Настораживащие НЕПОНЯТКИ! Help!

[Жекосик]

Форумчане доброго времени суток! Проблема в следующем..... Вчера двигаясь с размеренной скоростью был вынужден резко ускориться! На тапку нажал до упора (динамика, ускорение отменное) но при сбросе газа ощутил четкий удар в районе передней подвески (по ощущениям сначала думал что ямка или предмет какой то на дороге был) но дорога была ровной... Потом пришла в голову мысль что коробка, но переключается она отлично без рывков толчков (как вариатор в общем), решил по пробывать еще раз и снова удар, ощущение что при ускорении морда отрывается от подвески и после падает на нее издавая при этом тот самый удар! Это все только на малых скоростях скажем до 70, пока у авто запас мощности позволяет при ускорении поднять морду. Мысль о коробке отпала после проведения теста на месте! Остановился выжал тормоз и одновременно удерживая тормоз нажал газ! Морда поднялась от отпустил газ морда встала на место при этом я ощутил удар вновь. Что это может быть! Стар у меня есть собственный, диагностика отклонений не показала! Все в порядке! Видимо что то по механической части! Может подушки ДВС или коробки, что при ускорении (нагрузке коротая в момент ускорения создается) сходит со своего места и после встает на место с щутимым ударом! Удар можно сравнить с наездом на приличной скорости на стык скажем на ремонтируемом участке дорожного полотна когда один слой асфальта лежит выше другого! Вопрос что? Авто W220 1999 год (лонг если это имеет отношение к делу) 5 литров AMG пакет! Заранее благодарен! С уважением! Евгений!

 

[Жекосик]

WDB2201751A050791..... Сразу просто под рукой не было....

 

[макс мск]

Форумчане доброго времени суток! Проблема в следующем..... Вчера двигаясь с размеренной скоростью был вынужден резко ускориться! На тапку нажал до упора (динамика, ускорение отменное) но при сбросе газа ощутил четкий удар в районе передней подвески (по ощущениям сначала думал что ямка или предмет какой то на дороге был) но дорога была ровной... Потом пришла в голову мысль что коробка, но переключается она отлично без рывков толчков (как вариатор в общем), решил по пробывать еще раз и снова удар, ощущение что при ускорении морда отрывается от подвески и после падает на нее издавая при этом тот самый удар! Это все только на малых скоростях скажем до 70, пока у авто запас мощности позволяет при ускорении поднять морду. Мысль о коробке отпала после проведения теста на месте! Остановился выжал тормоз и одновременно удерживая тормоз нажал газ! Морда поднялась от отпустил газ морда встала на место при этом я ощутил удар вновь. Что это может быть! Стар у меня есть собственный, диагностика отклонений не показала! Все в порядке! Видимо что то по механической части! Может подушки ДВС или коробки, что при ускорении (нагрузке коротая в момент ускорения создается) сходит со своего места и после встает на место с щутимым ударом! Удар можно сравнить с наездом на приличной скорости на стык скажем на ремонтируемом участке дорожного полотна когда один слой асфальта лежит выше другого! Вопрос что? Авто W220 1999 год (лонг если это имеет отношение к делу) 5 литров AMG пакет! Заранее благодарен! С уважением! Евгений!

подрамник... подушки двигателя... на сто загляни пусть поддомкратят движок аккуратно

 

[Жекосик]

подрамник... подушки двигателя...

Проверить то как? А что может случиться с подрамником? Тряски ни какой нет (если бы это были подушки) ни в руль не в кузов не отдает! Двигатель как часы поет! И не шолохнется!

 

[макс мск]

Проверить то как? А что может случиться с подрамником? Тряски ни какой нет (если бы это были подушки) ни в руль не в кузов не отдает! Двигатель как часы поет! И не шолохнется!

подрамник, как и мотор к кузову крепится через гидроподушки(A 220 240 06 17), могли вытечь, у мотора вес такой что он будет лежать и не шелохнется.
подъехать к тем кто реально мерсами занимается а не к мастерам на все руки... сдутые подушки сразу видно

 

[Лустенберг]

подрамник, как и мотор к кузову крепится через гидроподушки(A 220 240 06 17), могли вытечь, у мотора вес такой что он будет лежать и не шелохнется.
подъехать к тем кто реально мерсами занимается а не к мастерам на все руки... сдутые подушки сразу видно

Однозначно! Просто заглянуть хотя бы.

 

[Жекосик]

подрамник, как и мотор к кузову крепится через гидроподушки(A 220 240 06 17), могли вытечь, у мотора вес такой что он будет лежать и не шелохнется.
подъехать к тем кто реально мерсами занимается а не к мастерам на все руки... сдутые подушки сразу видно

Спасибо! Надеюсь не чего критичного! Просто раньше такого явления у себя не наблюдал!

 

[макс мск]

Спасибо! Надеюсь не чего критичного! Просто раньше такого явления у себя не наблюдал!

спасибо вооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооот тут

 

[макс мск]

Однозначно! Просто заглянуть хотя бы.

Луст, не хотят нам спасибо нажимать

 

[Жекосик]

Короче вообще озадачен!!!!!!!!!!!!??????????? Провел как обычно утром совещание появилась свободная минутка! Любопытство раздирало на куски! Пошел, завел, прогрел! Открыл капот, визуально осмотрел что можно! Капот не закрывал, сел в машину выжал тормоз, включил "D" начал постепенно нажимать на газ и ох....ел...... через тот промежуток пространства между открытым капотом и тем местом где он должен быть в закрытом положении глядя из машины я увидел что, ДВИГАТЕЛЬ РЕАЛЬНО ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ ПОДНИМАЕТСЯ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА, ощущение что с левой стороны (вид сидя из машины) с правой стороны (стоя лицом морде авто) двигатель откручен полностью, чем сильнее на газ тем выше поднимается двигатель. Отпускаю газ двигатель падает ОТ ЭТОГО И УДАР! Как выглядит опора? От крутиласть или окончательно разорвалась на две части! В том районе (по мере того как удалось осмотреть все сухо не геля не масла в районе опоры нет). Вечером на подъемник. А пока любопытно что там может быть! Вибраций и тряски нет (как это бывает как правило при оторванных или изношенных опорах). Но двигатель реально поднимается миллиметров на 70 одной стороной! И падает со стуком!

 

[макс мск]

Короче вообще озадачен!!!!!!!!!!!!??????????? Провел как обычно утром совещание появилась свободная минутка! Любопытство раздирало на куски! Пошел, завел, прогрел! Открыл капот, визуально осмотрел что можно! Капот не закрывал, сел в машину выжал тормоз, включил "D" начал постепенно нажимать на газ и ох....ел...... через тот промежуток пространства между открытым капотом и тем местом где он должен быть в закрытом положении глядя из машины я увидел что, ДВИГАТЕЛЬ РЕАЛЬНО ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ ПОДНИМАЕТСЯ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА, ощущение что с левой стороны (вид сидя из машины) с правой стороны (стоя лицом морде авто) двигатель откручен полностью, чем сильнее на газ тем выше поднимается двигатель. Отпускаю газ двигатель падает ОТ ЭТОГО И УДАР! Как выглядит опора? От крутиласть или окончательно разорвалась на две части! В том районе (по мере того как удалось осмотреть все сухо не геля не масла в районе опоры нет). Вечером на подъемник. А пока любопытно что там может быть! Вибраций и тряски нет (как это бывает как правило при оторванных или изношенных опорах). Но двигатель реально поднимается миллиметров на 70 одной стороной! И падает со стуком!

жека, они пробиваются и сдуваются(она рвется, масло вытекает) номер опоры в пятом посте)) а стоят см. картинку

 

[egorisch]

подрамник, как и мотор к кузову крепится через гидроподушки(A 220 240 06 17), могли вытечь, у мотора вес такой что он будет лежать и не шелохнется.
подъехать к тем кто реально мерсами занимается а не к мастерам на все руки... сдутые подушки сразу видно

Интересно,а как вы посмотрите,сдулась она или нет.Вот у меня на паркинге нет вибрации,на драйве есть,но я подозреваю коробочную подушку.Как моторную правильно проверить???

 

[макс мск]

Интересно,а как вы посмотрите,сдулась она или нет.Вот у меня на паркинге нет вибрации,на драйве есть,но я подозреваю коробочную подушку.Как моторную правильно проверить???

поддомкрачиваешь мотор, видишь вооот такие глаза механика
вот фото наааармальной подушки, на сдутой лапка крепления к мотору лежит на железке сплющив ее резиновую часть и при поддомкрачивании свободно поднимается\опускается

 

[egorisch]

Как подушку проверить,механики и их глаза меня не интересуют Брюнеток предпочитаю

 

[макс мск]

Как подушку проверить,механики и их глаза меня не интересуют Брюнеток предпочитаю

дополнил свой ответ

 

[Жекосик]

жека, они пробиваются и сдуваются(она рвется, масло вытекает) номер опоры в пятом посте)) а стоят см. картинку

Они обе одинаковые? Когда рвется она расчленяется на 2 части или просто вытекает и все? Двигатель стоит ровно! Может быть так, что опора просто открутилась от вибрации от двигателя или подрамника и поднимается вместе с опорой или опора остается и двигатель поднимается сам! Просто вибрации нет абсолютно! Не на холостых в положении селектора "Н" не на "Д" удерживая педаль тормозом! Помню был инфинити FX35 там с порванной опорой тряска была аж по зубам отдавала когда на драйве стоишь и руки наруле!

 

[egorisch]

поддомкрачиваешь мотор, видишь вооот такие глаза механика
вот фото наааармальной подушки, на сдутой лапка крепления к мотору лежит на железке сплющив ее резиновую часть и при поддомкрачивании свободно поднимается\опускается

Я на лежачем двигателе со всех сторон на опорах резану прощупываю,никуда ничего не упирается,значит они живые?!Откуда вибрация тогда,задняя,получается,ведь на Р нет вообще!!!

 

[egorisch]

Они обе одинаковые? Когда рвется она расчленяется на 2 части или просто вытекает и все? Двигатель стоит ровно! Может быть так, что опора просто открутилась от вибрации от двигателя или подрамника и поднимается вместе с опорой или опора остается и двигатель поднимается сам! Просто вибрации нет абсолютно! Не на холостых в положении селектора "Н" не на "Д" удерживая педаль тормозом! Помню был инфинити FX35 там с порванной опорой тряска была аж по зубам отдавала когда на драйве стоишь и руки наруле!

Тут явно подушка приехала,домкрат под мотор или тальком приподнять и посмотреть,что там от чего оторвалось,а может при замене прикрутить забыли или открутилась.Так сожно однозначно сказать

 

[макс мск]

Они обе одинаковые? Когда рвется она расчленяется на 2 части или просто вытекает и все? Двигатель стоит ровно! Может быть так, что опора просто открутилась от вибрации от двигателя или подрамника и поднимается вместе с опорой или опора остается и двигатель поднимается сам! Просто вибрации нет абсолютно! Не на холостых в положении селектора "Н" не на "Д" удерживая педаль тормозом! Помню был инфинити FX35 там с порванной опорой тряска была аж по зубам отдавала когда на драйве стоишь и руки наруле!

Жек, они одинаковые, иногда рвутся, может открутилась, двигатель визуально ровно стоит потому что когда подушка хлопается он мож см на 1.5 уйдет винз, все это ты выяснишь приехав на СТО)))

 

[макс мск]

Я на лежачем двигателе со всех сторон на опорах резану прощупываю,никуда ничего не упирается,значит они живые?!Откуда вибрация тогда,задняя,получается,ведь на Р нет вообще!!!

в смысле на лежачем? не поддомкраченом чтоль? так их надо домратом покачать- если мотор лего приподнимается и не тянет машину за собой то звезда подушке. и когда опускаешь надо смотреть во что упирается лапка крепления двигателя-просаживаться до железки не должна. и вибрация на драйве мож быть из-за муфты соеденительной на кардане...