Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
5587 от 25 05 24
Больше всего посетителей было 5594 , от 25 05 24
W211 пропадает тяга, дерганье на холостых, тупит коробка
Работяги когда меняли масло, сказали оно было чёрное, его было 2.7 л. На фильтре были написаны какие то цифры, хер его знает, может совпадение просто.
Как чинить, Гоша
Что с ним может быть то?
Его сняли, визуально с ним все норм, что моет быть то
Ошибку пишет по модулю n15/3, то бишь, получается коробка неправильно считывает мотор или наоборот, блок находится в ногах пассажира вроде, что может быть по нему? Говорят Масло по проводам поднимается вверх от вибраций, может просто нужно почистить блок, и не лезть в ГТ
Вложения
Окей, завтра буду на сто вырезать катализатор, в ломбард понесу драгоценные металлы, и скажу как раз пусть что то делают с этой ошибкой, провода позванивают, снимут блок, посмотрят что с ним
lub1m41k
Пользователь
- Сообщения
- 46
- Реакции
- 2
ты проблему через глушитель исправляешь \
1) масло сам проверь, у пассажира спереди сними коврик и отогни ковролин - увидишь блок можешь глянуть сухой ил инет
2) тебе Гоша написал как можно проверить гидротрансф-р
Проблемы остались мне кажется только с коробкой, слышен какой то пердеж под машиной посередине, когда дверь открываешь водительскую кажется прям подо мной, что то в коробке, тарахтит. И коробка после запуска двигателя первы пару разгонов тупит, и разгоняется рывками после переключения на вторую
Если тарахтит в акпп, то не имеет смысл лезть только в г. блоке. Надо коробку вскрыть...
Может не в коробке а в выхлопе что то развалилось, хз. Сняли сегодня мозги коробки, вскрыли там все чисто до блеска. Остаётся лезть в гидроблок...
В общем, машина вчера заглохла в другом городе, просто заглохла на ходу после светофора, начала пропадать тяга, педаль акселерометра не реагировала, припарковался к обочине, пытаюсь завести, она еле как заводится на 2-3 секунды, и глохнет. Звука качающего насоса не было. Пришлось тянуть ее на сто, диагноз похоже очевиден, бензонасос приговорён к замене. Похоже в нем было дело и до этого, отсутствие тяги, рывки при разгоне в кик даун, когда на светофоре начинаешь отпускаю тормоз, машина начинает катиться и дергаться, при этом иногда бывают плавают обороты. А ошибку машина даже после смерти насоса не выдала.....
В чем прикол, проверили, 4 бара выдало. Сегодня кулибины разобрали сказали щетки стёрлись, похоже что после того как машине дать под зад, она не выдавала 4 бара, а мы как мерили, сначала диагностировали с компом час, она остыла, подключили манометр все гуд 4 бара, погазовал, все говорит норм. Но причина крылась именно в том, что мощность теряется со временем, когда холодная машина, отклик на газ мгновенный, после пары пиздюлин, остановок перед лежачим, такое чувство что из 177 кобыл осталось 77 овечек