Насос продувки катализатора на W124 E320

[Whitelord]

Вот собственно у меня тут и возник такой вопрос, хочется услышать рекомендации..
Вообщем он у меня заклинил и порвался ремень, в связи с этим пара вопросов
1) где найти его Б/у подскажите разборки и т.д
2) возможно ли обойтись без него, слышал можно что то поставить вместо него и тогда будет подходить другой ремень что и как???
3) еще хотелось бы узнать цену нового и номер по каталогу

 

[S-gar]

Johnsonnew ;Вопрос, а что правда ? если каты есть, насос должен быть обязательно?

правда , а иначе зачем его поставили? они дольше проживут грубо говоря.

неправда....могут быть катализаторы а насос отсутствовать...изначально надо понимать для чего нужен этот насос.....а нужен он для того что бы в момент холодного старта подать воздух в катализаторы, тем самым добиться более быстрого его прогрева и выхода на рабочий режим нейтрализации вредных веществ в ОГ, т.е. в данном случае это борьба за экологию.......

Именно! Это условия при требованиях "Евро 2-3-4". Особенно это актуально в нашей стране :lol:
Я эту помпу выкинул со 104-го мотора в свое время, и свободно вздохнул и забыл

а на свежих авто где есть контроль продувки катов , например 210, 211 кузова со 112 моторами, там совсем просто отключить- снять разъем питания, но сразу получите горящую лампу неисправнсти двигателя......и чего дальше будете делать??? знаете???

 

[Vadim k]

Johnsonnew ;Вопрос, а что правда ? если каты есть, насос должен быть обязательно?

правда , а иначе зачем его поставили? они дольше проживут грубо говоря.

неправда....могут быть катализаторы а насос отсутствовать...изначально надо понимать для чего нужен этот насос.....а нужен он для того что бы в момент холодного старта подать воздух в катализаторы, тем самым добиться более быстрого его прогрева и выхода на рабочий режим нейтрализации вредных веществ в ОГ, т.е. в данном случае это борьба за экологию.......

Именно! Это условия при требованиях "Евро 2-3-4". Особенно это актуально в нашей стране :lol:
Я эту помпу выкинул со 104-го мотора в свое время, и свободно вздохнул и забыл

а на свежих авто где есть контроль продувки катов , например 210, 211 кузова со 112 моторами, там совсем просто отключить- снять разъем питания, но сразу получите горящую лампу неисправнсти двигателя......и чего дальше будете делать??? знаете???

На 210 в мозгах он легко отключается.

 

[Vadim k]

Я так понял , версий нет?

 

[S-gar]

Я так понял , версий нет?

версий чего??

 

[Vadim k]

Я так понял , версий нет?

версий чего??

Должен или нет стоять по моему вину насос! 2100741a721682

 

[S-gar]

[quote="Vadim k":4xmxdk16]Я так понял , версий нет?

версий чего??

Должен или нет стоять по моему вину насос! 2100741a721682[/quote:4xmxdk16]
по ВИНу должен быть

 

[Vadim k]

[quote="Vadim k":ekke2t2i]Я так понял , версий нет?

версий чего??

Должен или нет стоять по моему вину насос! 2100741a721682

по ВИНу должен быть[/quote:ekke2t2i]

А вы заметили ,что насос есть, а остальное не бьется?

 

[Vadim k]

Обратите внимание, деталь №5 есть, а № 41-44 бьется 2001 модельным годом. Что это значит?

 

[pavel-mb]

Обратите внимание, деталь №5 есть, а № 41-44 бьется 2001 модельным годом. Что это значит?

Я так понял , версий нет?

А вы заметили ,что насос есть, а остальное не бьется?

Есть у меня версия....
Дело в том, что у 210-х зачастую случаются ошибки в программе. К примеру, если мне не изменяет память, у E420 не бывает в опциях кода 580/581
И многие детали, к примеру, ремень там подбираются неправильно. Но я могу путать....
Теперь тут. Если отключить фильтр то мы видим, что до 2001 мод. года идёт и 41 позиция и 45.
Но они идут для а/м с кодами 494 или 925.
925 - Система контроля выхлопа по норме Евро3 (с 01.08.1997). При забитом ВИНе программа их отсекает. А я думаю, что просто на Е55 эта опция входит в базовую комплектацию, и её просто нет в списке кодов опций.
Вот как-то так.

 

[Vadim k]

Re:

[quote="Vadim k":s2iir53e]Обратите внимание, деталь №5 есть, а № 41-44 бьется 2001 модельным годом. Что это значит?

Я так понял , версий нет?

А вы заметили ,что насос есть, а остальное не бьется?

Есть у меня версия....
Дело в том, что у 210-х зачастую случаются ошибки в программе. К примеру, если мне не изменяет память, у E420 не бывает в опциях кода 580/581
И многие детали, к примеру, ремень там подбираются неправильно. Но я могу путать....
Теперь тут. Если отключить фильтр то мы видим, что до 2001 мод. года идёт и 41 позиция и 45.
Но они идут для а/м с кодами 494 или 925.
925 - Система контроля выхлопа по норме Евро3 (с 01.08.1997). При забитом ВИНе программа их отсекает. А я думаю, что просто на Е55 эта опция входит в базовую комплектацию, и её просто нет в списке кодов опций.
Вот как-то так.[/quote:s2iir53e]

pavel-mb ;Спасибо!