Проблемы с запуском 611 w203

[liroy86]

Добрый день!
Проблема у меня в первом запуске мотора после его замены на контрастный. В первом два упал клапан в поршневую, пришлось заменить мотор, машина досталась уже с таким мотором, поэтому не могу сказать ездила она или нет.
Мотор покупаются голый столбик и все наверное было снято со старого мотора, частично старый мотор был разобран криворукими с гаражного сервиса и частично трубок и датчиков не хватало, их докупил.
С дизелями дела не имел, на сегодня проблемы в следующем что не подаётся импульс на форсунки и они просто не открываются, тнвд вроде бы исправлен.

давление в рампе есть, ручным насосом накаченное, а по компьютеру показывает 0, но и ошибок на датчике нет.
старом сегодня подключали, стерли все ошибки осталась одна ошибка по мозгам. ссылается на иммобилайзер почему то. ошибка p1613-002 n3/9 (блок управления cdi) стабилизация верхняя граница стабилизации

кто что знает про эту ошибку, может она не дает сигнал форсункам

Может кто сталкивался и даст совет.
Машина w203
Мотор 611962
Вин wdb2030041f224181

 

[comprexmen]

Если все датчики подключены правильно, ничего не перепутано, на ЭБУ двигателя приходят все плюсы и минусы, на всех датчиках и клапанах так же присутствует напряжение, то с такой ошибкой авто должно заводиться (и ошибка не по иммо, а по программированию ЭБУ).
Если вы уверены, что с электрикой все ок - меняйте ЭБУ.

 

[Крымчанин]

А давление чем меряли ?
Слив обратки проверяли ?

 

[liroy86]

Если все датчики подключены правильно, ничего не перепутано, на ЭБУ двигателя приходят все плюсы и минусы, на всех датчиках и клапанах так же присутствует напряжение, то с такой ошибкой авто должно заводиться (и ошибка не по иммо, а по программированию ЭБУ).
Если вы уверены, что с электрикой все ок - меняйте ЭБУ.

Тяжёлый вопрос все ли правильно подключено или нет , и приходят все ли минусы и плюсы куда надо, просто по стару показывает только 1 ошибку

 

[MasterW220]

А давление чем меряли ?
Слив обратки проверяли ?

Я в шоке

давление в рампе есть, ручным насосом накаченное, а по компьютеру показывает 0,

 

[tim210kg]

А давление чем меряли ?
Слив обратки проверяли ?

Какие нормы существуют по сливу обратки?

 

[Крымчанин]

Какие нормы существуют по сливу обратки?

её практически не должно быть на стартере

 

[comprexmen]

Я конечно не претендую на звание экстрасенса, но, как вариант, если проводка расчепушена, то, возможно перепутали фишки на регуляторе давления топлива и ДПКВ (просто как вариант). Они рядом и очень похожи. (но тогда должны быть ошибки по синхре, а давления не будет).
А вообще - разбираться с давлением, пока не будет хотя бы 180 Бар, импульса на форсунки не будет.

 

[юрий66]

А вообще - разбираться с давлением, пока не будет хотя бы 180 Бар, импульса на форсунки не будет.

открою страшную тайну! даже при 179 Бар импульс на форсунки будет!

 

[Крымчанин]

Я конечно не претендую на звание экстрасенса, но, как вариант, если проводка расчепушена, то, возможно перепутали фишки на регуляторе давления топлива и ДПКВ (просто как вариант). Они рядом и очень похожи. (но тогда должны быть ошибки по синхре, а давления не будет).
А вообще - разбираться с давлением, пока не будет хотя бы 180 Бар, импульса на форсунки не будет.

А еще страшная тайна что если отключить регулятор давления то 90 очков должно качать чисто по механике

 

[MasterW220]

открою страшную тайну! даже при 179 Бар импульс на форсунки будет!

Открою еще более страшную тайну - Давление открытия форсунок 140 бар!

 

[liroy86]

а по теме есть что добавить?)

 

[Крымчанин]

а по теме есть что добавить?)

Тебе и так по теме расписали дальше уже некуда
Может еще прийти и починить через форум ??

 

[ochis]

сними обратку с форсунок, протри насухо отверстия на форсунках, покрути стартером оборота 3-4, увидишь, если какая сливает, то там солярки будет много.

 

[MasterW220]

сними обратку с форсунок, протри насухо отверстия на форсунках, покрути стартером оборота 3-4, увидишь, если какая сливает, то там солярки будет много.

А проще воткнуть туда большие шприцы!
Проверено

 

[tim210kg]

её практически не должно быть на стартере

Так на стартере или х\ходу?

 

[tim210kg]

А проще воткнуть туда большие шприцы!
Проверено

И сколько кубиков должна выплюнуть умирающая форса в 1минуту?

 

[KoT_666]

а по теме есть что добавить?)

Можно и добавить.Сегодня приговорил на 611 моторе жгут моторной проводки.Вся изоляция осыпалась.Соответственно КЗ.Ещё не знаю блок выжил или нет.

 

[Крымчанин]

И сколько кубиков должна выплюнуть умирающая форса в 1минуту?

смотря насколько умерла
может и стакан а может и литр

 

[MasterW220]

смотря насколько умерла
может и стакан а может и литр

Серег вроде когда нормальные форсы на стартере и до пол кубика не дотягивает.