Появляется стук в конце двигателя

[Mellord]

Добрый день! Недавно заметил, при работе двигателя на холостом ходу и включении муфты кондиционера появляется довольно громкий металлический стук в районе соединения двигателя (111) и АКПП, при чем сверху даже при открытом капоте его не слышно, а отчетливо слышно снизу машины и сбоку. При увеличении оборотов он пропадает. Также он в меньшей степени появляется при включении передач на холостом ходу. Я полагаю что поводом для возникновения является повышение нагрузки на коленвал. Может кто знает что может явиться его причиной и с чего начинать поиск???

 

[yzubkov]

Начни с подушек двигателя.

 

[mp]

давление масла в системе смазки?
какое масло? давно ли менялось? состояние?
муфта привода компр кондиционера? шкив приводных ремней?
Все приводные агрегаты-помпа, генератор, насос ГУРа...
Это все снаружи, доступно и несложно проверить...

Стук к/в глухой, будет слышен практически постоянно, а если он исчезает - может быть и другой источник стука...
То что слышится "сбоку" не факт, что именно в том направлении источник стука...

а может просто банально что то открутилось...

 

[Mellord]

давление пока не мерил
масло LIQUI MOLY синтетика 5W30, замена меньше тысячи назад
шкив приводных ремней почти новый, муфта привода компрессора кондиционера исправно работает и не шумит, как, впрочем, и все остальные навесные агрегаты, проверял даже снятием ремня ненадолго
стук появляется при увеличении нагрузки на коленвал при оборотах холостого хода и пропадает при увеличении оборотов... сильно слышен снизу через окна защитного кожуха коробки, где крутится маховик и гидротрансформатор...
что ж, завтра вооружусь фонендоскопом, ключами и монтажкой, может и вправду что открутилось...
кстати, параллельно замене масла в двигателе менял масло в коробке, в том числе и в гидротрансформаторе...