Помогите определить,что стучит.

[Avner L.]

Ситуация такая-при проезде мелких неровностей слышится стук со стороны переднего левого колеса.На сервисе все просмотрели-ничего не нашли.При повороте колеса до упора влево-около крайнего положения также слышится характерный стук.Товарищ крутил руль,щупал я,щупал мастер-ничего.А стук слышен.Я грешу в сторону рейки,но может что еще посоветуете?

 

[РС(Я) amg]

Ситуация такая-при проезде мелких неровностей слышится стук со стороны переднего левого колеса.На сервисе все просмотрели-ничего не нашли.При повороте колеса до упора влево-около крайнего положения также слышится характерный стук.Товарищ крутил руль,щупал я,щупал мастер-ничего.А стук слышен.Я грешу в сторону рейки,но может что еще посоветуете?

Рулевые тяги, как вариант.

 

[Johnsonnew]

Ситуация такая-при проезде мелких неровностей слышится стук со стороны переднего левого колеса.На сервисе все просмотрели-ничего не нашли.При повороте колеса до упора влево-около крайнего положения также слышится характерный стук.Товарищ крутил руль,щупал я,щупал мастер-ничего.А стук слышен.Я грешу в сторону рейки,но может что еще посоветуете?

Может быть и стойка, но на 220 были разные типы подвесок... VIN машины?

 

[Avner L.]

Рулевые тяги смотрели, все в норме. Подвеска пневма, но не думаю что стойка, на месте ведь щелкает тоже.

 

[Johnsonnew]

Рулевые тяги смотрели, все в норме. Подвеска пневма, но не думаю что стойка, на месте ведь щелкает тоже.

VIN?????

 

[xoTTa6]

Рулевые тяги смотрели, все в норме. Подвеска пневма, но не думаю что стойка, на месте ведь щелкает тоже.

У меня тоже пневма , стучат шаровые в поперечных рычагах, те которые вставляются в стойки. Стук именно на мелких ямках , но очень неприятный , знаю точно что они , потому что подвеска перебиралась , шаровые в поворотных кулаках, шаровые на серьги вместе с сайлентблоками в поперечных рычагах были заменены, косые рычаги тоже заменены, верхние рычаги в норме, когда делали диагностику перед развалом - схождением приговорили именно поперечные рычаги по шаровым которые входят в стойки, но на замене не настаивали , так как на развал эти шаровые не влияют. К сожалению эти шаровые отдельно не меняются , только с рычагом.

 

[макс мск]

У меня тоже пневма , стучат шаровые в поперечных рычагах, те которые вставляются в стойки. Стук именно на мелких ямках , но очень неприятный , знаю точно что они , потому что подвеска перебиралась , шаровые в поворотных кулаках, шаровые на серьги вместе с сайлентблоками в поперечных рычагах были заменены, косые рычаги тоже заменены, верхние рычаги в норме, когда делали диагностику перед развалом - схождением приговорили именно поперечные рычаги по шаровым которые входят в стойки, но на замене не настаивали , так как на развал эти шаровые не влияют. К сожалению эти шаровые отдельно не меняются , только с рычагом.

а еще иногда палец шаровой закисает в стойке, и, бывает, ломаются...

 

[Avner L.]

Проверю конечно, но рычаг там новый стоит, меньше 1000км.отъездил...

WDB2201701A009194

 

[Johnsonnew]

Проверю конечно, но рычаг там новый стоит, меньше 1000км.отъездил...

WDB2201701A009194

В Вашем случае причиной стука могут быть следующие:
- Разорвана резиновая опора рычага амортизационной стойки
- Передача колебаний компрессора кондиционера в гидравлическую систему рулевого управления прим. до 1200 об/мин.
- Зазор в шарнире продольного рычага
- Слишком жесткий упор воздушной амортизационной стойки переднего моста
- Недостаточная смазка нижнего шарового шарнира на рычаге амортизационной стойки
- Пыльник направляющего шарнира верхнего поперечного рычага повреждён/порван в следствии слишком сильной затяжки

 

[Avner L.]

В Вашем случае причиной стука могут быть следующие:
- Разорвана резиновая опора рычага амортизационной стойки
- Передача колебаний компрессора кондиционера в гидравлическую систему рулевого управления прим. до 1200 об/мин.
- Зазор в шарнире продольного рычага
- Слишком жесткий упор воздушной амортизационной стойки переднего моста
- Недостаточная смазка нижнего шарового шарнира на рычаге амортизационной стойки
- Пыльник направляющего шарнира верхнего поперечного рычага повреждён/порван в следствии слишком сильной затяжки

Благодраю! Есть вопросы по пунктам:
1) Резиновая опора рычага, это которая находится ближе к рейке?
2) Вряд ли, т.к. кондей не включаю
3) В каком именно шарнире? В том, который вставляется в рычаг аморт.стойки?
4) Жесткий упор - смотреть опору стойки?

 

[Johnsonnew]

Благодраю! Есть вопросы по пунктам:
1) Резиновая опора рычага, это которая находится ближе к рейке?
2) Вряд ли, т.к. кондей не включаю
3) В каком именно шарнире? В том, который вставляется в рычаг аморт.стойки?
4) Жесткий упор - смотреть опору стойки?

1- В большинстве случаев меняется весь рычаг амортизационной стойки, за редким исключением меняется резиновая опора, которая главным образом и ответственна за выход из строя рычага амортизационной стойк.
2- ....
3- Нет, необходимо снять продольные рычаги переднего моста, и проверить шарнир продольного рычага. Методику проверки механики должны знать...
4- Если шарнир не поврежден ( если нет видимых повреждений) снять, очистить от смазки конусное соединение и затянуть согласно предписания с помощью динамометрического ключа или по углу поворота.


Сильно глубоко расписывать смысла не вижу, Вы сами собираетесь проверять и делать?

 

[Avner L.]

1- В большинстве случаев меняется весь рычаг амортизационной стойки, за редким исключением меняется резиновая опора, которая главным образом и ответственна за выход из строя рычага амортизационной стойк.
2- ....
3- Нет, необходимо снять продольные рычаги переднего моста, и проверить шарнир продольного рычага. Методику проверки механики должны знать...
4- Если шарнир не поврежден ( если нет видимых повреждений) снять, очистить от смазки конусное соединение и затянуть согласно предписания с помощью динамометрического ключа или по углу поворота.


Сильно глубоко расписывать смысла не вижу, Вы сами собираетесь проверять и делать?

Нет, думаю тут без сервиса не обойдусь. Может подскажите где могут качественную диагностику ходовки сделать?

 

[Johnsonnew]

Нет, думаю тут без сервиса не обойдусь. Может подскажите где могут качественную диагностику ходовки сделать?

Могу, но мне бы было проще это сделать если бы я знал Ваш город

 

[Avner L.]

Могу, но мне бы было проще это сделать если бы я знал Ваш город

Москва)

 

[Johnsonnew]

Москва)

Тогда рекомендую сюда

 

[xoTTa6]

Тогда рекомендую сюда

После визита топика отпишитесь пожалуйста о результатах , интересно кто попал в точку при дистанционной диагностике подвески

 

[макс мск]

и я подтянусь с вопросом)
появился стук- приговорили резинки стабилизатора...
меняется я так понял стабилизатор целиком....
есть ли специфика снятия\установки?
может у кого пдф по этой теме

 

[xr0n]

и я подтянусь с вопросом)
появился стук- приговорили резинки стабилизатора...
меняется я так понял стабилизатор целиком....
есть ли специфика снятия\установки?
может у кого пдф по этой теме

Не так давно менял. Все очень просто.
Держи PDF (для airmatic)

 

[макс мск]

Не так давно менял. Все очень просто.
Держи PDF (для airmatic)

в одиночку справится можно?
колеса вывешивать?

 

[xoTTa6]

в одиночку справится можно?
колеса вывешивать?

Самому можно,главное каску одевай чтобы железкой по тыковке не получить, колеса не вывешивать. самый большой гемморой при затяжке сережек , прийдется делать ключ , точнее уничтожать , берется кривой шестигранник , кажется на 12 , точно уже не помню и обрезается кусок ~ 20 мм это и есть ключ для затяжки сережек. Сами болты на сережках под шестигранник утопленны в сайлентблоки сережки, использовать стандартный ключ не получиться , так как мешает стойка., а так ничего сложного, чистая механика. Да еще аккуратно с гайками которые держат кронштейны резинок , они находятся в углублениях в тележке , при сборке нужно их придерживать . Удачи