проблемы с напрежением

[Win_Post]

доброго времени суток
стал владельцем второго лупатого
на этот раз рестайлинг e200k 2001г.в.
проблема такая на хх мерцает вся электроника,не сильно,но ночью заметно
зарядку на хх показывает 14.5
VIN: WDB2100481B390971

 

[Scratch]

14.5 вроде как многова-то...
а под нагрузкой сколько показывает - печка, обогревы, свет и т.д...на холостых и на 3000 об.

Мерцает ли не на холостых?, например при 2000 оборотах?

 

[aliaksandr]

14.5 вроде как многова-то..?

Нормально.

 

[yuch320]

так у меня было когда одна из дорожек на роторе генератора стерлась дорожка

 

[Win_Post]

14.5 вроде как многова-то...
а под нагрузкой сколько показывает - печка, обогревы, свет и т.д...на холостых и на 3000 об.

Мерцает ли не на холостых?, например при 2000 оборотах?

мерцает на холостых,на оборотах не так
и показывает такое напрежение на хх
в остольных диапозонах не успел проверить
сколько должно быть?

 

[Scratch]

мерцает на холостых,на оборотах не так
и показывает такое напрежение на хх
в остольных диапозонах не успел проверить
сколько должно быть?

В идеале на холостых под максимальной нагрузкой должно быть чуть больше 12, по крайней мере не меньше. При нагрузке и на 3000 должно быть в диапазоне 13-14.. если все в норме - не парься.. у меня тоже бывает иногда такая штука.. переберали 2 раза генератор - все равно бывает иногда - как правило на холодную.. когда прогреется пропадает

 

[IgorMrc]

В идеале на холостых под максимальной нагрузкой должно быть чуть больше 12, по крайней мере не меньше. При нагрузке и на 3000 должно быть в диапазоне 13-14.. если все в норме - не парься.

Вот у меня примерно так же. Но говорят что и на хх при максимальной нагрузке должен идти заряд, а не разряд аккумулятора. На моей машине если включить все потребители мощные потребители и поставить на D держать на тормозе (как в часто в пробках бывает), то напряжение падает до 12.6-12.8В. При этом холостые обороты всего 500, на P или N напряжение ниже 13.5В при тех же нагрузках не опускается. Это норма?

 

[Scratch]

Вот у меня примерно так же. Но говорят что и на хх при максимальной нагрузке должен идти заряд, а не разряд аккумулятора. На моей машине если включить все потребители мощные потребители и поставить на D держать на тормозе (как в часто в пробках бывает), то напряжение падает до 12.6-12.8В. При этом холостые обороты всего 500, на P или N напряжение ниже 13.5В при тех же нагрузках не опускается. Это норма?

12.6-12.8 - у тебя все в порядке!
Аккумулятор будет разряжаться при напряжении меньше 12В. Если выше 12 - значит идет заряд - все так и должно быть, поэтому у тебя все в порядке!

 

[КОНС]

а где вы это все показания берете, на климате.

 

[IgorMrc]

а где вы это все показания берете, на климате.

Нет замерял мультиметрами двумя разными кстати и одинаково показывают.

12.6-12.8 - у тебя все в порядке!

Но оно как бы проваливается все равно относительно того, что на более высоких оборотах или более низкой нагрузке. Кстати на БК должно какое-то уведомление появиться сразу как напряжение падает при запущенном движке, верно? В моем случае не было ничего, разве что если со снятым ремнем завести - сразу красная надпись вылазит

Если выше 12 - значит идет заряд

Считается что заряд хороши идет когда напряжение 13,5В и выше при работающем двигателе. Просто если ниже 12 (скорей 12,6), то это уже просадка напряжения под нагрузкой, т.е. значительный РАЗряд, по моему.

 

[Scratch]

Считается что заряд хороши идет когда напряжение 13,5В и выше при работающем двигателе. Просто если ниже 12 (скорей 12,6), то это уже просадка напряжения под нагрузкой, т.е. значительный РАЗряд, по моему.

Под нагрузкой при 3000 оборотах. Если будет разряжаться - дисплей загорится красным и тебе обязательно об этом сообщится.

Ну и мерить надо желательно на клеммах АКБ..

Просто если ниже 12 (скорей 12,6), то это уже просадка напряжения под нагрузкой.

не понимаю тебя - ты говоришь что 12.6 - это ниже 12???

12.6-12.8 под нагрузкой на холостых - это нормально.

Если, допустим, будет 12-12.2 - то получается, что аккумулятор просто не заряжается, но и разрядка при этом не идет
А вот если меньше 12, например 11.8 - то уже беда..

Но оно как бы проваливается все равно относительно того, что на более высоких оборотах или более низкой нагрузке

Оно и будет и должно проваливаться ( в пределах нормы, конечно) - потому как нагрузка увеличивается, а обороты нет.. поэтому при всех включенных потребителях и надо измерять напряжение на 3000 оборотах

 

[IgorMrc]

Если будет разряжаться - дисплей загорится красным и тебе обязательно об этом сообщится.

Того же мнения) Хотя при 12.5В под нагрузкой на минимальных оборотах сообщения нет, значит считается разряд это более низкие напряжения что ли.

ты говоришь что 12.6 - это ниже 12???

Исхожу из того, что нормальный заряженный свинцово-кислодный аккумулятор должен иметь напряжение не менее 12.6В. Как правило даже выше, а все что ниже уже разрядка. Разве не прав?

12.6-12.8 под нагрузкой на холостых - это нормально.

У меня даже чуть повыше на холостых. Кстати таблетки-регуляторы идут обычно на 14-14.5В.

поэтому при всех включенных потребителях и надо измерять напряжение на 3000 оборотах

Тогда при движении по пробкам или на месте сидишь допустим греешься и аккумулятор не заряжается это как минимум возможно и садиться. Не порядок

 

[IgorMrc]

12.6В под нагрузкой на хх это вполне нормальный показатель.

Все таки 12.6 значит У меня тока при оборотах меньше хх такое может быть напряжение, когда коробка в D + тормоз.

 

[Scratch]

Тогда при движении по пробкам или на месте сидишь допустим греешься и аккумулятор не заряжается это как минимум возможно и садиться. Не порядок

Аккумулятор разряжается при напруге МЕНЬШЕ 12В -все что выше - идет заряд, даже при 12.1 идет заряд! Медленно, очень медленно, но идет! В пробках, ночью при морозе в -30 на холостых (для примера - имею ввиду, что включены все потребители) у тебя выдает 12.6 - значит аккум заряжается, неспеша, но переживать не о чем.

Как только у тебя пропадет напряжение, или упадет хотя бы до 11.9 - сразу же выдаст сообщение красным текстом, что аккум не заряжается и долго ты так не проездишь!