клиренсом и зачем потом калибруют положение кузова

 

[HERMIT]

Только профессиональные и опытные мастера знают, как правильно выставить параметры наклона колес. А ты что, сам делаещь развал? Мдяя, мне если надо будет сделать, я естесно поеду туда, где сделают, не просто сделают а на мерседесовской программе...

 

[HERMIT]

Уже писал подними машину кнопочкой из салона и покатайся, Заезжать мне ни куда не надо я это проходил, хочу у тебя узнать как делать развал на мерседесе и что и чем делают с кузовом и клиренсом и зачем потом калибруют положение кузова

ПыСы: и кататься на поднятом ( высоком ) клиренсе естесно не рекомендуется, а лишь кратковременно, для преодоления каких либо препятствий

 

[Arhimed]

А почему

 

[xoTTa6]

А почему

изменяется аэродинамика, под арками и мостами пролетать стремно, крышу могет снести

 

[HERMIT]

А почему

Могут пневмостойки стрельнУть..

 

[HERMIT]

изменяется аэродинамика, под арками и мостами пролетать стремно, крышу могет снести

...и это тоже, ооочень не маловажный момент, скажу я вам

 

[keyless]

Износ колес на одной оси тем выше, чем больше разница в эффективности работы аммортизатора (именно части пневмостойки -аммортизатора).Если с одной стороны 0 эффективность амморта, а на другой стороне ост 100%, то это наибольший износ резины.
Возьми и покачай вручную сначала один потом второй задний угол автомобиля и ты поймешь какой аммортизатор гасит колебания, а какой нет.