Пропадает тяга на горячую W211, 2.2 турбодизель

[Рома_228]

Ребята Помогите, мерседес Е класс 211,2.2 турбо дизель 2002г пропадает тяга когда машина прогревается на холодную тянет ещё как то но на горячую газ в пол вроде хватает обороты потом душит бывает и скорость не скидывает на пониженную газ отпустишь потом снова резко надавишь начинает скидывать подключали комп показал ошибку на датчик который рядом с расходометром что-то писало низкий уровень нагнетания, ЕГР чистил патрубки смотрел вот на интеркулере с обоих сторон жирные пятна от масло хрен знает куда копать
WDB2110061AO46734

 

[Doktor]

Копать в сторону проверки вакуумного питания. 600 mbar минимум.

 

[Puchaman]

Копать в сторону проверки вакуумного питания. 600 mbar минимум.

Вакуум?

 

[Рома_228]

Вакуум?

Даже не знаю, мало верится что может быть вакуум

 

[Рома_228]

Даже не знаю, мало верится что может быть вакуум

Вот сейчас ночью в 3 часа завёл машину тяга есть хорошая а вот днём пропадёт если проеду км 10

 

[Рома_228]

Копать в сторону проверки вакуумного питания. 600 mbar минимум.

это куда именно?) где ? Обороты поднимает выше 3000 чек не кидает

 

[Doktor]

Проверить систему нагнетания на герметичность. И В5/1 c трубкой.

 

[Doktor]

Вакуум не на вашем типе . Сори.

 

[Рома_228]

Проверить систему нагнетания на герметичность. И В5/1 c трубкой.

В5/1 c трубкой. Где это трубка ?) это B5/1 ошибка типо ?

 

[Рома_228]

Иногда пропадает тяга, бывает едешь нормально выходишь на обгон и в самый не подходящий момент пропадает тяга, жмёшь в пол но не реагирует, как ехал например 80 так и едешь набирает очееень медленно
У меня w210 2.2cdi 2001год
Говорили из за заслонок в коллекторе может быть, поменял коллектор, почистил ЕГР
стала по лучше ехать, но все равно иногда пропадает тяга
СЕГОДНЯ ПОЛЕЗ К ТУРБИНЕ взялся за шток который идёт от Актуатора к клапану У него Люфт может и дело в клапане ?????!

 

[Doktor]

Иногда пропадает тяга, бывает едешь нормально выходишь на обгон и в самый не подходящий момент пропадает тяга, жмёшь в пол но не реагирует, как ехал например 80 так и едешь набирает очееень медленно
У меня w210 2.2cdi 2001год
Говорили из за заслонок в коллекторе может быть, поменял коллектор, почистил ЕГР
стала по лучше ехать, но все равно иногда пропадает тяга
СЕГОДНЯ ПОЛЕЗ К ТУРБИНЕ взялся за шток который идёт от Актуатора к клапану У него Люфт может и дело в клапане ?????!

Клапан может глючить и проверить вак-питание.(600mbar минимум) Последний раз было на 210-м трубка перетерлась справа у крыла.

 

[Doktor]

В5/1 c трубкой. Где это трубка ?) это B5/1 ошибка типо ?

Выложил же документ . Смотри внимательно.

 

[Рома_228]

Выложил же документ . Смотри внимательно.

Клапан турбины ? Глючить может ?

 

[NavyMan]

А черный дым валит из выхлопной когда давишь в пол?
Я чистил клапан ЕГР два месяца назад на СТО, поездил и опять появился черный дым и пропала тяга, особенно когда начинаешь разгон. Я уже сам снял ЕГР и почистил сам и пока что все ок. Удачи.

 

[Рома_228]

А черный дым валит из выхлопной когда давишь в пол?
Я чистил клапан ЕГР два месяца назад на СТО, поездил и опять появился черный дым и пропала тяга, особенно когда начинаешь разгон. Я уже сам снял ЕГР и почистил сам и пока что все ок. Удачи.

Чистил, ход штока клапана в норме не стопорится

 

[Doktor]

Возможно заедание. Так же аварийный режим и ограничение по крутящему моменту.

 

[Рома_228]

Посмотреть вложение 142818
Посмотреть вложение 142819

Посмотреть вложение 142820
Возможно заедание. Так же аварийный режим и ограничение по крутящему моменту.

Крутит больше 3 тысяч только медленно

 

[Doktor]

Проверь систему впуска на герметичность. Дым-машина или опрессовка 300mBar.

 

[Friend1972]

Ребята Помогите, мерседес Е класс 211,2.2 турбо дизель 2002г пропадает тяга когда машина прогревается на холодную тянет ещё как то но на горячую газ в пол вроде хватает обороты потом душит бывает и скорость не скидывает на пониженную газ отпустишь потом снова резко надавишь начинает скидывать подключали комп показал ошибку на датчик который рядом с расходометром что-то писало низкий уровень нагнетания, ЕГР чистил патрубки смотрел вот на интеркулере с обоих сторон жирные пятна от масло хрен знает куда копать
WDB2110061AO46734

Привет) ошибки читал? Надо проверить управление турбиной, часто выходит из стороя эл-маг клапан управления турбиной, кажется на управление EGR такой же стоит, можно их местами поменять

 

[Рома_228]

Привет) ошибки читал? Надо проверить управление турбиной, часто выходит из стороя эл-маг клапан управления турбиной, кажется на управление EGR такой же стоит, можно их местами поменять

Привет) а где этот клапан находится ?