Проблемы с температурой м102

[4lex_4]

Итак, w124, м102. Ситуация следующая, все лето откатал с отключенной фишкой дополнительного насоса печки, и вот когда похолодало решил подкинуть фишку после чего вылезла проблема. Антифриз стало гонять только по малому кругу, из-за чего стала расти температура. На приборке это выглядело так что температура стоит условно на 85 градусах, а потом практически моментально подскакивает на 110-115 градусов. Как я понимаю термостат просто не сбрасывает давление на радиатор, на большой круг. Стоит заглушить машину, и отключить фишку как все работает как положено. Думал что проблема в старом насосе, заменил его на новый, проблема не ушла. P.s. на насосе плюс постоянный. Термостат новый оригинал Bosch, ставил прошлой осенью.

 

[Gosha678]

Ставил прошлой осенью, не аргумент.

 

[4lex_4]

Ставил прошлой осенью, не аргумент.

Ну так термостат без подключённой фишки насоса работает как положено же

 

[Friend1972]

Итак, w124, м102. Ситуация следующая, все лето откатал с отключенной фишкой дополнительного насоса печки, и вот когда похолодало решил подкинуть фишку после чего вылезла проблема. Антифриз стало гонять только по малому кругу, из-за чего стала расти температура. На приборке это выглядело так что температура стоит условно на 85 градусах, а потом практически моментально подскакивает на 110-115 градусов. Как я понимаю термостат просто не сбрасывает давление на радиатор, на большой круг. Стоит заглушить машину, и отключить фишку как все работает как положено. Думал что проблема в старом насосе, заменил его на новый, проблема не ушла. P.s. на насосе плюс постоянный. Термостат новый оригинал Bosch, ставил прошлой осенью.

Привет) проверь датчик температуры охл жидкости и эл разъем циркуляционного насоса. Возможно проблема электрическая и температура не прыгает, а датчик невеное значение показывает с надетым разъемом

 

[4lex_4]

Привет) проверь датчик температуры охл жидкости и эл разъем циркуляционного насоса. Возможно проблема электрическая и температура не прыгает, а датчик невеное значение показывает с надетым разъемом

Датчик показывает верное значение, так как антифриз в расширителе бурлит

 

[Friend1972]

Датчик показывает верное значение, так как антифриз в расширителе бурлит

значит что-то не договариваете, возможно циркуляционный насос установили неправильно или что со шлангами ...

 

[4lex_4]

значит что-то не договариваете, возможно циркуляционный насос установили неправильно или что со шлангами ...

Насос установлен верно. Не знаю что может быть не так со шлангами честно говоря. Разве что один из выходов который идёт в омывательный бачок заглушен

 

[zjaba]

плюс с минусом на насосе не перепутаны местами? может в обратку накачивает и не дет протолкнуть...

 

[4lex_4]

плюс с минусом на насосе не перепутаны местами? может в обратку накачивает и не дет протолкнуть...

Насос качает в клапана как надо

 

[aliaksandr]

Радиатор горячий? Вентилятор охлаждения включается? Если термостат работает, вентилятор смотри.

 

[4lex_4]

Радиатор горячий? Вентилятор охлаждения включается? Если термостат работает, вентилятор смотри.

Без подключённой фишки на насос вся система работает исправно, термостат открывается, радиатор становится горячим, вентилятор работает. Если накинуть фишку уже в тот момент когда большой круг открылся то проблемы нет, все работает исправно, и насос и система охлаждения. Но если машина холодная, на ней подкинута фишка на насос то вся проблема и появляется что термостат не сбрасывает давление, Антифриз не идёт в радиатор из-за чего тот холодный а следовательно и вентилятор не включается

 

[Friend1972]

Без подключённой фишки на насос вся система работает исправно, термостат открывается, радиатор становится горячим, вентилятор работает. Если накинуть фишку уже в тот момент когда большой круг открылся то проблемы нет, все работает исправно, и насос и система охлаждения. Но если машина холодная, на ней подкинута фишка на насос то вся проблема и появляется что термостат не сбрасывает давление, Антифриз не идёт в радиатор из-за чего тот холодный а следовательно и вентилятор не включается

так тебе циркуляционный насос и нужен , когда все прогрелось)))

 

[4lex_4]

так тебе циркуляционный насос и нужен , когда все прогрелось)))

Не совсем понимаю. Насос менянный, новый, но из-за плюса работает на постоянку

 

[Friend1972]

по итогу - без циркуляционного температура в норме, а в салоне холодно или тоже норма?

 

[4lex_4]

по итогу - без циркуляционного температура в норме, а в салоне холодно или тоже норма?

В салоне тепло, но не так как с насосом, а температура в норме. Основная суть в том почему из-за включённой фишки антифриз гоняет только по малому кругу

 

[Friend1972]

Не совсем понимаю. Насос менянный, новый, но из-за плюса работает на постоянку

насосом управляет блок климат-контроля, попробуй его поменять

 

[4lex_4]

насосом управляет блок климат-контроля, попробуй его поменять

А как он связан с температурой двигателя и системой охлаждения? Если крутилки переключать на холодную и горячую температуры то они и дают задаваемую температуру в салон

 

[zjaba]

Насос то родной? Ориг? Или хотя бы аналог по вин? Может он накачивает в печку и не дает нагреться термосу? С холодной тачки перевести темп на печке в холод с подключенным насосом, греть мотор, как себя вести будет?

 

[Doktor]

Итак, w124, м102. Ситуация следующая, все лето откатал с отключенной фишкой дополнительного насоса печки, и вот когда похолодало решил подкинуть фишку после чего вылезла проблема. Антифриз стало гонять только по малому кругу, из-за чего стала расти температура. На приборке это выглядело так что температура стоит условно на 85 градусах, а потом практически моментально подскакивает на 110-115 градусов. Как я понимаю термостат просто не сбрасывает давление на радиатор, на большой круг. Стоит заглушить машину, и отключить фишку как все работает как положено. Думал что проблема в старом насосе, заменил его на новый, проблема не ушла. P.s. на насосе плюс постоянный. Термостат новый оригинал Bosch, ставил прошлой осенью.

Насос качает в клапана как надо

Точно так надо ? Он же тогда при работе пробку создает.

 

[4lex_4]

Насос то родной? Ориг? Или хотя бы аналог по вин? Может он накачивает в печку и не дает нагреться термосу? С холодной тачки перевести темп на печке в холод с подключенным насосом, греть мотор, как себя вести будет?

Насос стоит новый, дубликат. На старом не родном насосе эта проблема и выскочила, поэтому поменял на новый. В холодном положении не пробовал греть машину, надо проверить