Не заводитьсяW210....

[matroska]

Здравствуйте друзья. Столкнулся с такой проблемой,в мороз -25 перестает заводиться...Ключ поворачиваешь,табло горит,стартер не крутит лишь щелкает

 

[Yuri Е-210]

Начать с аккумулятора (плотность,заряд), проверить контакты ( может где окислились)

 

[matroska]

Акб в порядке недавно новый брал....

 

[Serg2005]

Может клеммы плохо прикрутил - на морозе отстали или закисли

 

[matroska]

Посмотрю ,слышал какие-то штатные кодировки надо убирать...Что за фишка не пойму?

 

[matroska]

Проверил клемы Акб,все в порядке...

 

[Serg2005]

Может пятаки на втягивающем залипли, попробуй с толкача завести

 

[AntoXa]

У меня была такая проблема. Проверь датчик блокировки стартера, он находится где-то под днищем в районе АКПП, можно его заменить или есть др способ- найти понимающего электрика, чтобы он соединил там все. минуя этот датчик (мне так делали), кинул какой то провод напрямую на стартер.... Из минусов- машину можно теперь завести в любом положении селектора АКПП (а раньше- только в Р и N). Если этот факт не напрягает, то смело делайте так.

 

[matroska]

Спасибо Попробую

 

[Pit]

А все же акум нужно проверить! Ну и что, что новый, разве новые не разряжаются? Все признаки налицо!

 

[TK1]

Стартер снимайте и визите в ремонт-шестерня солнечная рассыпалась

 

[autosecurity]

У Вас на 210-ом, провод плюса проходит по салону и в моторный отсек выходит практически под педалью газа. Организовано это несколько не правильно, через пластиковую фтулку идет штырь, на который прикручены два кольца с кабелем. Как правило со стороны моторного отсека постепенно отгнивает кабель от кольца и силовой кабель стартера зависает в воздухе. Уже сталкивались с подобным вариантом, тоже похоже было на слабый АКБ, в итоге обжали кольцо новое на кабель и все заработало.