• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Подскажите пожалуйста на счет расходомера

димоня

Пользователь
Сообщения
138
Реакции
13
У меня полетел расходомер. Походу из за того что провода которые на него идут от старости оголились и все друг на друга замкнуты были. Проводку сделал толку нет. Видно он сгорел. Можно ли с ним чего нибудь сделать? В том плане может в нем чего перегорело. Если кто то реально делал что то подобное прошу отзовитесь.Еще вопросик такого плана. У меня есть живой расходомер от такого же мотора но от глазастика. У меня мотор 2.2. Модель111960. Проблема в том что на моем расходомере фишка круглая под 4 провода. На глазастом плоская под 5. И труба диаметр больше. Реально пристроить к моему такой?
 
Нашел! РХХ не работает! подаешь ток и на ножки и непосредственно на клеммы обмотки - ноль реакции! я когда РХХ разбирал - обмотку по краю насквозь просверлил. сопротивление ноль как её проверить починить?
 
Нашел! РХХ не работает! подаешь ток и на ножки и непосредственно на клеммы обмотки - ноль реакции! я когда РХХ разбирал - обмотку по краю насквозь просверлил. сопротивление ноль как её проверить починить?

ПИПЕЦ:icon_e_confused::icon_e_confused::icon_e_confused:
 
получается шторка всё время закрыта.
 
лучше бу оригинал чем китай. с электриками надо поговорить мож починят. обмотку же можно восстановить.
 
лучше бу оригинал чем китай. с электриками надо поговорить мож починят. обмотку же можно восстановить.

Разбирай, опыт есть а обмотку перемотать можно.
 
когда КК на форсунки, место прилегания коллектора, место прилегания клапанной крышки - то обороты не меняются. слегка меняются если на крышку сверху где нет никаких отверстий. а можно самому прокладку коллектора вырезать и из чего?
Реж из картона, альтернатива герметик тока с умом.
 
Нашел! РХХ не работает! подаешь ток и на ножки и непосредственно на клеммы обмотки - ноль реакции! я когда РХХ разбирал - обмотку по краю насквозь просверлил. сопротивление ноль как её проверить починить?
Зря ты мой фотоотчет смотрел:D
Он тебя до добра не довел.
Если сильно обмотку повредил, то только замена. Вот здесь лучше не чинить т.к уже заводского значения добиться трудно.
РХХ подходит от опелей старых, даже размер один и тотже.
Б\у в районе 1100-1500руб стоит.
Я вчера чинил мерса 230Е, там РХХ стоял от волги. Работал плохо но работал, правдо алхимики которые ставили его такого навертели с резиновыми переходниками - ужас. У волговского посадочные для шлангов больше. Благо у меня в запасе был родной мерсовский. Теперь как с завода - шепчет как часики.
 
Последнее редактирование:
Зря ты мой фотоотчет смотрел:D
Он тебя до добра не довел.
Если сильно обмотку повредил, то только замена. Вот здесь лучше не чинить т.к уже заводского значения добиться трудно.
РХХ подходит от опелей старых, даже размер один и тотже.
Б\у в районе 1100-1500руб стоит.
Я вчера чинил мерса 230Е, там РХХ стоял от волги. Работал плохо но работал, правдо алхимики которые ставили его такого навертели с резиновыми переходниками - ужас. У волговского посадочные для шлангов больше. Благо у меня в запасе был родной мерсовский. Теперь как с завода - шепчет как часики.

Стрелок, ну ты даешь!!! :D
И с картоном потом также будет? Почему не говоришь, что он должен быть огнеустойчивым ? Я купил металлоасбест уже. у нас в Барнауле как никак есть завод резино-технических изделий!!!
Про герметик спрашивать не буду!
 
Еще бы знать какие параметры обмотки нужны... (что там важно сопротивление или еще чего) Поищу..

Кто двигателя перематывает и не только дв., тот знает у ни есть прибор каторым измеряют толщину проволоки помоиму называется мекромитр, разматывают старую обмотку и считают скока там витков, а потом наматывают новую столька-же, всё это дело лакируют и вперёд:ny_sanki:
 
Тут местные барыги у меня запросили за бу РХХ 2,5 рубля :icon_exclaim:
При этом даж не знают, рабочий он или нет!!!!!
 
Тут местные барыги у меня запросили за бу РХХ 2,5 рубля :icon_exclaim:
При этом даж не знают, рабочий он или нет!!!!!

Возми и скажи что не рабочий:Dдай им 500р а сам обмотку отудова:D:D:D
 
Последнее редактирование:
Стрелок, ну ты даешь!!! :D
И с картоном потом также будет? Почему не говоришь, что он должен быть огнеустойчивым ? Я купил металлоасбест уже. у нас в Барнауле как никак есть завод резино-технических изделий!!!
Про герметик спрашивать не буду!
Ты точно не указал про место установки прокладки вот я и попутал. На впускном все соединительные места кроме места соединения с головой (там паранит) картон.
Металоасбест на выпускном колекторе используется.
 
В Белоруссии он тебе в 500 руб станет, не больше.
Думаешь номер с заменой обмотки не пройдет ?? Прсто как вариант пока рассматриваю.. У нас ведь есть доки здесь как никак радиозавод...

А то в Белоруссии со времнем могут быть проблемы.. Командировка ептыть...
 
Думаешь номер с заменой обмотки не пройдет ?? Просто как вариант пока рассматриваю.. У нас ведь есть доки здесь как никак радиозавод...

А то в Белоруссии со времнем могут быть проблемы.. Командировка ептыть...
Возьми свой РХХ и едь на разборку глянь от опеля старого. Они одинаковые.
Проветь на опелевском РХХ нулевое положение заслонки и дозирующего отверстия. Подсоедини на свой и проверь как оно.
У нас он 500руб стоит.
Ремонт твоего просверленного станет в 500 руб или вообще могут не взятся.
 
Возьми свой РХХ и едь на разборку глянь от опеля старого. Они одинаковые.
Проветь на опелевском РХХ нулевое положение заслонки и дозирующего отверстия. Подсоедини на свой и проверь как оно.
У нас он 500руб стоит.
Ремонт твоего просверленного станет в 500 руб или вообще могут не взятся.
Беда в том, что у нас опеля найти оч. сложно. намного труднее, чем Мерса))) У вас я так понимаю их как грязи:D:D:D

Личку посмотри!!!
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.351
Сообщения
665.534
Пользователи
219.365
Новый пользователь
Кир.

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу