• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

OM605 троит дымит

uriyvasilich13

Пользователь
Сообщения
7
Реакции
1
Ситуация такая: Mercedes W124 OM605 заводиться легко, но лампа свечей накала продолжает гореть еще ровно 3 мин., в течении этих 3 мин. мотор работает идеально , тряска минимальная, шумит умеренно.
После того как лампа свечей тухнет , мотор начинает троить и из трубы идет белый дым, соответственно и шуметь мотор начинает громко. Это происходит около 10 мин. потом работа потихоньку выравнивается, и дымить перестает.
Знающие люди, подскажите что это может быть? Куда смотреть?
 
Ситуация такая: Mercedes W124 OM605 заводиться легко, но лампа свечей накала продолжает гореть еще ровно 3 мин., в течении этих 3 мин. мотор работает идеально , тряска минимальная, шумит умеренно.
После того как лампа свечей тухнет , мотор начинает троить и из трубы идет белый дым, соответственно и шуметь мотор начинает громко. Это происходит около 10 мин. потом работа потихоньку выравнивается, и дымить перестает.
Знающие люди, подскажите что это может быть? Куда смотреть?

Прозвмони и поменяй сгоревшею свечу накала. А дальше видно булет.
 
Попробую прозвонить свечи, о результате напишу.
Но ведь , при пуске работает все хорошо в течении 3 мин.
Может ли быть такое : что форсунки льют, но при пуске свечи накала помогают дожигать топливо и по этому в течении времени работы свечей мотор работает ровно, но как только свечи гаснут топливо плохо сгорает и по этому мотор троит до тех пор пока не нагреется.
 
Может ли троить и дымить до тех пор пока не прогреется из за завоздушености топливной системы? Заметил пузырьки воздуха в системе.
Но почему же первые 3 минуты мотор работает ровно и тихо( пока горит лампа свечей накала) , а потом (когда лампа накала тухнет) начинает колбасится и по мере прогрева успокаивается в приделах 10 мин.
Когда меняли свечи и отстраивали топливную сказать не могу, т.к. купил авто пару дней назад. И толком не езжу т.к. еще не оформил.
До этого у меня был W124 200d. таких проблем не было.
 
Попробую прозвонить свечи, о результате напишу.
Но ведь , при пуске работает все хорошо в течении 3 мин.
Может ли быть такое : что форсунки льют, но при пуске свечи накала помогают дожигать топливо и по этому в течении времени работы свечей мотор работает ровно, но как только свечи гаснут топливо плохо сгорает и по этому мотор троит до тех пор пока не нагреется.

Если форсунки льют, то никакие свечи Вам не помогут.
Почитайте принцип работы системы подогрева и Вам многое станет понятно.
Свечи не гаснут, гаснет контрольная лампа нагрева свечей накаливания и если на Вашем авто эта контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, то это говорит о возможной неисправности не только свечей накаливания, но и о неисправности блока управления.
 
После визита к мастерам все станет ясно.
Но вот что мне не ясно :" Почему же первые 3 мин. после пуска двигатель не троит и работает ровно, а затем начинает подтраивать до прогрева до 60 градусов (10 мин.), затем работа выравнивается. Если бы были бы не исправны свечи, то троить бы начинало с момента пуска?"
 
Правильно предположили. Свечи продолжают подогревать смесь. Потом работа выравнивается уже по мере прогрева самого мотора. Но каскад, свечи в первую очередь проверяйте. Форсунки тоже имхо уже плохо распыляют
 
Бывший хозяин сказал что не давно менял распылители, и зачем то убавил давление, может быть всего лишь навсего надо отстроить давление?
Не нравиться мне еще пузырьки воздуха в топливных трубках.
Свечи тоже обязательно проверим.
А что такое - КАСКАД?
 
В 2-х словах блок, откуда питание на свечи идет
 
Блок - с которого питание на свечи питание идет это-же и есть реле свечей накала.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.350
Сообщения
665.530
Пользователи
219.359
Новый пользователь
AntonLi

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу