Капремонт двигателя

[densaopin]

Категорически всех приветствую! Двигатель 112 V6 2,4 расход масла при среднем режиме езды 500 г на 1000 км. Как считаете, пора делать капремонт движку или можно ещё поездить? Дымит, если постоять на светофоре и не резко тронуться

 

[-=sab=-]

Все не так однозначно. Но и не очень хорошо. Вопрос может решиться подбором масла, чисткой вентиляции в клапанных крышках, заменой маслосъемных колпачков...
а еще для необходимости капиталки желательно надо мерить компрессию, и т.д.

 

[RoninA]

Категорически всех приветствую! Двигатель 112 V6 2,4 расход масла при среднем режиме езды 500 г на 1000 км. Как считаете, пора делать капремонт движку или можно ещё поездить? Дымит, если постоять на светофоре и не резко тронуться

Каков приблизительный пробег авто?

 

[densaopin]

По одометру 315000 км

 

[maloy007]

привет кап ремонт рановато делать у мерсов гарантия на двиготель 500 000 а вот сальники клапанов при таких симптомах пора менять

 

[AntonSPb]

у мерсов гарантия на двиготель 500 000

чушь полная

 

[slnes]

у мерсов гарантия на двиготель 500 00

замучались бы всем клиентам капремонты делать, мерс без капремонта столько не пройдет.

 

[creg77]

замучались бы всем клиентам капремонты делать, мерс без капремонта столько не пройдет.

и больше ходят

 

[Игорь 54]

В хороших руках даже "Жигуль" может пройти без капремонта 350 000 км и не "жрать" масло. У меня была восьмерка 1986 г., при пробеге 350 000 км расход масла 1 литр на 10 000 км. и без капремонта. Сейчас W-124 1993 г. пробег 360 000 км , расход 0,6 литра на 10 000 км. тоже без капремонта. Прошу простить за такое "сопоставление".

 

[creg77]

мы сдаем в аренду 09 и 10 ВАЗа, так на них пробеги по 300- 400т.км без капиталок все еще ездят хорошо. и не дымят и нежрут масло.

 

[advan]

кап ремонт двигателя нужно делать, не от пробега на одометре, а от его технического состояния!
Разные двигатели работают с разной нагрузкой и эксплуатируются в разных условият!

Если мотор начианает есть масло, и дымит, то необходимо делать диагностику (замер компрессии и проверка на утечки), и тогда сразу станет ясно!

И не верьте вы тем, кто говорит, что замените маслосьемные колпачки и все дымить не будет и масло есть не будет! ВРАНЬЕ!

 

[creg77]

И не верьте вы тем, кто говорит, что замените маслосьемные колпачки и все дымить не будет и масло есть не будет! ВРАНЬЕ

если по их вине масло попадает в камеру сгорания - то это не вранье !
кроме этих колпачков туда же масло может попадать и через направляющие клапанов при их износе.
и по вине маслосьемных колец поршней так же масло может сгорать