P226300 ошибка недостаточный наддув

[asatur92]

Всем здравствуйте. Спасибо что зашли сюда
Ситуевина следующая:
Имеется автомобиль e class 2009 года с двигателем ом651 с твинтурбо
Диагностика показывает ошибку pp226300 , валит черный дым при езде (больше при педали в пол)
Периодически выскакивает чек энджин . Припаркуешься- постоит часик чек энджина нет. но симптомы остаются
Машина не едет . Просто едет как ведро до 70 еле еле
Что сделано:
Проверили вакуум вроде он есть но при оборотах 1600 теряется как мне "крутой диагност" сказал
Заменены электромагнитные клапана(там их три -два перепускных и один который тянет за вестгейт) ноль реакции,
Опресован впуск дымом(дыр нет)
Поменян датчик давления который возле МАФА(расходомера)
Куда копать мужики подскажите?

 

[RaChIlA 2.0]

Что делают штоки турбин когда включили зажигание и завели авто? Что делают они же, когда заглушили авто секунд через 10-30? Датчик который заменили измеряет атмосферное давление, не давление наддува.

 

[asatur92]

Что делают штоки турбин когда включили зажигание и завели авто? Что делают они же, когда заглушили авто секунд через 10-30? Датчик который заменили измеряет атмосферное давление, не давление наддува.

средний потягивается закрывает остальные вроде как неподвижны

 

[RaChIlA 2.0]

Разбирайтесь изначально со шлангами вакуумными с разным цветом полосок, далее подскажем в хорошем исходе 'лошади' вернуться в стойло.

 

[asatur92]

поменял турбину толку ноль
диагност сказалрегенерация сажевого фильтра 400 % говорит надо онлайн связываться и это 5000 стоит чтобы сбросить регенерацию
не пойму мне же удаляли его и егр и обманывали в чем дело куда копать?

 

[RaChIlA 2.0]

Разводят нагрузку снимет сканер кнопкой, просто надо знать где нажимать

 

[RaChIlA 2.0]

Чек на панели горит? Какие ошибки действительные, сохраненные? Если только та, то работа с вакуумом

 

[asatur92]

Чек на панели горит? Какие ошибки действительные, сохраненные? Если только та, то работа с вакуумом

чек энджин то горит то нет
Автомобиль глушишь заводишь едет через секунд 10 опять атмосферник
Ошибка P226300
Наддув

 

[RaChIlA 2.0]

Ошибка давление наддува Или регулирование наддува? По памяти это глупая ошибка когда осознаешь что написано и связано с управлением турбин по линии вакуума

 

[RaChIlA 2.0]

Наддув, так наддув, тогда снимаем патрубок подачи воздуха от фильтра заводим авто и затыкаем ладонью- если дыра, авто будет продолжать работу, найдете свищь-решите проблему наддува. Насчет снятия нагрузки пусть заходят в авто через оболочку xentry.,а не через прототипы.

 

[asatur92]

регулирование наддува?

Давление нагнетаемого воздуха отличается от заданного значения

 

[RaChIlA 2.0]

Чем авто читаем? Сделайте видео ролик при заводке и глушении после 20 секунд (чтобы штоки турбин было видно)

 

[mmaarriiss]

zdravstvujte.
MB 220. S-500.benzin- gaz
kak po prosce snjatj starter ?
bendiks scolkaet a starter ne krutit...

 

[asatur92]

Чем авто читаем? Сделайте видео ролик при заводке и глушении после 20 секунд (чтобы штоки турбин было видно)

xentry как сьезжу сделаю
они должны ходить? вроде тест делают все три потягиваются спускаются

 

[RaChIlA 2.0]

zdravstvujte.
MB 220. S-500.benzin- gaz
kak po prosce snjatj starter ?
bendiks scolkaet a starter ne krutit...

Привет! В сервис обратиться по снятию и провести его ремонт.

 

[RaChIlA 2.0]

xentry как сьезжу сделаю
они должны ходить? вроде тест делают все три потягиваются спускаются

Это не показатель на ом651

 

[asatur92]

Это не показатель на ом651

скажите у меня у сажевого процент регенерации 400 процентов
хотя он вырезан может ли это как то влиять

 

[RaChIlA 2.0]

Влиять будет когда чек зажигать будет,либо моргать и ошибку писать по смыслу 400%.После изменения человек просто не сбросил показатель нагрузки.(загруженности)

 

[mmaarriiss]

Привет! В сервис обратиться по снятию и провести его ремонт.

situacija ne pozvoljaet v servis... hocu kupitj etot avto , no prezde nado zapustitj dvigatelj... avtomat... tak- bi djornuli...

 

[Puchaman]

скажите у меня у сажевого процент регенерации 400 процентов
хотя он вырезан может ли это как то влиять

Я бы сказал так, всех этих диагностов в шею. Поменяли всякие датчики просто так. Другой про забитость сажевика.

Надо искать нормального диагноста, который сравнит все показания датчиков. Удаленный сажевик поидее не должен показывать наличие сажы. Смотря как перепрошили. Так как если криво перепрошить, то ошибки может потом писать какие хочешь. Может и не с наддувом беда.

На моей машине был удален сажевик, начала сваливаться в аварийный режим, но ошибок на табло и в компе не было. Оказалось что умер датчик температуры выхлопа, он нужен для сажевика, но его просто криво вырезали. Сам мучался, не мог найти, и параметры все смотрел, просто не узрел температуру выхлопа, не думал что она актуальна. Пока не отвез машину к человеку, который зарабатывает деньги на диагностике