• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)

Хас NUR

Пользователь
Сообщения
12
Реакции
0
Здравствуйте, подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой, не давно менял теплообменник, прокладку по клапанной крышкой, прокладки свечных колодцев, свечи, масло, антифриз менял полностью, снимал радиатор чистил, менял трубку квкг, снимал впускной коллектор с дроссельной заслонкой, заменил прокладки на впускном коллекторе , снимал генератор, стартер, датчик детонации так как он мешал снять теплообменник, и соответственно отсоединял кучу датчиков. После сборки появалась ошибка (Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик) пытался удалить 4 раза, исчезает потом езжу проверяю спокойной езде, потом при максимальных нагрузках всё нормально ни чего не появляется, утром завожу прогреваю тоже все нормально, сажусь еду на работу вроде тоже нормально, начинаю подъезжать к работе загорается, не могу понять, может кто сталкивался с такой ситуацией? Машина w 212 мотор 271. Спасибо.
 
проверить штекернЫЕ соединениЯ
очистить поверхность под датчиком детонации на блоке блоке двигателя и прикрутить с предписанным моментом 20Нм.
 
проверить штекернЫЕ соединениЯ
очистить поверхность под датчиком детонации на блоке блоке двигателя и прикрутить с предписанным моментом 20Нм.
Спасибо, щас поеду в гараж сниму продую, прочищу поверхность и прикручу с моментом 20 Hm, потом отпишусь
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.208
Сообщения
664.156
Пользователи
218.620
Новый пользователь
Arut_Ar

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу