Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
8475 от 20 11 25
Больше всего посетителей было 8492 , от 20 11 25
мотор имеет запах гари
- Автор темы Atsido
- Дата начала
извините но я не понял..обьясните полробней пожалуйста.мотор 2.7 cdi 416 sprinter 2003г
416 CDI..и что надо зделать?как их уплотнить?
Брониславович
Пользователь
- Сообщения
- 8
- Реакции
- 0
Зачем же полумерами ограничиваться, кузов с колесами тоже покупайте! В общем, при малейшей неисправности бежим в салон за новым автомобилем!!!
Обсуждаемая "карамель" в холодном виде откалывается как канифоль, подогретая - становится мягкой. При повышении t* начинает течь. Растворяется эта чудо-субстанция этиловым спиртом (медицинский, или, если угодно, питьевой). Пойдет и метанол, но велика вероятность отравления (насмерть или до слепоты вечной), так что КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ! Кому жалко спирта, но не жалко проводку и прокладки резиновые, можно посоветовать ацетон или растворы 646-649 (растворяющая способность уменьшается от начала списка к концу).
Сложнее чем отскоблить эту каку, будет форсунку целой вытащить, но и тут есть способы. Все это пройдено...
Airport
Пользователь
- Сообщения
- 1.246
- Реакции
- 165
- Авто
- W220&W124&W210
- Город
- Мерсосервис,шины,диски.
Титанический труд. Браво! Сизиф и мартышка активно завидуют
Посадочные места форсунок уже ни на что не годятся.
А вы,если хотите,растворяйте дальше...
Последнее редактирование:
так и не понял что ето такое.....обьясните нормально пожалуйстаТитанический труд. Браво! Сизиф и мартышка активно завидуют
Посадочные места форсунок уже ни на что не годятся.
А вы,если хотите,растворяйте дальше...
Брониславович
Пользователь
- Сообщения
- 8
- Реакции
- 0
...мужику, натужно волокущему на собственном горбе в сервис (самому ведь лень ставить!) новую голову с форсунками, клапанной крышкой, набором прокладок и прочей чепухой...Сизиф и мартышка активно завидуют
Про полную пепельницу анекдот, не о вас случаем?
Airport
Пользователь
- Сообщения
- 1.246
- Реакции
- 165
- Авто
- W220&W124&W210
- Город
- Мерсосервис,шины,диски.
Анекдот старый и не смешной.
Далее. Вы видимо из тех,кто "сам на коленочке",так эти времена почили в Бозе! Теперешний автопром это не признает.
Впрочем,если вы мне сообщите способ восстановления посадочных мест для форсунок,то я готов признать вас гением на веки-вечные. Или вы упорно будете мне доказывать работоспособность головы при подобном раскладе?
А что до мужика,принесшего новую(заметьте!!) голову,то честь ему и хвала. Он заботится о своей машине и не лепит из помета кексов.
Как-то так...
Airport
Пользователь
- Сообщения
- 1.246
- Реакции
- 165
- Авто
- W220&W124&W210
- Город
- Мерсосервис,шины,диски.
Тут вот какое дело. Под форсунками есть прокладочные шайбы. Регламентом предписано их менять с определенной периодичночтью. но,как правило,на это забивают. Они приходят в негодность,разбиваются посадочные места форсунок,продукты жизнедеятельности мотора лезут через эти дыры,как следствие-асфальт в башке и замена головы. Многие по этой причине ругают ЦДИ,и зря. Хотя я и сам не люблю дизеля.
Но,видимо,не перевелись еще на земле Русской умельцы (назовем их так
),которые тешут себя мыслями из разряда "и так хорошо,главное сам!".скажите.диагностика покажет ету проблему??????Тут вот какое дело. Под форсунками есть прокладочные шайбы. Регламентом предписано их менять с определенной периодичночтью. но,как правило,на это забивают. Они приходят в негодность,разбиваются посадочные места форсунок,продукты жизнедеятельности мотора лезут через эти дыры,как следствие-асфальт в башке и замена головы. Многие по этой причине ругают ЦДИ,и зря. Хотя я и сам не люблю дизеля.
Но,видимо,не перевелись еще на земле Русской умельцы (назовем их так
dimamers67
Пользователь
- Сообщения
- 226
- Реакции
- 40
- Авто
- "Мерседес Бенц 300ТД" W140
- Город
- диагностика и ремонт дизельных ДВС "Мерседес"
Господа форумчане, человек помощи попросил, а вы перепалку между собой утроили.
Airport
Пользователь
- Сообщения
- 1.246
- Реакции
- 165
- Авто
- W220&W124&W210
- Город
- Мерсосервис,шины,диски.
Так она и без этого очевидна. Снимите клапанную крышку и все станет ясно.
Брониславович
Пользователь
- Сообщения
- 8
- Реакции
- 0
Вообще-то не думал я. что столь простая технология на гениальность тянет...
Разве седла клапанов мех-ма газораспределения никто не шарошит??? Тут то же самое, только угол другой, да материал помягче. Требование к обработанной поверхности тоже кстати пониже. Я переделал стандартный зенкер (на картинке) с направляющей, под нужные размеры, сделал центрующую втулку по верху колодца и усе. Качество обработки контролировал с помощью зеркальца и маленькой бесцокольной лампочки (из приборки, к примеру) на тонких проводах, опуская это приспособление на дно колодца. Чтоб стружка внутрь не попала, советую в соответствующий цилиндр, установленный на такте сжатия или РХ (все клапана закрыты), через штуцер ввернутый вместо свечи воздух сжатый подавать (без фанатизма только!). За отсутствием станочного парка примитивный инструмент можно сделать из подходящего прямого прутка, приклеив на него абразивный камешек подходящего диаметра. После высыхания клея (эпоксидка сойдет, только нельзя допускать чтоб она камень насквозь пропитала, последний засаливаться быстрее будет), вставив приспособление в патрон дрели, к примеру, нужно будет устранить биение камня и неперпендикулярность его торца оси вращения. В качестве обрабатывающего инструмента можно наждак включенный использовать, карандаш алмазный, кубический нитрид бора (эльбор)...
Упаси вас Бог пытаться механизировать процесс обработки дна колодца! Работаем ручками, иначе велик шанс все испортить.
Кстати, подобную обработку стоит проводить всякий раз при замене шайб (т.е. при каждом снятии форсунки), т.к. привалочная поверхность головки под предыдущей шайбой деформировалась и нет никакой гарантии, что новая шайба ляжет в эту "вмятину" аккуратно.
Всем удачи и беспроблемной эксплуатации своих экипажей!
Вложения
spinter216
Пользователь
- Сообщения
- 116
- Реакции
- 23
- Авто
- СПРИНТЕР 216. 2001г
Прав Брониславович,для того и форум, что бы кто сам хочет и может, обходился без сервиса. А то по любому вопросу на диагностику посылают.Брониславович на старый форум что не заходишь?
Airport
Пользователь
- Сообщения
- 1.246
- Реакции
- 165
- Авто
- W220&W124&W210
- Город
- Мерсосервис,шины,диски.
Ну до гения далеко,конечно,но трудолюбие вызывает уважение. Что до результата,то все равно считаю его сомнительным.
Другое дело,что простой мерсовод не имеет ни навыков,ни интструмента.
Как быть?
Брониславович
Пользователь
- Сообщения
- 8
- Реакции
- 0
...вот как резко позиция меняется...
Технология приведена отнюдь не для того, чтоб каждый "танцор" свою машину лез сам ремонтировать. У меня зародились искренние сомнения в том, что по крайней мере вам, эта технология знакома.
Просто кого нибудь этот пост спасет от "развода" на новую головку, позволит проконтролировать качество работы мастера, а кто-то оценив свои способности и запас инструмента возьмется сам все сделать по-уму.
spinter216, я вообще на 1,5 месяца из жизни выпал, цейтнот полнейший...
Тут и сессия, и работа, сдуру согласился пресс гидравлический сделать... а тут еще и машинку мне подбили! С января по апрель три ДТП с моим бусом, причем только в последнем случае я в машине был (на среднем ряду), остальные стоячего били. Вобщем другого себе взял, может он счастливее!
Похожие темы
