• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

проблемы с топливной системой после ночной стоянки

  • Автор темы Автор темы Yarik
  • Дата начала Дата начала

Yarik

Пользователь
Сообщения
143
Реакции
3
у меня MB W210 220 CDI 2002 г.в. после ночной стоянки, появляются пузырьки воздуха в пластаковых трубках топливопровода, идущих от фильтра тонкой очистки к подкачивающему насосу, и от подк. насоса к основному насосу.
в последний раз "греша" на фильтр решил его поменять т.к. машина не заводилась, когда снял крышку увидел, что фильтр полу-пустой, то есть за ночь вытекло 150-200 мл. топлива.
после этого залил в корпус фильтра топливо, и завёл со второго раза.
через несколько дней в трубках опять увидел воздух
проверил все трубки, думаю завоздушивание происходит из-за так называемого "клапана" роль которого в системе мне неизвестна т.к. у меня нет инструкции по двигателю 220 CDI ( Е-класса) Клапан находится около топливной рампы примерно посередине
 
в этих случаях кажись меняют резиновые колечки в топливных трубках
 
Именно! Цена вопроса = копейки :)
 
проверил все трубки снял клиновой ремень, Завёл двигатель,долго наблюдал,нигде утечек-нет, собрал всё снова Завёл
И заметил что на заведённом двигателе топливо по трубке до клапана не доходит 12 см.
если надеть на клапан аптечный напалечник и обтянуть его плотной резинкой(банковской) то утром никакого заваздушивания не происходит. тоесть нет сообщения с атмосферой.
Для чего тогда нужен этот клапан???
 
Ну так дело-то может и не в клапане, а в штуцере к нему? В прокладочке?
 
Помогите найти книгу по двигателю...
 
elcats.ru
detali.ru
С картинками. А книгу на рынке автозапчастей или магазе "технической книги"
 
diusha написал(а):
в этих случаях кажись меняют резиновые колечки в топливных трубках
спс...оказывеится колечьки были целы, но стали жёсткими как пластик, и сталь пропускать топливо
 
Проблема точно такая же, только машина может работать дольше чем день (2-5) и с утра не заводится из-за отсутствия топлива.
Подскажите, пожалуйста, на всех ли патрубках заменили колечки или на определенных? И как их диагностировать?
Машина W210T E270 CDI 2000
 
olegario написал(а):
Проблема точно такая же, только машина может работать дольше чем день (2-5) и с утра не заводится из-за отсутствия топлива.
Подскажите, пожалуйста, на всех ли патрубках заменили колечки или на определенных? И как их диагностировать?
Машина W210T E270 CDI 2000

Это старая тема. Смотрите внимательнее, недавно точно такая же проблема обсуждалась.
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.309
Сообщения
665.238
Пользователи
219.180
Новый пользователь
makaryin.sergei

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу