При торможении ДВС троит, брыкается и глохнет. w212 m271

[Vvhisper]

Данные по адаптации смеси какие , и положение валов на ХХ ?

Как это можно посмотреть ? Покажет только Ксюха или стар? Живу в станице , вчера ездил до диагноста с более менее нормальным оборудованием . Сказал , прыгает угол зажигания. Ближайшая нормальная диагностика 200 км от меня в Краснодаре

 

[Doktor]

Ксюха конечно покажет. В DAS 212 -й отсутствует .

 

[Vvhisper]

думаю. что ошибки по распредвалам и троение при нажатии на педаль тормоза имеют разные причины

Дело в том, что при нажатии педали тормоза троит и глохнет в положении D и R. Просто педаль тормоза не влияет никак на холостых оборотах, если мотор не в нагрузке. На паркинге или на нейтральной. Хотя сейчас просто на холостых начали прыгать оборот от 0.7 до 1 . Раз в секунду

 

[Vvhisper]

По этим ошибкам ТИПС есть!

А можно поподробнее? Просто не совсем понимаю , что это

 

[Doktor]

Может бублик развалился . Смотрите КП . Чудес не бывает в обычной механике , только в квантовой.

 

[Vvhisper]

По этим ошибкам ТИПС есть!

А можно поподробнее? Просто не совсем понимаю

Может бублик развалился . Смотрите КП . Чудес не бывает в обычной механике , только в квантовой.

да я думал тоже за него, но просто на холостых на паркинге от него мотор бы колбасило?

 

[MasterW220]

Выкладывал уже

А можно поподробнее? Просто не совсем понимаю , что это

Выкладывал уже

 

[Friend1972]

Дело в том, что при нажатии педали тормоза троит и глохнет в положении D и R. Просто педаль тормоза не влияет никак на холостых оборотах, если мотор не в нагрузке. На паркинге или на нейтральной. Хотя сейчас просто на холостых начали прыгать оборот от 0.7 до 1 . Раз в секунду

писал уже! Надо сделать нормальную диагностику, и информацию выдаешь по чайной ложечке)) Исходя из новых данных - надо проверит дроссельную заслонку и гидротрансформатор АКПП

 

[Padres]

Мозги двигателя возможно.

 

[Vvhisper]

Ну по мере возможности. Вся история болезни, порционно ) Из нового, съездил на дым, подсоса воздуха нет. Машина начала троить и просто на холостых, обороты прыгают от 0.7 до 1 . Раз в секунду в две. Потом перестает. Нашел по близости диагноста с лаунчем. Он сказал, что очень сильно прыгает давление топлива. Как он сказала «дозатор топлива» , вопрос. Где он стоит?) и может ли давать такие симптомы. Да , за месяца два до поломки от машины воняло бензином, в салоне , на улице. Фото ошибок во вложении.

 

[Vvhisper]

Выкладывал уже

Выкладывал уже

Добрый день. Сделал нормальную диагностику . Показала следующие ошибки.

 

[Vvhisper]

Ксюха конечно покажет. В DAS 212 -й отсутствует .

Добрый день .Сделал диагностику, диагност сказал , что проблема в дозаторе топлива. А , что это? Где он живет, лечится ли? ) вообщем , что нужно менять?

 

[Vvhisper]

маленькое замечание, на 271.8, при определенных условиях, при неправильном положении валов может показывать правильные значения, есть такой косяк, если интересно расскажу в личке

Добрый день. Сделал диагностику лаунчем, показал ошибку по дозатору топлива. Не подскажите , куда копать дальше? Что менять? Информации в интернете не нашел

 

[MasterW220]

Добрый день. Сделал диагностику лаунчем, показал ошибку по дозатору топлива. Не подскажите , куда копать дальше? Что менять? Информации в интернете не нашел

Начнем с первой ошибки по блоку двигателя


Остальные две ошибки ссылаются на первую ошибку!
Но
Есть ещё ошибка по топливному насосу!

 

[Doktor]

1. Был как то случай . Сгнил провод на датчик давления ( как обычно плюсовой отгнивает ) в низком контуре , по действительным 0 бар , машина заводилась колбасило и не ехала естественно , потому что при отсутствии топлива в баке не фиг гонять насос ( FCSU "отключает питание ", падает напряжение) . Кто то очень умный примастырил ему питание на насос через колхоз-реле , так и доехал до нас . Перед этим конечно поменяли насос . Данные где по давлению ? Проводка от FSCU до датчика проверена ?
2. Проводку от дозирующего до мозгов не судьба проверить под нагрузкой ?

 

[Vvhisper]

Начнем с первой ошибки по блоку двигателя
Посмотреть вложение 150759
Посмотреть вложение 150760
Остальные две ошибки ссылаются на первую ошибку!
Но
Есть ещё ошибка по топливному насосу!
Посмотреть вложение 150761Посмотреть вложение 150762Посмотреть вложение 150763Посмотреть вложение 150764Посмотреть вложение 150765

Спасибо большое , сегодня полезу смотреть.

 

[Vvhisper]

1. Был как то случай . Сгнил провод на датчик давления ( как обычно плюсовой отгнивает ) в низком контуре , по действительным 0 бар , машина заводилась колбасило и не ехала естественно , потому что при отсутствии топлива в баке не фиг гонять насос ( FCSU "отключает питание ", падает напряжение) . Кто то очень умный примастырил ему питание на насос через колхоз-реле , так и доехал до нас . Перед этим конечно поменяли насос . Данные где по давлению ? Проводка от FSCU до датчика проверена ?
2. Проводку от дозирующего до мозгов не судьба проверить под нагрузкой ?

Добрый день, сегодня полезем с приятелем , проверять. Живу просто в сельской местности, СТО все с мерседесами увы не знакомы, в основном по ваз и т.д по дозирующему клапану диагност сказал что норма 500 а у меня колбасит 650 -850 на лаунче. Из новых симптомов пропала тяга, выше 90 при разгоне машина не едет, педаль в пол . Отклика ноль