ПРОШУ ПОМОГИТЕ!!!

[gacchaa]

У меня МВ С180 1993г, инжэктор. Што такое, когда холодный нету холостова хода, глохнет надо гозовать, когда согреется плавоют обороти, заметно. Поменял датчик темперотуры, комутатор проверал- диагностика ошыбку не покозало, поменял воздушную заслонку.
Подскажите пожалуиста что может быть, зарание СПОСИБО!!!!

 

[Pit]

Что значит "полная" диагностика?

Значит сервис менять нужно на тот, где могут разобраться с PMS

 

[temacuzy]

Для начала протри дросельную заслонку как указано здесь http://gdtm.net/DZ.htm
И абсолютно солидарен с PiTом - меняй сервис! На электронике не экономят (такая экономия приводит к серьёзным затратам)

 

[_Doctor_]

Такая же фиговина у товарища, по всем сервисам твердят: глючит блок управления, проверяли все датчики.. все и чистили..
Опять же, у тебя комп находится на переднем левом крыле, при холодном климате это проблема: конденсат, минусовая температура, приводят к таким штукам... портятся схемки...
А заслонку нужно чистить в случае когда обороты не гуляют а а зависают высоко...

У меня была твоя проблемка, но только обороты не гуляли, а прихолодном пуске нужно было с минуту держать газ.
Прошло само по себе...

 

[sein]

Такая же фиговина у товарища, по всем сервисам твердят: глючит блок управления, проверяли все датчики.. все и чистили..
Опять же, у тебя комп находится на переднем левом крыле.........

на 202 находится около правого крыла

 

[_Doctor_]

Когда за рулём сидишь - слева.

 

[gurza]

почисти трубку которая идет на МАР сенсор. почисти сам сенсор. делается все просто сними бачек омывайки, под ним увидишь ЭБУ отсоедени проводку и сними его. трубочку которая идет от впускного коллектора к ЭБУ вымой и продуй и высуши. шприцом закачивай спирт в отверстие(на эбу) куда приходила трубочка потом шприцом откачивай. высуши как следует ставь и заводи. и должно быть счастье. на сервисе тебе могут мозги и приговорить.
ЭБУ РАЗБИРАТЬ НА СОСТАВНЫЕ (ДАЖЕ КРЫШКУ ОТКРУТИТЬ) НЕЛЬЗЯ ни в коем случае.

 

[Phoenixtj]

У меня тоже такое было. Проверь датчик холостого хода(на фото внизу). Значительные колебания холостого хода могут быт и из-за этого тоже. Когда педаль газа отпускаешь должен переключится датчик, иначе оборот холостого хода будет бегать примерно от 300-1200 об/мин. По крайне мере у меня так было.