Переключение АКПП на уклоне

[i23e]

Всем привет! Так уж довелось, что раньше ездил только на механике и за границей на арендованных автоматах.

С тех пор, как заимел собственного мурза с АКПП, начал обращать внимание на все мелочи.

Собственно: нормально ли то, что стоя на уклоне, при переключении с режима "P", раздается такое, лязганье чтоли (словно глухой удар), именно от заднего моста

PS: Замечал у друзей на ауди такой же шлепок на той же самой горке...

 

[avalon11]

Не считаю это нормальным. Прежде чем перевести ручку селектора в "Р", паркуясь на уклоне, необходимо поставить авто на стояночный тормоз, тем самым оградите себя от данной проблемы.

 

[weff]

Собственно: нормально ли то, что стоя на уклоне, при переключении с режима "P", раздается такое, лязганье чтоли (словно глухой удар), именно от заднего моста

PS: Замечал у друзей на ауди такой же шлепок на той же самой горке...

от моста это не зависит. как правильно написали выше, при парковке на уклоне - сначала стояночный тормоз, потом коробу на Р. чтобы сняться - обратная последовательность.

 

[Vyaches]

от моста это не зависит. как правильно написали выше, при парковке на уклоне - сначала стояночный тормоз, потом коробу на Р. чтобы сняться - обратная последовательность.

как нас учит методика и жизнь, со стояночного тормоза необходимо сниматься только после включения передачи, не важно на какой коробке ручной или автомат, так что никакой обратной последовательности.
А при постановки на стоянку под уклоном (или нет) необходимо переводить селектор не в положение "Р" а в положение "N" потом включать стояночный тормоз, отпустить педаль тормоза, загрузится стояночный тормоз, потом выжать повторно педаль тормоза и переключить селектор в положение "Р". Такая последовательность снимет нагрузку с коробки во время стоянки.

Все эти действия с годами доведены до автоматизма, как ремень пристегнуть.

 

[Johnsonnew]

+ к avalon11. Если сильный уклон, то рекомендуется сначала выжать ножной ( стояночный тормоз) и после этого перевести рычаг в паркинг.

 

[i23e]

Блин ))) Я думал АКПП прям такая сякая )))

Пасибо за ответы, буду знать.
(раньше на механике ездил, ручник вааааапще никогда не трогал)

 

[weff]

как нас учит методика и жизнь, со стояночного тормоза необходимо сниматься только после включения передачи, не важно на какой коробке ручной или автомат, так что никакой обратной последовательности.

Вам не кажется что, включить D и после этого сняться с тормоза и есть обратная последовательность той, которую я описал?