ПОДСКАЖИТЕ КТО НИБУДЬ,стеклоочиститель....

[assa124]

привет всем мерсоводам.. !!! у меня 2 вопроса.260е 124кузов
1)непонятно работает стеклоочиститель,когда работает в режиме паузы застревает в разных положениях то посередине то то просто ложиться в противоположную сторону и через какоето время пытается вернуться обратно на место иногда даже получается ,если щетку откинуть от стекла то ходит без запинок ,а в постоянном режиме бегает абсолютно нормально быстро четко...разбирал,но не до основания выглядит все в полне прилично,если двигать руками то идет вполне легко и свободно...некоторые говорят глючит переключатель!!?? что можно сделать с этим делом
2)проблемка с печкой(машина без кондея) заводиш машину регуляторы "t" в салоне стоят на максимуме горячего,через пару минут идет такой чуть теплнький воздух по мере прогрева движка становится чуть теплее...НО потом реско перестает идти горячий воздух а дует такой холодный, машина уже полностью прогретая чутьли не кипит а идет холодный водух....если проехаться минут через 20 ее(печку)как прорывает и в салон просто валит ПАР похожий на дым даже. и с этого момента все начинает работать печка как печка жарит очень даже сильно...
Помогите плиз,что реально можно сделать с этим.Буду очень признателен.

 

[Dima3412]

вскрыл, у одной катушки контакт в каком-то говне, и из-за этого пластина не двигалась. Буду чистить

Похоже оплавился контакт ((

 

[Dima3412]

собрал, теперь работает. ТОлько то, что конаткт был оплавлен - плохо. Надо на досуге бедт поразбираться с причиной оплавления

 

[Grimm]

Рееебяяятаа и девчаатаа
Была проблема с дворником! Решение было найдено!
ПРОБЛЕМА:
На первой скорости щетка останавливалась где хотела, на второй иногда останавливалась и ехал еле-еле, на третей работала нормально.

ПОПЫТКА РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ:
Купил новый мотор стеклоочистителя (ПОСПЕШИЛ)
Разобрал "ЛОПАТУ" и моторчик,
В моторчике щетки были в рабочем состоянии и обмотка тоже.
В "лопате" не было смазки вообще, там была пыль
Думал что "устал" подрулевой переключатель, но не занимался им. ( А ЗРЯ,
как выяснилось его нужно был менять из-за него щетка останавливалась, всему причина, плохой контакт , который почему-то прерывался )

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ:
1) Новая смазка в "лопату"
2) Замена подрулевого на новый.

Всем удачи.

P.S. Остался новый моторчик V30070001 VEMO ( GERMANY ) могу продать за дёшево.

 

[Halker]

Какой смазкой мазал, или какой можно?

 

[ввп]

лопата стеклоочистителя смазка

Правило смазки одно. Если полимерные детали или пластик по металлу -силиконовая (не путать с аэрозольными) белая или прозрачная (консистенция вазелина техн.) силиконова смазка не густеет до -30 градусов цельсия и сохраняет пластмассовые и резиновые детали.
Литолы солидолы и проч разрушают полимеры и некоторые виды резиновых уплотнителей ,их используют если больше нечем.

 

[CjWasp]

разоюрать разобрал, а собрать - помогите кто может

Всем доброго времени суток. Минувший зимний сезон закрылся со свистом в печке и приуныванием в скоросте работы дворника. За лето дворник совсем перестал работать в 1, 2 режимах и соответственно доводчик в парковочное положение (я так понимаю он завязан с первым режимом), в 3 режиме дворник иногда застревал, но пара передергиваний положения скоростей возобновляли работу. Готовлюсь к зиме, перебираю этот блок:
Печка - вопрос решился заменой подшипников
Дворники - рассыпалась одна щетка! Перепаять проблем не составило, но вот с установкой я уже совсем уматался!
Собрал всё по вот этой инструкции, но!
Получилось что, парковочное положение дворника находится выше чем дОлжно ему быть

и на первом режиме, вместо того, чтобы стартовать с того места в котором он находится, дворник опускается назад до упора и потом движется вверх по стеклу. Вот тут видно, что движок в парковочном положении приподнял тягу на бездесяти,

хотя собрал я его так, что крайнее положение тяги на двигателе, совпадало с крайним положением дворника.

Что я делаю не так?

 

[profix by]

нужно открутить гайку и снять тягу со шлицов с мотора в парковочном и поставить в крайнее , затянуть гайку

 

[BlackMB]

Про обогрев омывающей жидкости

Всем привет!
Восстанавливаю заглушенную систему обогрева жидкости омывателя.
Вроде всё соединил, но антифриз в спираль не течёт.
Интересно что это за штука на спирали? Может это термоклапан и он открывается когда окружающая температура ниже 0 градусов?
Просто не могу даже продуть спираль.

 

[profix by]

так и есть , эт тип термостата , где то читал как эту деталь меняли или чистили , точно не помню ,

 

[strpol]

А есть у кого электросхема реле А 140 542 00 19?
Симптомы следующие-
после включения аварийки он а не отключается - только выдергивание преда N17, паузы в минуту -две. Вовращаем пред на место - аварийка молчит.
Следующий шаг - прерывистый режим стеклоочистителя не работает, только непрерывный нормальный.
как только включаешь быстрый непрерывный - включается аварийка. Лечится временно опять же выдергиванием пред 17
Совсем дикий симптом - в прерывистом режиме щетки не двигаются, но если нажать на аварийку - щетки делают один цикл (ну и аварийка в постоянним мигании)
все указывает на реле 1405420019.
Иноземцы рекомендуют чистить контакты реле - пробовал, не помогает.
пробовал пропаять сами реле - тоже без толку.
На плате всего несклько резисторов, пара триодов и какой-то стремный электролит.
Кто-нибудь разбирался в такой плате?