Я еще никому не надоел

[Pioneer034]

Опять нужна помощь. Сигналка работает нормально, но есть одна проблемка - с брелка вместо открытия центрального замка он закрывается и наоборот, пробовал менять провода синий с зеленым (которые идут на компрессор от блока сигналки) вааааще не открывает и не закрывает. А по поводу двигла мож если кто знает тож поделитесь советом....на что это может быть похоже...Ситуация такая -- заводиться работает немного (сек 10) и глахнет и так с где то с попытки 15 заводиться...но реально лучшеб не заводился. Потому что такое начинается, при повышении оборотов пытается заглохнуть и как бы подтраивает, но свечи все сухие и с черным нагаром. До этого перестал работать реле бензонасоса. Я перемкнул разьем 30 с 87 и теперь бензонасос работает постоянно при включенном зажигании. Мурзик с автоматом двигло 102 W124 230Е. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО.

 

[Виталя]

Двигатель работает 10 сек потомучто срабатывает пусковая форсунка, а дальше дрянь из- за дозатора наверно. выкрути свечи и посмотри что с ними черные они или какие

 

[Pioneer034]

да свечи черные

 

[Pioneer034]

 

[Виталя]

ну раз черные значит переливает, соответственно смесь переобогощена. Буквально вчера такой же как у тебя делал дозатор надо смотреть

 

[Pioneer034]

Снял я вчера всю фигню которая на впускном коллекторе стоит. Сразу заменил что во впускном коллекторе бензин (я его удалил), разобрал расходомер и почистил дроссель. Все собрал..поставил. Теперь заводится и работает устойчиво но....на холостые почему то держат 1200-1300 оборотов...не подскажете куда еще нужно залесть.

 

[Pioneer034]

извиняюсь..."холостые держат"