Покупаем мотор б/у

[scrllock]

Добрый день !

Волею Мерседес АГ возникла у меня необходимость покупки бу мотора 272.967.
Подскажите, пожалуйста, куда смотреть при покупке, как определить этот ли мотор и проверить номер и какую предварительную дефектовку можно сделать на месте ?
Базовые технические навыки у меня есть, комплектацию определить смогу и общее представление об устройстве ДВС у меня есть.

 

[Макс 89]

День добрый Сергей.
Я так понимаю задиры в блоке у Вас.?

 

[scrllock]

День добрый Сергей.
Я так понимаю задиры в блоке у Вас.?

Да, задрано три цилиндра.

 

[Макс 89]

Да уж, печально.
Тут два варианты:
1. гильзовать
2. контрактный мотор
В случа покупки можно "кота в мешке" взять как показывает практика продацы делают метки и снимать/разбирать не разрешают. В лучшем случае поддон снимут смотри. Нужно еще через свечные разъемы смотреть спец. прибором. И гарантию еще дают смешную дней 10 с момента установки вроде. Одним словом не пожалей денег возьми специалиста с СТО на котором будешь устанавливать пусть все посмотрит и приборчиком проверит. Без спец оборудования и определнных навыков не определишь сам.
Моторы возят из америки, европы, эмиратов и германии при чем везде качество разное. На разговоры о минимальном пробеге не ведись врут окоянные. год только от 2009 бери не ниже.

 

[scrllock]

Да там везде непонятки, год выпуска мотора заявлен 2010, по вин и номеру - 2006...
Компания, которую я выбрал, правда, сама проверяет моторы, которые возит и один уже забраковали, как не прошедший технический контроль.
Сейчас жду следующий...

 

[Serg2005]

Гильзовка будет стоить столько же, зато уверенность в моторе будет 100%

 

[ppaxel]

К гильзовке старого мотора добавится еще супер ремонт, связанный с заменой балансира.

 

[scrllock]

Гильзовка будет стоить столько же, зато уверенность в моторе будет 100%

Антриб и еще один дружественный сервис сказали что это пустая трата денег. Ну и комментарий про замену балансира тоже актуален. Хотя почти все продавалы моторов пытаются впарить моторы со старыми балансирами...

 

[Макс 89]

Гильзовка будет стоить столько же, зато уверенность в моторе будет 100%

Полностью согласен.
Тут дело каждого ченить или покупать. В МСК столько вариантов думаю можно подобрать наиболее подходящий цена/качество...

У нас в Сургете (ближайший ОД) позвонил официалу комплект цилиндров с шатунами и кольцами озвучили 100-110т тыр. . + снятие установка двигателя и гильзовка 100 тыр. не считая расходников (прокладки, масла, фильтра..)а там полезешь еще насчитают.. Изучив возможные варианты контрактного двигла можно нормальный вариан 2010 года из Германии с пробегом 30-40 тыс за 200 взять.!

 

[Макс 89]

Да там везде непонятки, год выпуска мотора заявлен 2010, по вин и номеру - 2006...
Компания, которую я выбрал, правда, сама проверяет моторы, которые возит и один уже забраковали, как не прошедший технический контроль.
Сейчас жду следующий...

Сергей будь любезен в студию результаты и буджет по окончанию всех мероприятий. Тема актуальная для многих думаю на этом сайте..