Мерседес с220(W202) двигатель заводится и сразу глохнет!!!!!

[sainas13]

Мерсебес с220(W202) двигатель заводится и сразу глохнет!!!!! Машина заводится с пол пинка но глохнет сразу,бывает заведётся поработает немного даже можно проехоть но опять заглохнет.Машина 1995 года коробка автомат. В самом начале проблемы она заглохла один раз завилась и опять поехала но с каждым днём всё хуже и хуже.Что может быть помогмте........

 

[RaChIlA 2.0]

Сначала смотрим это

 

[RaChIlA 2.0]

Потом смотрим при включении зажигания питание (вольт) на расходомер и питание на заведённом там же.

 

[RaChIlA 2.0]

Так же разбираемся с этим, проверка по сопротивлению при разной температуре, прозвонить провода до блока управления двигателем, диагностика была бы хорошим помощником. На фото этот узел в середине и на него фишка надета

 

[_Coca_cola_]

проводку полностью всю перепаял от фишки компа до всех датчиков в плоть до заслонки не в проводке дело сегодня заменил реле перегрузки эту алюминиевую релюшку что на 1 фото возле компа стоит поставил новый волюметр что на патрубке стоит (расходомер) все датчики что на помпе стоят все 3 штуки к стати проверял наприжение на расходомере на ногах 2-4 2-5 есть напряжение 12 в после включения зажигания нога 3 тоже прозванивал уходит на комп все звонится куда еще смотреть как проверить заслонку или может отремонтировать думаю она глючит

 

[_Coca_cola_]

у меня еще горела лампа абс на приборке после замены реле перегрузки она потухла
сегодня с утра завел машину в минус -33 мороза легко заводится чуток потроила обороты сама не держала глохла пришлось дать чуть педалью газа машина поработала с минутку отпустил а она работает на холостых есть прогревочные 1400 оборотов даже в гараж заехал своим ходом не глохла обрадовался думал помогла замена реле перегрузки абс то потухла заглушил оставил отогреваться позже пришел пробую заводить а она заводиться 5 секунд поработает и все по старой сразу глохнет ! если нагреть машину до полного нагрева то она работает стоит газануть ей с низов тупая как подтраивает и когда газ убираю обороты падают и начинают плавать и потехоньку выравниваться и держаться на 800 оборотов

 

[RaChIlA 2.0]

А вот теперь начинается главное ( сколько ест воздуха в кг на ХХ-?), Должно быть 14-17 кг, 20 уже не работает, меньше тоже не работает. Ошибки какие теперь остались, тоже ? Подсасывает ли воздух дополнительно,тоже ?, Какое давление топлива, тоже ?, Какое напряжение на ХХ на расходомере (12 не то), опять ? Короче одни ?????? Одно могу сказать если держал прогревочные- дроссель ,а именно его проводку,не трогать

 

[_Coca_cola_]

завтра буду смотреть отпишусь что да как

 

[Dyavolic]

замерь давление в топливной рампе, РДТ (регулятор давления топлива) частенько выделывается. и едь к нормальному диагносту. Диагностика это не ошибки показать, а установить неисправность и ее причину.

 

[_Coca_cola_]

ребята заехал к диагносту говорит на одном из потенциометров 5 вольт не правдоподобный сигнал советуют замену дросселя!

 

[RaChIlA 2.0]

ребята заехал к диагносту говорит на одном из потенциометров 5 вольт не правдоподобный сигнал советуют замену дросселя!

Ехать к другому.

 

[_Coca_cola_]

ребята поменял двигло поставил дизеля как теперь подключить вакуумные трубки мерен 190

вы тут не в тему ! создайте свою тему ! не засоряйте чат !

 

[_Coca_cola_]

Ехать к другому.

вчера заменил дроссельную заслонку как сказал диагност все машина заработала идеальное сть холостой ход и прогревочные обороты ! всем спасибо за участие

 

[_Coca_cola_]

заменили свечи еще был пробит один насвечник тоже новые поставил ! работает лучше

 

[_Coca_cola_]

вчера замотали изолентой валюметр расходомер уже не глохнет только обороты чуток иногда плавают думаю в нем собака зарыта

 

[_Coca_cola_]

дело было в проводе дмрв воздухомера провод шевелишь меняется работа где то контакт плохой буду перепаивать