на холодную не заводится M110.989

[krestnord]

подскажите в чём может быть проблемма... когда двигатель холодный не открывается дроссельная заслонка и двигатель не заводится.чтоб завести приходится вручную открывать заслонку.после остановки двигателя, пока не остыл заводится без проблем. В чём может быть проблемма??? двигатель M110.989

 

[Чижик]

подскажите в чём может быть проблемма... когда двигатель холодный не открывается дроссельная заслонка и двигатель не заводится.чтоб завести приходится вручную открывать заслонку.после остановки двигателя, пока не остыл заводится без проблем. В чём может быть проблемма??? двигатель M110.989

Карбюратор или инжектор.Если корбюратор то не работает холодный пуск -Надо регулировать.Если инжектор то проблем может быть много-Пусковая форсунка.ДХХ.Паук и мнгое другое.

 

[krestnord]

инжектор.читаю статьи и много пишу про пусковую форсунку. ПФ вообще ревонтируют или только меняют?

 

[Чижик]

инжектор.читаю статьи и много пишу про пусковую форсунку. ПФ вообще ревонтируют или только меняют?

Лучше купить новую.Старая свой ресурс израсходовала.

 

[krestnord]

а как определить на М110.989 какая система впрыска к-джет или ещё какая?я пока в этом не разбираюсь

 

[Чижик]

а как определить на М110.989 какая система впрыска к-джет или ещё какая?я пока в этом не разбираюсь

Надо смотреть блок управления зажиганием.Скинь фото.

 

[krestnord]

только фото сделаю и скину

 

[krestnord]

тут похоже дело не в ПФ.двигатель схватывает легко но секунды через три глохнет как будто захлёбывается.если при попытке завести мотор и немного дать газ то даже детонации нет.когда удаётся завести после долгих попыток днигатель "тарахтит" на низких (500 об.), но "тарахтит". даёшь немного газу и опять начинает захлёбываться.устойчивая работа двигателя появляется только после прогрева до 70 градусов.может это быть из-за неправилльного зазора на свечах или от пробитых проводов?

 

[Чижик]

тут похоже дело не в ПФ.двигатель схватывает легко но секунды через три глохнет как будто захлёбывается.если при попытке завести мотор и немного дать газ то даже детонации нет.когда удаётся завести после долгих попыток днигатель "тарахтит" на низких (500 об.), но "тарахтит". даёшь немного газу и опять начинает захлёбываться.устойчивая работа двигателя появляется только после прогрева до 70 градусов.может это быть из-за неправилльного зазора на свечах или от пробитых проводов?

Не работает холодный пуск т.е.бедная смесь.В жигулях за этим следит воздушная заслонка-подсос.Поэтому при увеличении оборотов мотор глохнет.

 

[krestnord]

и как смесь отрегулировать?нужно снизить подачу топлива на ХХ?

 

[motorhead126]

и как смесь отрегулировать?нужно снизить подачу топлива на ХХ?

у вас скорее всего не работает РУД -регулятор управляющего давления на дозатор , находится под впускным коллектором в районе 6го целиндра
поэтому на холодном моторе не хватает топлива

 

[krestnord]

у вас скорее всего не работает РУД -регулятор управляющего давления на дозатор , находится под впускным коллектором в районе 6го целиндра
поэтому на холодном моторе не хватает топлива

так наоборот чуть газу даёшь так захлёбывается и нужно подождать пару минут чтоб свечи посохли,тогда опять отлично схватывает и опять же глохнет.

 

[motorhead126]

отлично может схватывать пока работает пусковая форсунка(включается вместе с стартером) проверить не долго когда заглохнет вывернуть хотя-бы одну свечю

 

[Dr. Diesel]

110.989 - K-Jetronic (KA-)

 

[vik_99]

подскажите в чём может быть проблемма... когда двигатель холодный не открывается дроссельная заслонка и двигатель не заводится.чтоб завести приходится вручную открывать заслонку.после остановки двигателя, пока не остыл заводится без проблем. В чём может быть проблемма??? двигатель M110.989

Вам нужно зайти на oldmerin.net там все расскажут и покажут Удачи!