Не могу завести мотор!

[Сергей AKTROS]

АКТРОС 1840!98г.в.V6!плохо заводилась!началось давно после залития плохой саляры!как будто куда то она уходит постоянно!заглушил, через 10 минут заводится как часы,через час с трудом заводится !
Сегодня менял прокладки под головами!не могу запустить!
даже не хватает!а из выхлопной саляра уже капает!!!
Открутил трубки между насосами и форсунками-качаю ручным насосом,при этом пережжав обратку и из насосов идет топливо!должно ли так быть?распредвал же не вращается!!!
И ЕЩЕ проблема может быть в этом!!!!перестал крутить стартер с ключа!!!после того как я замкнул аккумуляторы уронив ключ на соответствующие клеммы!!вручную перемыкаю крутит с ключа нет!может что то где то ....я в растеренности!подскажите !заранее очень благодарен!

 

[AleX-Trail]

АКТРОС 1840!98г.в.V6!плохо заводилась!началось давно после залития плохой саляры!как будто куда то она уходит постоянно!заглушил, через 10 минут заводится как часы,через час с трудом заводится !
Сегодня менял прокладки под головами!не могу запустить!
даже не хватает!а из выхлопной саляра уже капает!!!
Открутил трубки между насосами и форсунками-качаю ручным насосом,при этом пережжав обратку и из насосов идет топливо!должно ли так быть?распредвал же не вращается!!!
И ЕЩЕ проблема может быть в этом!!!!перестал крутить стартер с ключа!!!после того как я замкнул аккумуляторы уронив ключ на соответствующие клеммы!!вручную перемыкаю крутит с ключа нет!может что то где то ....я в растеренности!подскажите !заранее очень благодарен!

Плохой запуск связан с завоздушиванием, негерметичностью топливной системы.
Отсутствие запуска напрямую связано с замыканием аккумуляторов, скорее всего зажигание было включено когда коротнуло. Проблема в лучшем случае в проводке, в худшем могли вылететь блоки FR или MR. Вобщем смотри проводку и проверяй 15 клемму на стартере и 15, 30, 50 клеммы на разъёмах блока MR.

 

[Сергей AKTROS]

Так еще вопрос то!должно топливо идти из насосов когда я ручным насосом качаю??
так замкнул я его зажигание не включено было!я заводил крутился стартер!потом еще раз на ключ а том тишина!вот так вот получилось!и есть какое нибудь реле стартера?

И вот смотрел!там который маленький электроклапан стоит на стартере на него не идет + когда поворачиваешь ключ!я уже в панике!как эти блоки то проверить на работоспособность?МР блок денег стоит как моя машина походу!!!

 

[AleX-Trail]

Так еще вопрос то!должно топливо идти из насосов когда я ручным насосом качаю??
так замкнул я его зажигание не включено было!я заводил крутился стартер!потом еще раз на ключ а том тишина!вот так вот получилось!и есть какое нибудь реле стартера?

И вот смотрел!там который маленький электроклапан стоит на стартере на него не идет + когда поворачиваешь ключ!я уже в панике!как эти блоки то проверить на работоспособность?МР блок денег стоит как моя машина походу!!!

При подкачке топливо из насосов может идти.
На стартере стоит реле стартера, и на него при повороте ключа, должна приходить 15 клемма, если нет, и нет ошибок, то значит проблема в проводке или блоке FR, а с блоком MR проблем не должно быть, 15 клемма приходит с блока FR.

 

[Сергей AKTROS]

Нашел я причину поломки стартера!фишка 16-я отходила от блока управления мотором!
Теперь вот какая проблема:не могу запустить мотор!!!
.крутит переодически хватает!был момент почти завелся но нет!
.с эфиром тоже не хочет!
.такое ощущение что нет давления топлива!да его и нет походу!
куда оно может деваться?уже и через обратку прокачивал-никак!
и вот еще что(((((салярка аж с выхлопной бежит уже а не заводится))))))
Качаю промежуточным ручным насосом а из насосов высокого давления салярка плещет такое ощущение что они постоянно открыты!или я ошибаюсь так должно быть??подскажи плиз!!!

 

[Сергей AKTROS]

AleX-Trail подскажи!снял насосную секцию-на ней же я так понял стоит электроклапан который должен регулировать подачу топлива!я короче дую в штуцер куда трубка прикручивается и воздух выходит в топливные отверстия подачи!должно ли так быть или должен быть закрыт этот канал????подскажи плиз!