• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Проблема с кондиционером.

Mihey_Sochi

Пользователь
Сообщения
8
Реакции
0
Вопрос по работе кондиционера в W124 300E

У меня W124 300E 91 г.в. Вчера заправил кондиционер, дует просто супер, но только из центрального воздуховода из боковых дует горячий воздух!!! Так и должно быть или что-то не в порядке? Человек который заправлял, сказал что НАВЕРНОЕ это можно исправить за 2000 руб. Но вот слово наверное меня смутило!!!
 
А то лето скоро)))
 
а что про неё написать
Ну типа: МВ S124 280TE 1994 АКПП:722.504 мотор:104.942 WDB1240881F293443

у компрессора есть (бывает) ремкомплект? Или только агрегатная замена?
Мне мастер в прошлом году перебрал компрессор, резинки из ремкомплекта, железки от другого компрессора, из трех один он собрал.
 
Вылезла и у меня проблемка :( Временами начинает кондей дуть горячим с водительской стороны, пассажиру как выбрано колесиком , а водителю горячим :( вылезаю из машины, открываю капот, снимаю клемму с платы у аккумулятора, одеваю обратно, кондей начинает дуть горячим в обе стороны и постепенно остужает, после чего все некоторое время нормально работает ... Не сталкивался кто с таким? C чего копать начинать?
 
возможно клапана печки глючат
 
Проблема с моторчиком печки

Всем доброго времени суток. Неожиданно появилась ещё одна проблема. Не так давно моторчик печки начал чуть слышно подвывать, машина 1,5 года стояла в гараже, думал разработается. Потом как то странно начал работать регулятор скоростей обдува. Включаешь 1 - моторчик не крутится, потом 2 - опять не крутится, следом 3 - и начинает дуть, после этого можно переводить на 2 или 1 и всё работает. Но как только заглушишь машину и потом заведёшь опять, не трогая при этом регулятор скорости обдува, может не сработать. А сегодня 2 раза подряд сгорел 11-ый предохранитель. Что может быть? С чего начинать копать? Умер моторчик печки или его сопротивление?
 
Всем доброго времени суток. Неожиданно появилась ещё одна проблема. Не так давно моторчик печки начал чуть слышно подвывать, машина 1,5 года стояла в гараже, думал разработается. Потом как то странно начал работать регулятор скоростей обдува. Включаешь 1 - моторчик не крутится, потом 2 - опять не крутится, следом 3 - и начинает дуть, после этого можно переводить на 2 или 1 и всё работает. Но как только заглушишь машину и потом заведёшь опять, не трогая при этом регулятор скорости обдува, может не сработать. А сегодня 2 раза подряд сгорел 11-ый предохранитель. Что может быть? С чего начинать копать? Умер моторчик печки или его сопротивление?

Надо моторчик разобрать,почистить, при необходимости поменять втулки латунные,за одно щётки посмотришь...
 
Кондей проводка

Доброго времени суток! Помогите разобраться с распиновкой проводов блока управления кондиционером или блока комфорта, с двумя крутилками, который на центральной консоли. Не включался кондей, отрезали синий провод - начал включаться. Хотелось бы разобраться куда он идет, может на датчик какой?! WDB1240791F335124. Заранее спасибо!
 
Доброго времени суток. Кондиционер всегда исправно работал, раз в 3 года дозаправлял, разве что в последнее время немного хуже холодил. В один момент перестал холодить, при чем компрессор кондиционера крутится, давление фреона в системе хорошее. Климат контроль работает как положено и адекватно реагирует на изменения положения крутелок регулировки температуры(кроме того что не идет воздух холоднее уличного). Трубка идущая из осушителя(металлическа колба после компрессора?) на ТРВ не холодная как должна быть. Такое чувство, что либо забит ТРВ, либо забит осушитель. Особо остро нехватка кондиционера чувствуется сейчас, когда постоянно потеют стекла. Данный сбой в работе произошел когда на улице еще было +25. Можно ли как-то проверить без диагностики в чем причина данной неисправности? w124 320CE 93г WDB1240521C023258
 
Последнее редактирование:
Давно заправлял его хладогеном? Откуда такая уверенность,что давление в системе достаточное для включения системы? У меня все тоже самое было (и муфта включалась но воздух шел уличный) пока его не дозаправил.. Правда я приехал на станцию и попросил чтобы мне сделали не просто туда пшик, а сначала проверили на герметичность систему, все дерьмо выкачали, и залили с маслом хладоген.
 
Давно заправлял его хладогеном? Откуда такая уверенность,что давление в системе достаточное для включения системы? У меня все тоже самое было (и муфта включалась но воздух шел уличный) пока его не дозаправил.. Правда я приехал на станцию и попросил чтобы мне сделали не просто туда пшик, а сначала проверили на герметичность систему, все дерьмо выкачали, и залили с маслом хладоген.

В конце лета, когда перестал холодить первым делом перезаправил систему с откачкой старого хладогена и герметизацией системы. Результата не дало, компрессор молотит, но трубка после осушителя не холодеет. Еще заметил, что раньше, когда кондиционер работал, при работающем компрессоре была ощутимая потеря мощности, теперь как будто в холостую молотит, на динамику никак не отражается.
 
Если зимой ездить с выключеной клавишой ЕС то расход не увеличится? ЕС выключает полностью кондей или это зависит от темперутуры а улице?
 
Выключает кнопка кондей. И низкая температура не даст ему включаться зимой если кнопка ес не горит.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.511
Пользователи
219.349
Новый пользователь
Антон774

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу