P001177 положение впускного распредвала отличается от заданого. Мотор M271 EVO

[Адриан204]

Всем доброго времени суток!
И так, купил Цэшку 204, с мотор M271 EVO (CGI 250), купил из начально с проблемами цепи ГРМ, на третий же день поехал в сервис поменять цепи, фазики, и все прокладки мотора,
Фазики -келбеншмидт
Цепь -оригинал
Выехал с сервиса и столкнулся с другой проблемой P001177 положение впускного распредвала отличается от заданого, думаю ну можно будет откорректировать Xentry, но нет (1 фото), видит раз синхрон между физиками и дальше не пускает,
Ну думаю еще раз снять грм фазики, уже при втором съеме купил за одно новые болты и магниты поменял и датчики распредвалов, завожу чека нет, довольный весь такой глушу машину, завожу. Опять чек уже другая ошибка P001700 положение выпускного распредвала по отношению к коленвалу, поменял масло ARAL 5/40 поехал проверить масло на горячую показывает 0.9 бар, при 2000 оборотов 4 бара.
Опять ехал диагносту и так же не может засинхронить фазики точно так же как на фото и дальше зайти не можем
Масло начало вонять бензином но уровень не поднимается, КВКГ тоже новый, куда копать дальше не знаю, может кто сталкивался подскажите пожалуйста.

 

[znatok65]

1. на фото красным потому что ПО блока управления двигателем не обновлено, даже при всем исправном на этом ПО будет рисовать красным по положениям валов.
2. выкладывайте протокол входного короткого теста в pdf формате
3. из маски то что на фото нажмите далее , затем дайте 1800 оборотов и скреен экрана что бы было видно давление на впуске

для начала это, потом продолжим.

для Доктора, вот кстати вариант проверить запустить процесс и избавится от ошибки, но не от неисправности, ну ты понял о чем я)))

 

[Адриан204]

1. на фото красным потому что ПО блока управления двигателем не обновлено, даже при всем исправном на этом ПО будет рисовать красным по положениям валов.
2. выкладывайте протокол входного короткого теста в pdf формате
3. из маски то что на фото нажмите далее , затем дайте 1800 оборотов и скреен экрана что бы было видно давление на впуске

для начала это, потом продолжим.

для Доктора, вот кстати вариант проверить запустить процесс и избавится от ошибки, но не от неисправности, ну ты понял о чем я)))

Так оно далее не заходит вот в чем проблема
При замене фазиков и цепи, надо обновлять ПО?

 

[MasterW220]

При замене фазиков и цепи, надо обновлять ПО?

Немецкая рекомендация!
ПО должно быть M80D10

 

[znatok65]

оно рисовало бы также красным и без замены фазорегуляторов, это косяк в старом ПО , там еще куча косяков, криво написанной программы для этого блока, что то они устраняли в следующих ПО а что то привнесли.

и еще без использования кондуктора при работах с грм, не мудрено что накосячили с метками, вы не первый и не последний.

 

[znatok65]

Немецкая рекомендация!
ПО должно быть M80D10

оно то же косячное, но самое свежее)))

 

[znatok65]

Опять ехал диагносту и так же не может засинхронить фазики точно так же как на фото и дальше зайти не можем
.

что там за диагност, который из меню действительных значений пытается что то засинхронить?

пионЭр какой то)))

 

[MasterW220]

При замене фазиков и цепи, надо обновлять ПО?

Для начала проверьте какое у вас!
Для примера из симулятора

 

[Адриан204]

что там за диагност, который из меню действительных значений пытается что то засинхронить?

пионЭр какой то)))

В разделе активации тоже горит красным и на кнопку далее не реагирует

 

[znatok65]

В разделе активации тоже горит красным и на кнопку далее не реагирует

еще раз повторяю: обновите ПО и правильно фазы выставьте.

 

[Doktor]

1. Читай пост №5 и 10 .
2. Для себя...... выполнить проверку по 3-му пункту из поста №2 . После правильной установки ГРМ повторить для сравнения значений датчика давления во впуске .
3.Выполнить функциональную проверку .

 

[Friend1972]

Надо использовать спец инструмент для фиксации распредвалов!! Тогда и без обновления ПО все будет работать)

 

[znatok65]

Надо использовать спец инструмент для фиксации распредвалов!! Тогда и без обновления ПО все будет работать)

на этом ПО положение валов все равно будет отображаться так же и в действительных значениях и в активациях.
это самое первое ПО для 271.8

 

[Friend1972]

на этом ПО положение валов все равно будет отображаться так же и в действительных значениях и в активациях.
это самое первое ПО для 271.8

согласен, но движок должен работать ровно!)