Редкий Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster 2009 года установил впечатляющий результат на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее. За автомобиль заплатили $1,27 млн — заметно больше предварительной оценки в $850 000–1,1 млн.
И дело здесь не только в имени SLR. Версия 722 S Roadster сама по себе относится к самым редким серийным вариантам модели: Mercedes-Benz и McLaren выпустили всего 150 таких автомобилей.
На торги выставили экземпляр с пробегом всего 1 796 миль — примерно 2 890 км.
Автомобиль окрашен в Crystal Antimon Grey Metallic, салон отделан чёрной и антрацитовой кожей Exclusive Leather.
Под длинным капотом SLR находится 5,4-литровый V8 AMG с механическим нагнетателем. В версии 722 S двигатель развивает 641 л.с. и 820 Н·м и работает с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
До 100 км/ч родстер способен разогнаться примерно за 3,1 секунды, максимальная скорость достигает 335 км/ч.
Для начала 2000-х характеристики были выдающимися, но 722 S отличался от обычного SLR не только более мощным мотором.
Автомобиль получил более низкую и жёсткую подвеску, облегчённые 19-дюймовые колёса, увеличенный передний сплиттер, изменённый задний диффузор, перенастроенный активный аэродинамический тормоз и мощные углерод-керамические тормоза.
Индекс 722 появился не случайно.
Это отсылка к легендарному Mercedes-Benz 300 SLR, на котором Стирлинг Мосс и Денис Дженкинсон выиграли Mille Miglia 1955 года.
Их автомобиль стартовал в 7 часов 22 минуты утра и получил номер 722. Победа Мосса стала одной из самых известных страниц в гоночной истории Mercedes-Benz.
Спустя полвека это число вернулось уже на дорожном SLR McLaren.
Проданный в Монтерее автомобиль предназначался для американского рынка. С завода он был отправлен 11 ноября 2008 года, а в январе 2009-го его первым владельцем стал покупатель из Огайо.
Позднее машина находилась в Пенсильвании и Нью-Йорке.
Несмотря на возраст, SLR практически не ездил. На момент составления аукционного каталога одометр показывал всего 1 796 миль — около 2 890 км.
При этом автомобиль обслуживали. В 2021 году установили новую аккумуляторную батарею, а в марте 2026 года Mercedes-Benz of Huntington заменил пневматические элементы механизма обеих дверей.
Итоговая цена в $1,27 млн особенно интересна на фоне предыдущих продаж.
Например, другой SLR McLaren 722 S Roadster был продан RM Sotheby’s в Монтерее в 2024 году за $753 000. В 2026 году экземпляр с пробегом около 5 800 миль ушёл на аукционе в Майами за $830 000.
Нынешний результат уже заметно выше миллиона долларов.
Для хорошо сохранившихся малопробежных SLR McLaren 722 S это ещё один показатель того, насколько быстро модель переходит из категории относительно современных суперкаров в полноценные коллекционные автомобили.
И дело здесь не только в имени SLR. Версия 722 S Roadster сама по себе относится к самым редким серийным вариантам модели: Mercedes-Benz и McLaren выпустили всего 150 таких автомобилей.
На торги выставили экземпляр с пробегом всего 1 796 миль — примерно 2 890 км.
Автомобиль окрашен в Crystal Antimon Grey Metallic, салон отделан чёрной и антрацитовой кожей Exclusive Leather.
641 л.с. от компрессорного AMG V8
Под длинным капотом SLR находится 5,4-литровый V8 AMG с механическим нагнетателем. В версии 722 S двигатель развивает 641 л.с. и 820 Н·м и работает с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
До 100 км/ч родстер способен разогнаться примерно за 3,1 секунды, максимальная скорость достигает 335 км/ч.
Для начала 2000-х характеристики были выдающимися, но 722 S отличался от обычного SLR не только более мощным мотором.
Автомобиль получил более низкую и жёсткую подвеску, облегчённые 19-дюймовые колёса, увеличенный передний сплиттер, изменённый задний диффузор, перенастроенный активный аэродинамический тормоз и мощные углерод-керамические тормоза.
Почему именно 722
Индекс 722 появился не случайно.
Это отсылка к легендарному Mercedes-Benz 300 SLR, на котором Стирлинг Мосс и Денис Дженкинсон выиграли Mille Miglia 1955 года.
Их автомобиль стартовал в 7 часов 22 минуты утра и получил номер 722. Победа Мосса стала одной из самых известных страниц в гоночной истории Mercedes-Benz.
Спустя полвека это число вернулось уже на дорожном SLR McLaren.
Пробег меньше 3 000 километров
Проданный в Монтерее автомобиль предназначался для американского рынка. С завода он был отправлен 11 ноября 2008 года, а в январе 2009-го его первым владельцем стал покупатель из Огайо.
Позднее машина находилась в Пенсильвании и Нью-Йорке.
Несмотря на возраст, SLR практически не ездил. На момент составления аукционного каталога одометр показывал всего 1 796 миль — около 2 890 км.
При этом автомобиль обслуживали. В 2021 году установили новую аккумуляторную батарею, а в марте 2026 года Mercedes-Benz of Huntington заменил пневматические элементы механизма обеих дверей.
SLR становится серьёзным коллекционным автомобилем
Итоговая цена в $1,27 млн особенно интересна на фоне предыдущих продаж.
Например, другой SLR McLaren 722 S Roadster был продан RM Sotheby’s в Монтерее в 2024 году за $753 000. В 2026 году экземпляр с пробегом около 5 800 миль ушёл на аукционе в Майами за $830 000.
Нынешний результат уже заметно выше миллиона долларов.
Для хорошо сохранившихся малопробежных SLR McLaren 722 S это ещё один показатель того, насколько быстро модель переходит из категории относительно современных суперкаров в полноценные коллекционные автомобили.
