постукивание в двигателе после прогрева

[menchikoff]

MERCE S-CLASS (W220) S 320 (220.065, 220.165) при запуске на холодную никаких стуков, после прогрева двигателя до 40 градусов и выше на холостых оборотах слышны постукивания, сам слушал, ощущение что стучит ролик натяжной, либо обводной, но точно понять не могу, не уж то гидрокомпенсаторы? сам предполагаю, что при прогреве ремень слабнет и натяжной греметь начинает? сталкивался кто-либо с таким?

 

[xoTTa6]

MERCE S-CLASS (W220) S 320 (220.065, 220.165) при запуске на холодную никаких стуков, после прогрева двигателя до 40 градусов и выше на холостых оборотах слышны постукивания, сам слушал, ощущение что стучит ролик натяжной, либо обводной, но точно понять не могу, не уж то гидрокомпенсаторы? сам предполагаю, что при прогреве ремень слабнет и натяжной греметь начинает? сталкивался кто-либо с таким?

Ну гидрокомпенсаторы по идее стучали бы и на холодную.
Какой характер стука и как он ведет себя с увеличением оборотов ДВС?

 

[menchikoff]

постукивание такого рода как-будто какой-то подшипник гремит на маховиках, либо натяжной своим креплением бьется о что-то металлическое, но на холодную ничего нет, постукивание идет именно спереди, помпа может? стук похож на морзянку

 

[xoTTa6]

постукивание такого рода как-будто какой-то подшипник гремит на маховиках, либо натяжной своим креплением бьется о что-то металлическое, но на холодную ничего нет, постукивание идет именно спереди, помпа может? стук похож на морзянку

Ну для того чтобы локализовать причину стука в первом приближении , можно снять ручейковый ремень на время и завести движок , на этом ремне много обвеса стоит , и гена и кондей и помпа и натяжной. За 3 -5 мин работы без ремня движку ничего не будет - для него это не критично, зато вы убедитесь куда копать , или в нутрь движка, или в сторону обвеса.